Renault-fabrikken i Batilly

Renault-anlegg i Batilly
SOVAB Bilde i infoboks. Fasiliteter
Anleggstype Bilfabrikk
Område 101
Operasjon
Effektiv 2179 (fast kontrakt)
Åpningsdato 1979
Produksjon
Produkter Kommersielle kjøretøy
Merker Renault , Nissan , Opel , Vauxhall
Maler Master
NV400
Movano
plassering
situasjon Batilly ( Lorraine )
Kontaktinformasjon 49 ° 10 ′ 24 ″ N, 5 ° 58 ′ 42 ″ Ø

Den SOVAB (Société Kjøretøy Biler Batilly ) er en fabrikk for montering av Renault konsernet .

Siden 1979 har kommersielle kjøretøy blitt samlet der for Renault og for sine partnere.

Presentasjon

Et 100% Renault-datterselskap, Renault Batilly-stedet (SOVAB) ble opprettet i 1979 i et industrielt og geografisk område som er gunstig for det, som svar på tilbaketrekningen av stål- og gruveindustrien .

Med et nettverk av 250 leverandører, hvorav de fleste ligger i Frankrike , har anlegget en daglig full produksjonskapasitet på 670 biler per dag. Med rundt 2800 jobber er det Meurthe-et-Moselles største private arbeidsgiver .

Det er her Renaults store nyttekjøretøy, Master, er montert.

Nesten 300 millioner euro vil ha blitt investert på nettstedet siden 2008 for å gjøre det mulig for fabrikken å produsere Master under de beste ytelses- og konkurransedyktige forhold. Takket være samarbeidsavtaler med General Motors , Renault Trucks og en allianse med Nissan , produserer SOVAB kjøretøyer som er merket for disse fire merkene, under navnene Renault Master, Vauxhall og Opel Movano og Nissan NV400.

Til dags dato har anlegget produsert mer enn 2,5 millioner biler. Siden opprettelsen har SOVAB hatt eksepsjonell vekst, noe som blant annet har resultert i en rekke ansettelser på faste kontrakter. Siden 2015 har nesten 300 nye teammedlemmer sluttet seg til anlegget på åpne kontrakter.

Historisk

  • 1972 Prosjekt designet av Saviem
  • 1977-79 Bygg ( Renault industribileanlegg )
  • 1980 Seriestart av Master I
  • 07/1980 Counter partnerskap (SNC) som SOVAB
  • 1981 Innføring av trafikk I
  • 1982 Lansering av B70
  • 1986 Lansering av B90 Turbo
  • 1994 Det første Renault-konsernet ble klassifisert som "EAQF"
  • 1996 Partnerskap mellom Renault og General Motors Europe for produksjon av nyttekjøretøyer.
  • 1997 Kommersiell lansering av Master II (X70)
  • 1999 Kommersiell lansering av Mascott
  • 2000 Trafikkstopp I
  • 2002 Lansering av Interstar ( Nissan )
  • 2004 Et gjennombrudd i bobilmarkedet
  • 2006 Årlig produksjonsrekord: 123.202 kjøretøy
  • 2007 Master produksjonsrekord: 112,143 Master II
  • 2008 Stor revisjon av produksjonsprosessen for å imøtekomme Master III (investert 220 millioner euro)
  • 2009 SOVAB stopper produksjonen av Mascott / Master Propulsion (solgt til 2010)
  • 2010 Kommersiell lansering av Master III (X62)
  • 2011 I juli produserer fabrikken sin 100.000. Master III. Lansering av NV 400 (Nissan)
  • 2013 2 millioner kjøretøy produsert siden 1980/30 millioner euro i investeringer for å utvikle den industrielle prosessen og gjøre den mer effektiv.
  • 2014 Master utvikler seg og tilbyr en ny motor og er prydet med den nye Renault-merkeidentiteten.
  • 2015 Nettstedet feirer 35-årsjubileum og arrangerer åpne dager. Mer enn 6000 besøkende oppdager anleggene. Tony Parker kommer for å hilse på kunnskapen til samarbeidspartnerne. Anlegget slår sin produksjonsrekord med 126 461 monterte biler. Javier Novo blir Plant Director
  • 2016 Anlegget slår nok en gang sin produksjonsrekord med 132 825 kjøretøy samlet. 174 nye ansettelser på faste kontrakter mellom april 2015 og januar 2017.
  • 2017 Besøk av statsminister Bernard Cazeneuve . Fabrikken fortsetter å ansette faste kontrakter med 80 ekstra stillinger. Det 2500 000. kjøretøyet produsert av Renault-anlegget i Batilly siden opprettelsen i 1980 ble overlevert til TP TELTECH, et polsk selskap.

Merknader

  1. Renault Trucks Corporate - Pressemeldinger, "  MED RENAULT MASTER, RENAULT OG RENAULT TRUCKS FORTSETTER PARTNERSKAPET I BRUKMARKEDET  " , corporate.renault-trucks.com ,25. januar 2010(åpnet 19. november 2017 )

Eksterne linker