Tusa Viaduct | |||
Tusa-viadukten (krysser Tusa-elven) foran Halaesa-tunnelen nær kommunen med samme navn | |||
Geografi | |||
---|---|---|---|
Land | Italia | ||
Province of Messina | Sicilia | ||
Kommune | Tusa | ||
Geografiske koordinater | 37 ° 59 ′ 53 ″ N, 14 ° 16 ′ 15,76 ″ Ø | ||
Funksjon | |||
Funksjon | Motorveibro | ||
Rute | E 90 | ||
Tekniske egenskaper | |||
Type | Monoboks bjelkebro | ||
Lengde | (sørbro) 793 m (nordbrua) 778 m |
||
Hovedpersonalet | 90 m | ||
Bredde | 11,60 m | ||
Høyde | 75 m | ||
Materialer) | Forspent betongdekk, betongpeler | ||
Konstruksjon | |||
Konstruksjon | 2002 - 2004 | ||
Ledelse | |||
Eieren | Consorzio per le Autostrade Siciliane | ||
Geolokalisering på kartet: Sicilia
| |||
Den Tusa Viaduct ( italiensk : Viadotto Tusa ) er en single-kassebro for A20 -motorveien i nærheten Tusa , i provinsen Messina , Sicilia ( Italia ).
De to motorveiviaduktene konstruert av forspent betong ble ferdigstilt i 2004 ved hjelp av den korbellerte byggemetoden .
Med en respektiv lengde på 793 og 778 m og en bredde på 11,60 m består konstruksjonene av et eksternt spenn (mot Palermo ) med et spenn på 18 m, to andre på 22,5 m, åtte spenn mellom 90 m og en terminal span ( retning Messina ) med et nettomfang på 50 m. Bryggenes høyde varierer fra 34 til 75 m for strukturen mot Palermo og fra 19 til 74 m for den mot Messina.
Viadukten har en bevegelsesretning på to felt hver med en nødbane.