Unterseeboot 96 (1940)

Unterseeboot 96
Illustrasjonsbilde av artikkelen Unterseeboot 96 (1940)
U-96 returnerte til Saint-Nazaire 23. mars 1942.
Andre navn U-96
Type U.Boot type VIIC
Historie
Serveres i  Kriegsmarine - i 7. flotilla , 24. flotilla og 22. flotilla
Sponsor Kriegsmarine
Skipsverft Friedrich Krupp Germaniawerft AG i Kiel
Hull nummer: 601
Bestilt 30. mai 1938
Kjøl lagt 16. september 1939
Start 1 st August 1940
Idriftsettelse 14. september 1940
Status Ødelagt ved Wilhelmshaven av det amerikanske luftforsvaret, den30. mars 1945
Mannskap
Mannskap 44 til 52 menn
Tekniske egenskaper
Lengde 67,10 m (samlet)
( Skrog under trykk : 50,50 meter)
Herre 6,20 m (trykkskrog: 4,70 meter)
Utkast 4,74 m
Luftutkast 4,86 moh
Skiftende 769 t (overflate)
871 t (dykking)
Makt 3200 hk (Diesel)
750 hk (elektrisk)
Hastighet 17,7 knop (overflate)
7,6 knop (dykking)
Dybde 220 m
Militære trekk
Bevæpning Torpedorør: 4 front (533 mm), 1 bak (533 mm), 14 torpedoer
Gruver: 26 TMA
Pistoler: 1x 88 cm 88/45
Handlingsområde 8500 nautiske mil ved 10 knop på overflaten
80 nautiske mil ved 4 knop under vann
Karriere
Flagg Det Tredje Riket
Hjemhavn Kiel ( Tyskland )
Lorient ( Frankrike )
Saint-Nazaire ( Frankrike )
Veiledende M-29 052

Den Unterseeboot 96 (eller U-96 ) var en type VIIC ubåt ( U-båt ) av den Kriegsmarine under andre verdenskrig .

Presentasjon

Kjølen hennes ble lagt på 16. september 1939 på Kiel-verftet da ble han innlagt i aktiv tjeneste den 14. september 1940under ledelse av Kapitänleutnant Heinrich Lehmann-Willenbrock . Residensen Lothar-Günther Buchheim om bord som krigskorrespondent inspirerer romanen Das Boot som Wolfgang Petersen regisserte filmen Das Boot fra 1981.

Historie

Den U-96 er kjent for sin emblem, den ler sverdfisk , som sin første fartøysjefen, Heinrich Lehmann-Willenbrock , fremmet til hodet på ni th Flotilla iMars 1942, også vedtatt for sistnevnte. Den Kapitänleutnant Heinrich Lehmann-Willenbrock , etter å ha forlatt kommando av den U-5 iMai 1940, ble betrodd i juni samme år den av U-96 ubåt type VII som nettopp hadde forlatt verftet Kiel i 1939 . Etter en tre måneders trening, den U-96 ble erklært operativ og ble tildelt til 7 th Flåten i Saint-Nazaire. I tre patruljer under Willenbrocks kommando sank U-96 125 580 tonn fiendens skip. Bare under den tredje patruljen sank den sju skip som representerte 49.490 tonn. De25. februar 1942, kunngjorde Wehrmachtbericht radiobulletin (daglig nyhetsbulletin av de tyske væpnede styrkene):

Kapitänleutnant Lehmann-Willenbrock ubåt bidro til den store suksessen til ubåtstyrken med 55.600 tonn senket. Kapitänleutnant Lehmann-Willenbrock, på kort tid, sank totalt 125 580 tonn fiendtlige skip.

I løpet av 1941 ble en krigskorrespondent ved navn Lothar-Günther Buchheim , den gang Sonderführer (sivil spesialist med rang av løytnant), med på U-96 for sin syvende patrulje. Hans ordre er å fotografere og beskrive U-Boot i aksjon for propagandaformål. Basert på denne erfaringen skrev han en novelle: "Die Eichenlaubfahrt" (The Journey of Oak Leaves ) og en roman i 1975 som skulle bli en internasjonal bestselger: Das Boot (på fransk Le Styx ), etterfulgt av U- Bootkrieg ( The Submarine War ), U-Bootfahrer ( The Submarine Men ) og Zu Tode Gesiegt ( Defeated to Death ).

