Denne listen over broer Italia har som mål å presentere en liste over broer som er bemerkelsesverdige for Italia , både i dimensjonale egenskaper, på grunn av deres arkitektoniske eller historiske interesse.
Den presenteres i form av tabeller som oppsummerer egenskapene til de forskjellige strukturene som tilbys, og kan sorteres i henhold til de forskjellige oppføringene for å se en bestemt type bro eller de nyeste strukturer, for eksempel. Den andre kolonnen gir klassifiseringen av arbeidet blant de presenterte, kolonnene Scope og Long. (lengde) er uttrykt i meter og endelig dato indikerer tidspunktet for igangsetting av broen.
Etternavn | Forskjell | Lang. | Type | Spor båret Spor krysset |
Datert | plassering | Region | Ref. | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
Sublicius Bridge ødelagt |
Første bro i Roma Bygget under regjeringen til Ancus Marcius |
tre bjelker |
Tiber |
621 f.Kr. J.-C. |
Roma 41 ° 53 ′ 03,8 ″ N, 12 ° 28 ′ 35,8 ″ Ø |
Lazio | |||
2 | Æmilius-broen | Eldste steinbro i Roma Bygget under sensurene Marcus Aemilius Lepidus og Marco Fulvio Nobiliore |
160 | Murverk 1 halvsirkelformet bue (6 opprinnelig) |
Ut av drift Tiber |
179 f.Kr. J.-C. |
Roma 41 ° 53 ′ 21,7 ″ N, 12 ° 28 ′ 45,8 ″ Ø |
Lazio | ||
3 | Milvius Bridge | Bygget under konsulatet til Marcus Aemilius Scaurus Constantine beseiret Maxentius i slaget ved Milvian Bridge |
136 | Murverk | Via Flaminia - Via Cassia Tiber |
115 f.Kr. J.-C. |
Roma 41 ° 56 ′ 07,9 ″ N, 12 ° 28 ′ 01,1 ″ Ø |
Lazio | ||
4 | Ponte dell'Abbadia | Murverk 1 halvsirkelformet bue |
Fiora |
90 f.Kr. J.-C. |
Montalto di Castro 42 ° 25 ′ 47,5 ″ N, 11 ° 37 ′ 53,8 ″ Ø |
Lazio | ||||
5 | Fabricius-broen | Eldste bro i Roma fremdeles i sin opprinnelige tilstand Bygget under Ciceros konsulat |
62 | Murverk 2 buer |
Tiber |
62 f.Kr. J.-C. |
Roma - Tiber Island 41 ° 53 ′ 27,8 ″ N, 12 ° 28 ′ 41,5 ″ Ø |
Lazio | ||
6 | Cestius Bridge | Murverk 3 halvcirkelformede buer |
Via i Piscinula Tiber |
44 f.Kr. J.-C. |
Roma - Tiber Island 41 ° 53 ′ 24,1 ″ N, 12 ° 28 ′ 38,2 ″ Ø |
Lazio | ||||
7 | Pont-Saint-Martin-broen | Rekkevidde: 31,4 meter | Murverk 1 halvsirkelformet bue (litt senket), blokker av tørr og kalkgneis , fartsdump |
Via Roma Lys |
40 f.Kr. J.-C. |
Pont-Saint-Martin 45 ° 35 ′ 57,6 ″ N, 7 ° 48 ′ 00,5 ″ Ø |
Aostadalen | |||
8 | Augustus Bridge | Rekkevidde: 32,1 meter Klar høyde: 30 meter |
160 | Murverk halvrunde buer |
Ut av drift Via Flaminia Nera |
27 f.Kr. J.-C. |
Narni 42 ° 31 ′ 31,6 ″ N, 12 ° 30 ′ 51,7 ″ Ø |
