Den Fiat Plant i Termini Imerese var en Fiat Group Automobiles fabrikk for bilproduksjon som ble bestilt i 1970 .
Fabrikken ligger i kommunen Termini Imerese på den nordlige kysten av Sicilia , nesten halvveis mellom Messina i øst og Palermo , den regionale hovedstaden på øya. De første bygningene ble bygget i 1969 etter den italienske regjeringens vilje til å planlegge den økonomiske utviklingen i Sør og Sicilia- regionen som deltok i finansieringen av denne industrielle installasjonen. Slik vil anlegget bli døpt SicilFiat når det innvies fordi strukturen hadde blitt finansiert opptil 40% av offentlig myndighet.
I 1977 , da den italienske produsenten ønsket å utvikle stedet for å produsere Fiat Panda , avsto Sicilia-regionen sin eierandel og anlegget gikk tilbake til normal ledelse av de andre fabrikkene i Fiat- gruppen .
Opprinnelig var arbeidsstyrken 350 ansatte, alle ansatt i monteringen av den lille Fiat 500, som vil forbli den eneste modellen i produksjon frem til 1975.
Fra 1974 begynner produksjonen av Fiat 126 og vil bli produsert til 1978, erstattet av Fiat Panda . Fabrikken ble utvidet for å imøtekomme denne produksjonen, og arbeidsstyrken økte til 1500 ansatte.
I løpet av 1980-tallet økte arbeidsstyrken til 3200 ansatte for å møte etterspørselen fra Panda, og jobbet på tre arbeidsstasjoner. Fabrikken opererer 24 timer i døgnet, seks dager i uken.
Fra 1993 startet produksjonen av Fiat Punto . I 1999 ble Punto erstattet av Fiat Punto II . I løpet av de påfølgende årene, med en langsom forverring av markedet og de ekstra produksjonskostnadene på grunn av transport av komponenter og produserte biler sammenlignet med det nye Melfi- anlegget som ble for viktig, omstrukturerer Fiat stedet på nytt.
I 2002 planlegger Fiat å transformere bilfabrikken til et produksjonssted for komponenter for elektrisk kraft, etter gjennombruddet i denne sektoren med overtakelsen av Edison via sin Italenergia- eierandel . Dette prosjektet vil raskt bli forlatt.
I Juli 2005, Erstatter Fiat Punto II med nye Fiat Grande Punto . Den vil bare bli produsert i fabrikkene til Melfi og Mirafiori . Fiat vil gjøre Termini Imerese til det eneste monteringsstedet for Lancia Ypsilon , en modell som støtter høyere marginer. Forskjellen i produksjonskostnad var for stor til å absorbere denne typen biler til en meget konkurransedyktig pris. Differensialet hadde nådd 1000 euro på en Punto II i 2004.
Når erstatningen av Ypsilon kommer på dagsordenen, må Fiat bestemme fremtiden for dette nettstedet som bare monterer biler. Dens tidligere Alfa Romeo- område i Pomigliano d'Arco nær Napoli skulle produsere den fremtidige Fiat Panda III , den av Melfi etterfølgeren til Grande Punto, den polske fabrikken i Tichy, og miste Pandaen må være mettet med en ny modell og se lønnsomheten. og kvaliteten på produksjonen kan ikke straffes. Ledelsen i Fiat Group Automobiles bekrefter produksjonsstansen på Termini Imerese på slutten av 2011, dvs. i samsvar med produksjonsavslutningen til Lancia Ypsilon,24. november 2011.
Sommeren 2011 sysselsatte anlegget ytterligere 1500 personer.
Industriområdet ble solgt til den nyeste italienske produsenten: DR Motor Company SpA, som blir eier av1 st januar 2012.