De 28. april 1941, Southeast av Island , ved vestlig lengde 15,45 og breddegrad på 60,04 nord, sjefen britisk HMS Mulch taljene synke den U-96 . For en stund trodde britene som et resultat av dette angrepet at de hadde senket U-65 . Den U-96 lidd noen skade fra dette angrep.

De 31. oktober 1941, Angriper Lehmann-Willenbrock konvoi OS-10 i måneskinn, på overflaten og på lang avstand, og senker et skip. eskorte-sløyfen HMS Lulworth angrep den med en kanon, og da ubåten ble kastet, droppet 27 dybdeskader, hvorav ingen eksploderte nær U-96 , som slapp unna angrepet og fortsetter patruljen.

I November 1941, krysser U-96 ved en tilfeldighet i full storm U-572 kommandert av Kapitäleutnant Heinz Hirsacker .

De 30. november 1941, mens du forsøkte å krysse Gibraltarsundet , ble U-96 angrepet klokken 22.35 av et britisk sverdfiskfly . Treff, U-96 stuper, og dukker deretter opp igjen neste morgen klokka 4,55 og returnerer til Saint-Nazaire .

De 1 st april 1943, Den U-96 blader aktiv tjeneste og slutter seg til 24. Unterseebootsflottille , deretter etter1 st juli 1944, den 22. Unterseebootsflotille som en ubåt for opplæring og opplæring av mannskaper.

De 30. mars 1945, U-96 er senket av de amerikanske bombene i ubåtbassenget Wilhelmshaven til den geografiske posisjonen 53 ° 31 'N, 8 ° 10' Ø . Gjennom sin karriere har U-96 ikke beklaget tapet av noen sjømann fra besetningen.

Ettertiden

I 1981 brakte Wolfgang Petersen Lothar-Günther Buchheims roman til storskjerm med datidens dyreste tyske film, Das Boot , anerkjent av kritikere som en av de beste ubåtfilmene i sin tid.

Oppgaver

Befaling

Patruljer

kommanderende offiser Avgang Ankomst Dager Suksess
1 Kptlt. Heinrich Lehmann-Willenbrock 4. desember 1940 Kiel 29. desember 1940 Lorient 26 dager 52.901
2 Kptlt. Heinrich Lehmann-Willenbrock 9. januar 1941 Lorient 22. januar 1941 Lorient 14 dager 29.054
3 Kptlt. Heinrich Lehmann-Willenbrock 30. januar 1941 Lorient 28. februar 1941 Saint Nazaire 30 dager 45 391
4 Kptlt. Heinrich Lehmann-Willenbrock 12. april 1941 Saint Nazaire 22. mai 1941 Saint Nazaire 41 dager 30 227
5 Kptlt. Heinrich Lehmann-Willenbrock 19. juni 1941 Saint Nazaire 9. juli 1941 Saint Nazaire 21 dager 5 954
6 Kptlt. Heinrich Lehmann-Willenbrock 2. august 1941 Saint Nazaire 12. september 1941 Saint Nazaire 42 dager
7 Kptlt. Heinrich Lehmann-Willenbrock 27. oktober 1941 Saint Nazaire 6. desember 1941 Saint Nazaire 41 dager 5.998
8 Kptlt. Heinrich Lehmann-Willenbrock 31. januar 1942 Saint Nazaire 23. mars 1942 Saint Nazaire 52 dager 25.464
9 Oblt. Hans-Jürgen Hellriegel 23. april 1942 Saint Nazaire 1 st juli 1942 Saint Nazaire 70 dager
10 Oblt. Hans-Jürgen Hellriegel 24. august 1942 Saint Nazaire 5. oktober 1942 Saint Nazaire 43 dager 28.148
11 Oblt. Hans-Jürgen Hellriegel 26. desember 1943 Saint Nazaire 8. februar 1943 Konigsberg 45 dager
Total 425 dager 223,137  t

Merk: Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant

Wolfpack- operasjoner

Den U-96 drives med wolfpacks (Wolf pakker) i løpet av sin operative karriere:

  1. Hammer (5. august 1941 - 12. august 1941)
  2. Grönland (12. august 1941 - 27. august 1941)
  3. Kurfürst (28. august 1941 - 2. september 1941)
  4. Seewolf (2. september 1941 - 10. september 1941)
  5. Stosstrupp (30. oktober 1941 - 4. november 1941)
  6. Störtebecker (5. november 1941 - 19. november 1941)
  7. Benecke (19. november 1941 - 22. november 1941)
  8. Hecht (11. mai 1942 - 18. juni 1942)
  9. Stier (29. august 1942 - 2. september 1942)
  10. Vorwärts (3. september 1942 - 25. september 1942)
  11. Jaguar (10. januar 1943 - 20. januar 1943)

Senkede skip

Som et medlem av 7 th Flåten base i Frankrike St. Nazaire , de U-96 utfører 11 patruljer, strømmer 28 skip for totalt 190,094 tonn og skadet fire for totalt 33,043 tonn (425 dager på sjøen).