Umbria | ||
9 | Solesta Bridge | Rekkevidde: 22,2 meter Høyde: 25 meter |
62 | Murverk 1 halvcirkelformet bue, travertin (kalksteinstuff) |
Via Adriano Rigantè Tronto |
25 f.Kr. J.-C. |
Ascoli Piceno 42 ° 51 ′ 30,5 ″ N, 13 ° 34 ′ 18,8 ″ Ø |
Fremgangsmåte | ||
10 | Ponte di Cecco | Fri høyde: 25 meter | Murverk | Via Ponte di Cecco Castellano |
25 f.Kr. J.-C. |
Ascoli Piceno 42 ° 51 ′ 09,5 ″ N, 13 ° 35 ′ 09,1 ″ Ø |
Fremgangsmåte | |||
11 | Pont d'Aël | Gammel akvedukt omgjort til en gangbro | 60 | Mur gammel akvedukt |
Frazione Pont'Ael Grand Eyvia fotgjengerbro |
3 av. J.-C. |
Aymavilles 45 ° 40 ′ 36,1 ″ N, 7 ° 13 ′ 19,8 ″ Ø |
Aostadalen | ||
12 | Stone Bridge (Verona) |
Verdensarv ( 2000 ) ( Verona by ) |
120 | Murverk 5 halvcirkelformede buer, marmor, murstein |
Via Santo Stefano - Vicolo Fontanelle Adige |
Jeg st århundre f.Kr.. J.-C. |
Verona 45 ° 26 ′ 52,1 ″ N, 11 ° 00 ′ 00 ″ Ø |
Veneto | ||
1. 3 |
Ponte Salario ødela |
Rekkevidde: 24,8 meter | 72 | Murverk 3 halvcirkelformede buer (1 hoved, 2 sekundær), fartshumper |
Via Salaria Aniene |
Jeg st århundre f.Kr.. J.-C. |
Roma 41 ° 56 ′ 23,4 ″ N, 12 ° 30 ′ 31,3 ″ Ø |
Lazio | ||
14 | Ponte Molino | 50 | Murverk 5 segmentbuer |
Via Torquato Tasso - Via Dante Bacchiglione |
Jeg st århundre f.Kr.. J.-C. |
Padua 45 ° 24 '41,9' N, 11 ° 52 '25,6' Ø |
Veneto | |||
15 | Nomentano Bridge | Murverk 1 bue |
Via Nomentana Aniene |
Jeg st århundre f.Kr.. J.-C. |
Roma 41 ° 56 ′ 00.9 ″ N, 12 ° 31 ′ 57 ″ Ø |
Lazio | ||||
16 | Tiberius-broen | Begynte under Augustus , fullført under Tiberius | 62 | Murverk 5 buer, marmor, hvit istrisk stein |
Viale Tiberio - Corso d'Augusto Marecchia |
20 |
Rimini 44 ° 03 ′ 49,1 ″ N, 12 ° 33 ′ 49,8 ″ Ø |
Emilia Romagna | ||
17 | Saint-Ange Bridge | Bygget under regjeringen til Hadrian. Ligger foran Castel Sant'Angelo |
135 | Murverk 5 halvcirkelformede buer |
Lungotevere Vaticano - Via del Banco di Santo Spirito Tiber |
134 |
Roma 41 ° 54 ′ 06,5 ″ N, 12 ° 27 ′ 59,2 ″ Ø |
Lazio | ||
18 | Annibal Bridge | 1. 3 | Murverk 1 halvsirkelbue, fartsdump |
Titerno |
Cerreto Sannita 41 ° 17 ′ 31,4 ″ N, 14 ° 32 ′ 57,9 ″ Ø |
Campania | ||||
19 | Leproso Bridge | 5 buer mur |
Appian Way - Via Antico Sannio - Via Santa Clementina Sabato |
IV th århundre |
Benevento 41 ° 07 ′ 53,1 ″ N, 14 ° 45 ′ 55,5 ″ Ø |
Campania | ||||
20 | Gobbo Bridge | Djevelens bro | 273 | Murverk 11 buer |
Trebbia fotgjengerbro |
Bobbio 44 ° 46 ′ 01,7 ″ N, 9 ° 23 ′ 27,8 ″ Ø |
Glede | |||
21 | Attone Bridge | Murverk 1 bue |
