Unterseeboot 195 | |
Andre navn | U-195 |
---|---|
Type | U-Boot type IX.D1 |
Historie | |
Serveres i | Kriegsmarine |
Sponsor | Kriegsmarine |
Skipsverft |
AG Weser i Bremen Skrognummer: 1020 |
Bestilt | 4. november 1940 |
Kjøl lagt | 15. mai 1941 |
Start | 8. april 1942 |
Idriftsettelse | 5. september 1942 |
Status | Revet ned |
Mannskap | |
Mannskap | 56 hann |
Tekniske egenskaper | |
Lengde | 87,60 m ( Skrog under trykk : 68,50 m) |
Herre | 7,50 m (trykkskrog: 4,40 meter) |
Utkast | 5,40 m |
Luftutkast | 4,80 m |
Skiftende | 1220 t (overflate), 1500 t (dykking) |
Framdrift | 6 Daimler-Benz, deretter erstattet av 2 elektriske Daimler-Benz 2 |
Makt | 6x 1500 hk (Diesel) og deretter erstattet av 2 x 2200 hk (Diesel) 2 x 500 hk (elektrisk) |
Hastighet | 10,3 knop (dykking) 21,5 knop (overflate) |
Militære trekk | |
Bevæpning | 533 mm torpedoer: forkortede lanseringsrør (4 foran - 2 bak) 24 torpedoer Kanoner: 1 x 105 mm UTOF - 2 x 37 mm |
Karriere | |
Flagg | Det Tredje Riket |
Hjemhavn | Bordeaux ( Frankrike ) |
Veiledende | M-49 317 |
Den Unterseeboot 195 (eller U-195 ) er en tysk type IX D1 ubåt ( U-Boot ) som brukes av den Kriegsmarine under andre verdenskrig .
Den U-195 er bygget på den samme strukturelle prinsipp som den U-180 , den eneste to U-Boote typen IX D1. Opprinnelig utstyrt med seks dieselmotorer med to drivakser for å gi den høyere hastighet. Disse ble byttet ut etter den første patruljen fraSeptember 1943av 2 konvensjonelle type IX dieselmotorer etter gjentatte problemer med overoppheting og svart forbrenningsrøyk. Disse torpedolanseringsrørene vil også bli fjernet og er utstyrt med en snorkel . Den blir deretter designet og chartret for lange spesialoppdrag klassifisert som topphemmelig med en mulig last på 256 tonn frakt.
Den forlater havnen i Kiel for sin første patrulje20. mars 1943under ordre fra Kapitänleutnant Wheinz Buchholz for et oppdrag i Atlanterhavet utenfor Sør-Afrika . Etter 145 dager på sjøen og en rekord på 2 handelsskip senket for totalt 14 391 tonn og 1 skadet handelsskip på 6797 tonn, ble U-195 med i Bordeaux ubåtbase, som den nådde på23. juli 1943.
Hans andre patrulje fikk ham til å forlate Bordeaux for en overføring til Asia innen Gruppe Monsun .
Han seiler mesteparten av tiden i asiatiske farvann. De21. august 1944Under kommando av kaptein ( Oberleutnant ) Steinfeld bar U-195 12 V-2 raketter for en japansk militærleveranse. Den U-219 ville også ha levert en del av denne lasten, samt uran for et japansk atomprosjekt (melding i kode 97 eller lilla (lilla) dekryptert av USA), bestilt av General øverst av 6 th luften Force, Toranouke Kawashima i juli 1943 . De to ubåtene ankommer Jakarta i desember 1944 , blir om bord i august 1945 og holdes hemmelige av de allierte.
Den Unterseeboot 195 blir raidet av de allierte i Surabaya i Indonesia iAugust 1945, før de ble kastet senere i måneden som en del av Operation Road's End . Hun ble refloated og deretter revet i 1947.
Noen medlemmer av det tyske mannskapet ble pågrepet av de nederlandske militærstyrkene i Malang ( Øst-Java ) den1 st august 1947.
kommanderende offiser | Avgang | Ankomst | Dager | Suksess | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Kptlt. Heinz Buchholz | 20. mars 1943 | Kiel | 23. juli 1943 | Bordeaux | 126 dager | 21 188 |
2 | Oblt. Friedrich steinfeldt | 24. august 1944 | Bordeaux | 28. desember 1944 | Batavia | 127 dager | |
3 | Oblt. Friedrich steinfeldt | 19. januar 1945 | Batavia | 4. mars 1945 | Batavia | 45 dager | |
Oblt. Friedrich steinfeldt | 5. mars 1945 | Batavia | 7. mars 1945 | ' Soerabaja | 3 dager | ||
Total | 298 dager | 21188 t |
Merk: Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant
Den Unterseeboot 195 sank 2 handelsskip for totalt 14,391 tonn og skadet en handelsfartøy av 6,797 tonn i løpet av hennes 3 patruljer (298 dager på havet).
Datert | Etternavn | Nasjonalitet | Tonnage (BRT) |
Laget |
---|---|---|---|---|
11. april 1943 | James W. Denver | USA | 7.200 | Sank |
7. mai 1943 | Samuel Jordan Kirkwood | USA | 7191 | Sank |
12. mai 1943 | Cape Neddick | USA | 6,797 | Skadet |