Unterseeboot 962

Unterseeboot 962
Illustrasjonsbilde av artikkelen Unterseeboot 962
U-boot type VIIC
Andre navn U-962
Type Type VIIC ubåt
Historie
Serveres i  Kriegsmarine
Sponsor Kriegsmarine
Bygger Blohm + Voss
Skipsverft Hamburg
skrognummer: 162
Bestilt 5. juni 1941
Kjøl lagt 7. april 1942
Start 17. desember 1942
Idriftsettelse 11. februar 1943
Kommisjon 11. februar 1943 under Ernst Liesberg
Status Sank på 8. april 1944
Mannskap
kommanderende offiser Ernst Liesberg
Mannskap 4 offiserer - 40 til 56 sjømenn
Tekniske egenskaper
Lengde 67,10 m
( skrog under trykk  : 50,50 m)
Herre 6,20 m
(trykksatt skrog: 4,70 m)
Utkast 4,74 m
Luftutkast 4,86 moh
Skiftende 769  t (overflate)
871  t (dykking)
Framdrift 2 propeller
2 dieselmotorer
2 elektriske motorer
Makt 2800 til 3200  hk (dieselmotor)
750 hk (elektrisk motor)
Hastighet 17,7 knop ( 32,8  km / t ) på overflaten7,6 knop ( 14,1  km / t ) ved dykking
Dybde 230 m (maks.)
250-295 m (knusing)
Militære trekk
Bevæpning 5 x 53,3 cm torpedorør
14 torpedoer
8,8 cm dekkpistol SK C / 35
20 mm luftvernpistol Flak
26 TMA- gruver eller 39 TMB- miner
Handlingsområde 15 700 km (9 755 mi ) ved 10 knop ( 19  km / t ) på overflaten
150 km (93 mi) ved 4 knop ( 7,4  km / t ) når du dykker
Karriere
Flagg Det Tredje Riket
Hjemhavn Bergen
St. Nazaire
Veiledende M - 50 679
plassering
Kontaktinformasjon 45 ° 43 ′ 01 ″ nord, 19 ° 57 ′ 00 ″ vest
Geolokalisering på kartet: Atlanterhavet
(Se beliggenhet på kart: Atlanterhavet) Unterseeboot 962 Unterseeboot 962

Den Unterseeboot 962 eller U-962 er en tysk type VIIC ubåt ( U-Boot ) som brukes av den Kriegsmarine under andre verdenskrig .

Ubåten ble bestilt videre 5. juni 1941i Hamburg ( Blohm + Voss ) ble kjølen lagt7. april 1942, ble den lansert den17. desember 1942og bestilt den11. februar 1943, under kommando av Oberleutnant zur See Ernst Liesberg.

Den U-962 ikke skades eller synke et skip i løpet av 2 patruljer (116 dager til sjøs) det utført.

Hun ble senket av Royal Navy i Nord-Atlanteren iApril 1944.

Design

Unterseeboot type VII , den U-962 hadde et deplasement på 769 tonn på overflaten og 871 tonn undervanns. Den hadde en total lengde på 67,10  m , en bjelke på 6,20  m , en høyde på 9,60  m og et trekk på 4,74  m . Ubåten ble drevet av to propeller på 1,23  m , to dieselmotorer Germaniawerft M6V 40/46 med 6 sylindere i linje 1400 hk ved 470  omdreininger / min , og produserte totalt 2060 til 2350  kW overflate og to elektriske motorer Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 375 hk ved 295 o / min, og produserer totalt 550  kW dykking. Ubåten hadde en overflatehastighet på 17,7 knop ( 32,8  km / t ) og en hastighet på 7,6 knop ( 14,1  km / t ) under dykking. Når den var nedsenket, hadde den en rekkevidde på 80 nautiske mil (150  km ) ved 4 knop ( 7,4  km / t ; 4,6 miles per time) og kunne nå en dybde på 230  m . På overflaten var rekkevidden 8500 nautiske mil (15 700  km ) ved 10 knop ( 19  km / t ).

Den U-962 var utstyrt med fem torpedorørene på 53,3  cm (fire er montert på forsiden og på baksiden) og ombord fjorten torpedoer . Den var utstyrt med en 8,8 cm SK C / 35 pistol (220 runder) og en 20  mm Flak luftvernkanon . Den kan bære 26 TMA- gruver eller 39 TMB- gruver . Mannskapet besto av 4 offiserer og 40 til 56 ubåter .

Historisk

Han fikk sin grunnleggende opplæring i 5. Unterseebootsflottille til31. juli 1943, så integrerte han kamptreningen i 7. Unterseebootsflottille .

Den første patruljen innledes med en kort tur fra Kiel til Bergen . Hun begynner faktisk3. november 1943fra Bergen. Ubåten passerer gjennom GIUK- området og patruljerer Atlantic Black Hole . Etter 56 dager på sjøen, vendte han tilbake til sin hjemhavn Saint-Nazaire, hvor han nådde28. desember 1943.

Den U-962 tar sjøen for sin andre og siste patrulje14. februar 1944. Etter 55 dager med patruljering av det sentrale Atlanterhavet ble U-962 senket ved retur til basen8. april 1944, Nordvest for Finisterre ved posisjon 45 ° 43 'N, 19 57 O , ved dybdekostnader av sløyfer British HMS Crane og HMS Cygnet .

Alle de 50 mannskapene døde i dette angrepet.

Oppgaver

Befaling

Patruljer

kommanderende offiser Avgang Ankomst Dager Suksess
Oblt. Ernst Liesberg 23. september 1943 Kiel 27. september 1943 Bergen 5 dager
1 Oblt. Ernst Liesberg 3. november 1943 Bergen 28. desember 1943 St. Nazaire 56 dager
2 Oblt. Ernst Liesberg 14. februar 1944 St. Nazaire 8. april 1944 Sank 55 dager
Total 116 dager 0  t

Merk: Oblt. = Oberleutnant zur See

Wolfpack- operasjoner

Den U-962 drives med wolfpacks (wolf pack) i løpet av sin operative karriere.

Merknader og referanser

Se også

Relaterte artikler

Eksterne linker