Skip senket av U-96
Datert kommanderende offiser Fartøyets navn Tønner Nasjonalitet Konvoie
11. desember 1940 Heinrich Lehmann-Willenbrock Rotorua 10 890 Storbritannia HX-92
11. desember 1940 Heinrich Lehmann-Willenbrock Towa 5,419 Nederland HX-92
12. desember 1940 Heinrich Lehmann-Willenbrock Makedonier 5 227 Belgia HX-92
12. desember 1940 Heinrich Lehmann-Willenbrock Stureholm 4,575 Sverige HX-92
14. desember 1940 Heinrich Lehmann-Willenbrock Empire Razorbill (d.) 5 118 Storbritannia OB-257
14. desember 1940 Heinrich Lehmann-Willenbrock Vestlig prins 10 926 Storbritannia
18. desember 1940 Heinrich Lehmann-Willenbrock Pendrecht ( r .) 10 746 Nederland OB-259
16. januar 1941 Heinrich Lehmann-Willenbrock Oropesa 14 118 Storbritannia
17. januar 1941 Heinrich Lehmann-Willenbrock Almeda Star 14 936 Storbritannia
13. februar 1941 Heinrich Lehmann-Willenbrock Arthur F. Corwin 10,516 Storbritannia HX-106
13. februar 1941 Heinrich Lehmann-Willenbrock Clea 7 987 Storbritannia HX-106
18. februar 1941 Heinrich Lehmann-Willenbrock Black Osprey 5.589 Storbritannia HX-107
22. februar 1941 Heinrich Lehmann-Willenbrock Scottish Standard 6,999 Storbritannia OB-287
23. februar 1941 Heinrich Lehmann-Willenbrock Anglo-peruansk 5 457 Storbritannia OB-288
24. februar 1941 Heinrich Lehmann-Willenbrock Linaria 3 385 Storbritannia OB-288
24. februar 1941 Heinrich Lehmann-Willenbrock Sirikishna 5 458 Storbritannia OB-288
28. april 1941 Heinrich Lehmann-Willenbrock Kaledonia 9,892 Norge HX-121
28. april 1941 Heinrich Lehmann-Willenbrock Oljefelt 8.516 Storbritannia HX-121
28. april 1941 Heinrich Lehmann-Willenbrock Port Hardy 8,897 Storbritannia HX-121
19. mai 1941 Heinrich Lehmann-Willenbrock Empire Ridge 2 922 Storbritannia HG-61
5. juli 1941 Heinrich Lehmann-Willenbrock Anselm 5 954 Storbritannia
31. oktober 1941 Heinrich Lehmann-Willenbrock Bennekom 5.998 Nederland OS-10
19. februar 1942 Heinrich Lehmann-Willenbrock Empire Seal 7 965 Storbritannia
20. februar 1942 Heinrich Lehmann-Willenbrock Osweya-sjøen 2398 forente stater
22. februar 1942 Heinrich Lehmann-Willenbrock Kars (t.) 8 888 Storbritannia HX-175
22. februar 1942 Heinrich Lehmann-Willenbrock Torungen 1 948 Norge
9. mars 1942 Heinrich Lehmann-Willenbrock Tyr 4 265 Norge
10. september 1942 Hans-Jürgen Hellriegel Elisabeth av Belgia 4 241 Belgia PÅ-127
10. september 1942 Hans-Jürgen Hellriegel FJ Wolfe (r.) 12 190 Storbritannia PÅ-127
10. september 1942 Hans-Jürgen Hellriegel Sveve 6 313 Norge PÅ-127
11. september 1942 Hans-Jürgen Hellriegel Delães 415 Portugal
25. september 1942 Hans-Jürgen Hellriegel New York (d.) 4.989 Storbritannia RB-1
223 137

28 sunkne skip (190 094 tonn) og 4 skadede skip (33 043 tonn).

Tekst:

Merknader og referanser

  1. U-96: på http://www.u-boote.fr/u-96.htm
  2. U-96: Suksesser på uboat.net

Se også

Relaterte artikler

Eksterne linker