| IATA | ICAO | Kallesignal |
|---|---|---|
| XQ | SXS | Sunexpress |
| Opprettelsesdato | 1989 |
|---|
| Basert på | Istanbul - Sabiha Gökçen |
|---|---|
| Andre baser |
Izmir - Adnan-Menderes Antalya flyplass Konrad-Adenauer Köln / Bonn lufthavn Frankfurt am Main flyplass Esenboğa internasjonale lufthavn Düsseldorf internasjonale flyplass |
| Lojalitetsprogram | SunExpress-bonus |
| Flåtenes størrelse | 62 |
| Antall destinasjoner | 90+ |
| Hovedkontoret | Antalya , Tyrkia |
| Moderselskap | Lufthansa |
| Datterselskaper | SunExpress Deutschland |
| Effektiv | > 5000 |
| Ledere |
Max Kownatzki Ahmet Fevzi Çalışkan |
| Nettsted | www.sunexpress.com |
SunExpress Güneş Ekspress Havacılık A.Ş. ( IATA-kode XQ ; ICAO-kode : SXS ) er et tyrkisk flyselskap grunnlagt i 1989 og har hovedkontor i Antalya , Tyrkia .
Fra basene Antalya, Istanbul-Sabiha Gökçen og Izmir , tilbyr SunExpress charterfly , men også noen faste flyreiser, mellom Vest-Europa og badebyer i Tyrkia og andre destinasjoner i Middelhavsområdet , spesielt i Egypt .
Selskapet ble opprettet i 1989 som et joint venture mellom Lufthansa og Turkish Airlines , opprinnelig med Boeing 737-300 og 64 ansatte. I 1995 overførte Lufthansa sin eierandel til Condor for å omgruppere alle turistaktiviteter under dette selskapets flagg.
I 2001 var SunExpress det første private tyrkiske selskapet som opererte internasjonale flyvninger, med Antalya - Frankfurt som første flytur.
I 2006 åpnet selskapet en annen base i Izmir for innenlandsflyvninger. Ved denne anledningen blir det det første selskapet som kobler Izmir til Anatolia med direktefly.
I februar 2007, som en del av kjøpet av Condor av Thomas Cook , gjenoppretter Lufthansa igjen sin eierandel i SunExpress.
I Mai 2010, lanserer selskapet en helt ny visuell identitet , med en ny logo , en ny farge og uniformer i de nye fargene. Den leverer den første av seks nye Boeing 737-800 på bestilling.
SunExpress innviet SunExpress Plaza i 2012, den nye kontorbygningen i Antalya. Bygningen er bygget på en miljøansvarlig måte.
Siden 8. juni 2011, SunExpress har et tysk datterselskap , SunExpress Deutschland GmbH, som opererer med egen lisens og egen flåte (15 Boeing 737-800-er med en gjennomsnittsalder på 13,4 år ved28. juli 2016). SunExpress Deutschland er basert på Frankfurt-Rhein / Main lufthavn . Dens AITA-kode (XG) og ICAO-kode (SXD) er forskjellige fra SunExpress, men det tyske selskapet og dets tyrkiske mor bruker ett merke, en visuell identitet og de samme markedsføringskanalene .
De 3. desember 2014godkjente representantskapet til Lufthansa konseptet "Wings" forsvaret av lederne for det tyske selskapet. Fra slutten av 2015 planlegger den å samle virksomheten til Germanwings og Eurowings under flagget til den "nye Eurowings", som dermed vil bli det unike lavprismerket til Lufthansa-gruppen. Langdistanserutene som markedsføres under Eurowings-merket ( Dubai , Bangkok , Phuket , Varadero , Bridgetown og Punta Cana blir oppgitt som toppdestinasjoner) vil faktisk drives av SunExpress Deutschland på vegne av Eurowings med opptil syv Airbus A330-220-er. parkert på Köln / Bonn flyplass . Dette prosjektet er ansett å være den første europeiske “long-haul lave kostnader ” produkt.
De 23. juni 2020, blir det kunngjort at datterselskapet SunExpress Deutschland vil opphøre sin virksomhet vil bli avviklet. Rutene som tidligere ble drevet av den, vil delvis bli overtatt av SunExpress og Eurowings.
I oktober 2020, følgende enheter er i bruk innen SunExpress-flåten:
| Type | I tjeneste | Ordrene | Merknader |
|---|---|---|---|
| Boeing 737-800 | 52 | 12 | Herav 20 som drives av Anadolu Jet og 1 som drives av AtlasGlobal |
| Boeing 737 MAX 8 | - | 25 | |
| Total | 52 | 37 |
SunExpress har tidligere operert følgende fly:
Boeing 737
" Impressions of Istanbul by Sun Express " levery
" El Gouna Shuttle " livery