Via del Porto Brembo |
X - tallet |
Ubiale Clanezzo 45 ° 45 ′ 37,7 ″ N, 9 ° 36 ′ 11,2 ″ Ø |
Lombardia | ||||
22 | Admiral's Bridge | Murverk 12 buer (5 hovedogival), fartshumper |
Oreto fotgjengerbro |
1113 |
Palermo 38 ° 06 ′ 18,3 ″ N, 13 ° 22 ′ 30,1 ″ Ø |
Sicilia | ||||
23 | Maddalena Bridge |
Devil's Bridge Range: 37,8 meter |
95 | Murverk 5 halvcirkelformede buer (1 hoved, 4 sekundær), fartshumper |
Via Francigena Serchio |
XI th århundre |
Borgo a Mozzano 43 ° 59 ′ 08,5 ″ N, 10 ° 33 ′ 06,2 ″ Ø |
Toscana | ||
24 | Gaietta Bridge | Forsterket bro | Murverk 1 bue |
Val Bormida fotgjengerbro |
XII th århundre |
Millesimo 44 ° 21 ′ 47,9 ″ N, 8 ° 12 ′ 18,9 ″ Ø |
Liguria | |||
25 | Ponte Buriano | Synlig på bakgrunnen av Leonardo da Vincis maleri : The Mona Lisa (1506) | Murverk 7 buer |
Località Ponte a Buriano SP1 Arno |
1277 |
Arezzo 43 ° 30 ′ 16,9 ″ N, 11 ° 47 ′ 58,1 ″ Ø |
Toscana | |||
26 | Gammel bro av Dolceacqua | Murverk 1 bue |
Via Giardini Nervia |
XIII th århundre |
Dolceacqua 43 ° 51 '05,1 ″ N, 7 ° 37 ′ 26,8 ″ Ø |
Liguria | ||||
27 | Ponte alla Carraia |
Verdensarv ( 1982 ) ( historiske sentrum av Firenze ) |
Murverk 5 segmentbuer |
Via del Moro - Via dei Serragli Arno |
1304 |
Firenze 43 ° 46 ′ 12,7 ″ N, 11 ° 14 ′ 50,2 ″ Ø |
Toscana | |||
28 | Ponte Vecchio |
Inhabited bridge World Heritage ( 1982 ) ( historiske sentrum av Firenze ) |
90 | Murverk 3 segmentbuer |
Via Por Santa Maria - Via de 'Guicciardini Arno |
1345 |
Firenze 43 ° 46 ′ 04,7 ″ N, 11 ° 15 ′ 11,3 ″ Ø |
Toscana | ||
29 | Ponte Coperto | 216 | Murverk | Viale Lungo Ticino Visconti - Via Milazzo Ticino |
1351 |
Pavia 45 ° 10 ′ 50,2 ″ N, 9 ° 09 ′ 11,5 ″ Ø |
Lombardia | |||
30 | Scaliger Bridge | Rekkevidde: 48,7 meter verdensarv ( 2000 ) ( Verona by ) |
120 | Murverk | Adige |
1356 |
Verona 45 ° 26 ′ 25,3 ″ N, 10 ° 59 ′ 14,3 ″ Ø |
Veneto | ||
31 | Saint-Francis Bridge | Rekkevidde: 37 meter | Murverk 1 segmentbue, fartsdump |
Corso Cesare Battisti - Via San Francesco Aniene |
1358 |
Subiaco 41 ° 55 ′ 27,6 ″ N, 13 ° 05 ′ 21,1 ″ Ø |
Lazio | |||
32 |
Trezzo sull'Adda-broen ødelagt i 1416 |
Største rekkevidde i verden ved innvielsesområdet : 72 meter |
Murverk | Legg til en |
1377 |
Trezzo sull'Adda 45 ° 36 '43,6' N, 9 ° 31 '24,9' E |
Lombardia | |||
33 | Djevelens bro (Lanzo Torinese) |
Devil's Bridge Range: 37 meter |
Murverk 1 halvsirkelformet bue |
Regione Montebasso Stura di Lanzo fotgjengerbro |
1378 |
Lanzo Torinese 45 ° 16 ′ 04,6 ″ N, 7 ° 28 ′ 52,9 ″ Ø |
Piemonte | |||
