Unterseeboot 195

Unterseeboot 195
Andre navn U-195
Type U-Boot type IX.D1
Historie
Serveres i  Kriegsmarine
Sponsor Kriegsmarine
Skipsverft AG Weser i Bremen
Skrognummer: 1020
Bestilt 4. november 1940
Kjøl lagt 15. mai 1941
Start 8. april 1942
Idriftsettelse 5. september 1942
Status Revet ned
Mannskap
Mannskap 56 hann
Tekniske egenskaper
Lengde 87,60 m
( Skrog under trykk : 68,50 m)
Herre 7,50 m
(trykkskrog: 4,40 meter)
Utkast 5,40 m
Luftutkast 4,80 m
Skiftende 1220 t (overflate), 1500 t (dykking)
Framdrift 6 Daimler-Benz, deretter erstattet av
2 elektriske Daimler-Benz 2
Makt 6x 1500 hk (Diesel) og deretter erstattet av 2 x 2200 hk (Diesel)
2 x 500 hk (elektrisk)
Hastighet 10,3 knop (dykking)
21,5 knop (overflate)
Militære trekk
Bevæpning 533 mm torpedoer: forkortede lanseringsrør (4 foran - 2 bak)
24 torpedoer
Kanoner: 1 x 105 mm UTOF - 2 x 37 mm
Karriere
Flagg Det Tredje Riket
Hjemhavn Bordeaux ( Frankrike )
Veiledende M-49 317

Den Unterseeboot 195 (eller U-195 ) er en tysk type IX D1 ubåt ( U-Boot ) som brukes av den Kriegsmarine under andre verdenskrig .

Den U-195 er bygget på den samme strukturelle prinsipp som den U-180 , den eneste to U-Boote typen IX D1. Opprinnelig utstyrt med seks dieselmotorer med to drivakser for å gi den høyere hastighet. Disse ble byttet ut etter den første patruljen fraSeptember 1943av 2 konvensjonelle type IX dieselmotorer etter gjentatte problemer med overoppheting og svart forbrenningsrøyk. Disse torpedolanseringsrørene vil også bli fjernet og er utstyrt med en snorkel . Den blir deretter designet og chartret for lange spesialoppdrag klassifisert som topphemmelig med en mulig last på 256 tonn frakt.

Historisk

Den forlater havnen i Kiel for sin første patrulje20. mars 1943under ordre fra Kapitänleutnant Wheinz Buchholz for et oppdrag i Atlanterhavet utenfor Sør-Afrika . Etter 145 dager på sjøen og en rekord på 2 handelsskip senket for totalt 14 391 tonn og 1 skadet handelsskip på 6797 tonn, ble U-195 med i Bordeaux ubåtbase, som den nådde på23. juli 1943.

Hans andre patrulje fikk ham til å forlate Bordeaux for en overføring til Asia innen Gruppe Monsun .

Han seiler mesteparten av tiden i asiatiske farvann. De21. august 1944Under kommando av kaptein ( Oberleutnant ) Steinfeld bar U-195 12 V-2 raketter for en japansk militærleveranse. Den U-219 ville også ha levert en del av denne lasten, samt uran for et japansk atomprosjekt (melding i kode 97 eller lilla (lilla) dekryptert av USA), bestilt av General øverst av 6 th  luften Force, Toranouke Kawashima i juli 1943 . De to ubåtene ankommer Jakarta i desember 1944 , blir om bord i august 1945 og holdes hemmelige av de allierte.

Den Unterseeboot 195 blir raidet av de allierte i Surabaya i Indonesia iAugust 1945, før de ble kastet senere i måneden som en del av Operation Road's End . Hun ble refloated og deretter revet i 1947.

Noen medlemmer av det tyske mannskapet ble pågrepet av de nederlandske militærstyrkene i Malang ( Øst-Java ) den1 st august 1947.

Suksessive oppgaver

Befaling

Patruljer

kommanderende offiser Avgang Ankomst Dager Suksess
1 Kptlt. Heinz Buchholz 20. mars 1943 Kiel 23. juli 1943 Bordeaux 126 dager 21 188
2 Oblt. Friedrich steinfeldt 24. august 1944 Bordeaux 28. desember 1944 Batavia 127 dager
3 Oblt. Friedrich steinfeldt 19. januar 1945 Batavia 4. mars 1945 Batavia 45 dager
Oblt. Friedrich steinfeldt 5. mars 1945 Batavia 7. mars 1945 ' Soerabaja 3 dager
Total 298 dager 21188  t

Merk: Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant

Senkede skip

Den Unterseeboot 195 sank 2 handelsskip for totalt 14,391 tonn og skadet en handelsfartøy av 6,797 tonn i løpet av hennes 3 patruljer (298 dager på havet).

Datert Etternavn Nasjonalitet Tonnage
(BRT)
Laget
11. april 1943 James W. Denver USA 7.200 Sank
7. mai 1943 Samuel Jordan Kirkwood USA 7191 Sank
12. mai 1943 Cape Neddick USA 6,797 Skadet

Se også

Henvisning

  1. " Fotocollectie "  Zoeken - gahetNA  " , på proxy.handle.net (åpnet 25. april 2018 )
  2. http://uboat.net/boats/successes/u195/html

Kilde

Relaterte artikler

Eksterne linker

Bibliografi