34 | Spoleto Towers Bridge | Verdens høyeste bro til 1785 Klar høyde: 80 meter |
230 | Murverk 10 spisse buer Gammel akvedukt |
Via Giro del Ponte |
XIV th århundre |
Spoleto 42 ° 43 '58,5' N, 12 ° 44 '37,9' E |
Umbria | ||
35 | Devil's Bridge (Cividale del Friuli) | Djevelens bro | 50 | Murverk 2 halvcirkelformede buer |
Corso Paolino d'Aquileia - Via Borgo di Ponte Natisone |
1442 |
Cividale del Friuli 46 ° 05 ′ 30,7 ″ N, 13 ° 25 ′ 54,4 ″ Ø |
Friuli-Venezia Giulia | ||
36 | Sisto-broen | 105 | Murverk 4 halvcirkelformede buer |
Via del Conservatorio - Via di Ponte Sisto Tibre |
1479 |
Roma 41 ° 53 ′ 32,4 ″ N, 12 ° 28 ′ 14,7 ″ Ø |
Lazio | |||
37 | Ponte della Gula | Djevelens bro | Murverk 1 bue |
Mastallone |
XV - tallet |
Varallo Sesia 45 ° 50 ′ 40,6 ″ N, 8 ° 14 ′ 57,4 ″ Ø |
Piemonte | |||
38 | Santa Trinita-broen | Første murkurvhåndtakbuebro Verdensarv ( 1982 ) ( Historisk senter i Firenze ) |
Murhåndtak med 3 buer |
Via de 'Tornabuoni - Via Maggio Arno |
1569 |
Firenze 43 ° 46 ′ 08,3 ″ N, 11 ° 15 ′ 01,1 ″ Ø |
Toscana | |||
39 | Ponte Vecchio (Bassano del Grappa) | 69 | Treoverbygd bro |
Brenta gangbro |
1569 |
Bassano del Grappa 45 ° 46 ′ 02,5 ″ N, 11 ° 43 ′ 52,6 ″ Ø |
Veneto | |||
40 | Rialtobroen | Den eldste broen over Canal Grande i verdensarven i Venezia ( 1987 ) ( Venezia og dens lagune ) |
48 | Murverk 1 bue, fartshump |
Grand Canal fotgjengerbro |
1591 |
Venezia 45 ° 26 ′ 16,9 ″ N, 12 ° 20 ′ 09,3 ″ Ø |
Veneto | ||
41 | Sukkenes bro |
Verdensarv ( 1987 ) ( Venezia og dens lagune ) |
11 | Murverk 1 buet kurvhåndtak, marmor, hvit istrisk stein |
Rio de Palazzo o de Canonica fotgjengerbro |
1602 |
Venezia 45 ° 26 ′ 02,6 ″ N, 12 ° 20 ′ 27,1 ″ Ø |
Veneto | ||
42 | Steinerner steg | Beskyttet monument (id: 16054) | Murverk 2 buer |
Via Ponte Romano Pass |
1617 |
Merano 46 ° 40 ′ 17,6 ″ N, 11 ° 10 ′ 09,3 ″ Ø |
Trentino Alto Adige | |||
43 | Trepponti | Murstein mur |
Po Delta fotgjengerbro |
1634 |
Comacchio 44 ° 41 ′ 34,7 ″ N, 12 ° 10 ′ 59,8 ″ Ø |
Emilia Romagna | ||||
44 | Ponte degli Sbirri | Murstein mur |
Po Delta fotgjengerbro |
1635 |
Comacchio 44 ° 41 '36' N, 12 ° 10 '55' Ø |
Emilia Romagna | ||||
45 | Three Arches Bridge |
Verdensarv ( 1987 ) ( Venezia og dens lagune ) |
Murverk 3 buer |
Cannaregio Canal fotgjengerbro |
1688 |
Venezia 45 ° 26 ′ 44,1 ″ N, 12 ° 19 ′ 14,7 ″ Ø |
Veneto | |||
46 | Bro over Nervi-strømmen | Murverk 2 buer (1 voldsom buktende bue), fartshumper |
Fotgjengerbro Via Roberto Sarfatti - Via Odoardo Ganduccio Nervia |
XVII - tallet |
Genova 44 ° 23 ′ 04,4 ″ N, 9 ° 02 ′ 00,3 ″ Ø |
Liguria | ||||
47 | Carolino akvedukt | Høyde: 55,8 meter verdensarv ( 1997 ) |
529 | Murverk 3 nivåer |
SP335-I - Jernbanelinjer |
1762 |
Valle di Maddaloni 41 ° 03 ′ 33,8 ″ N, 14 ° 24 ′ 08,1 ″ Ø |
Campania | ||
48 | Torcolo-broen | Beskyttet monument (id: 18058) | 33 | Treoverbygd bro |
Isarco |
1804 |
Castelrotto 46 ° 33 ′ 52,3 ″ N, 11 ° 30 ′ 55,7 ″ Ø |
Trentino Alto Adige | ||
49 | Campodazzo Bridge | Beskyttet monument (id: 18090) | Treoverbygd bro |
Isarco |
1818 |
Campodazzo 46 ° 32 ′ 03,5 ″ N, 11 ° 29 ′ 37,3 ″ Ø |
Trentino Alto Adige | |||
50 | Ekte Fernando Bridge | Første hengebro i Italia | 80 | Suspendert fra kjeder, murmastere |
Garigliano gangbro |
1832 |
Minturno 41 ° 14 ′ 31,2 ″ N, 13 ° 46 ′ 18,9 ″ Ø |
Lazio | ||
51 | Gregoriansk bro | 28 | Murverk 1 bue |
Via del Ponte Gregoriano Aniene |
1835 |
Tivoli 41 ° 57 ′ 55,9 ″ N, 12 ° 48 ′ 01 ″ Ø |
Lazio | |||
52 | Lagunes bro | Den lengste jernbanebrua i Europa da den åpnet | 3605 | Murverk 210 segmentbue |
Venice-Vicenza Line Venice Lagoon |
1846 |
Venezia 45 ° 27 ′ 14,9 ″ N, 12 ° 17 ′ 54,3 ″ Ø |
Veneto | ||
53 | Garibaldi Bridge | 120 | Arc Steel belagt med betong |
Via Arenula - Viale di Trastevere Tiber |
1886 |
Roma 41 ° 53 ′ 27,7 ″ N, 12 ° 28 ′ 28,1 ″ Ø |
Lazio | |||
54 | Ponte Girevole | 90 | Steel Bindingsverk Swing bridge |
Corso Vittorio Emanuele II Taranto-bukten |
1887 |
Taranto 40 ° 28 ′ 23,6 ″ N, 17 ° 14 ′ 07,5 ″ Ø |
Apulia | |||
55 | Victor Emmanuel II Bridge | 108 | Murverk 3 segmentbuer, travertin (kalksteintuff) |
Via San Pio X - Corso Vittorio Emanuele II Tiber |
1911 |
Roma 41 ° 54 ′ 04,1 ″ N, 12 ° 27 ′ 51,6 ″ Ø |
Lazio | |||
56 | Introd Bridge | Fri høyde: 80 meter | Murverk 1 segmentbue |
Località Norat i Crè Savara |
1916 |
Innløp 45 ° 41 ′ 29,5 ″ N, 7 ° 11 ′ 07,2 ″ Ø |
Aostadalen | |||
57 | Akademibroen |
Verdensarv ( 1987 ) ( Venezia og dens lagune ) |
Arch Limede laminerte bjelker |
Grand Canal fotgjengerbro |
1933 |
Venezia 45 ° 25 ′ 54 ″ N, 12 ° 19 ′ 44,1 ″ Ø |
Veneto | |||
58 | Pont des Déchaussés |
Verdensarv ( 1987 ) ( Venezia og dens lagune ) |
Murverk 1 bue, fartshump |
Grand Canal fotgjengerbro |
1934 |
Venezia 45 ° 26 ′ 28,1 ″ N, 12 ° 19 ′ 21,7 ″ Ø |
Veneto | |||
59 | Ponte di Mezzo | 89 | Betongbue , dekket med marmor |
Borgo Stretto - Via di Banchi Arno |
1950 |
Pisa 43 ° 42 ′ 57,3 ″ N, 10 ° 24 ′ 06,9 ″ Ø |
Toscana | |||
60 | Ponte Flaminio | 255 | Corso di Francia Tiber |
1951 |
Roma 41 ° 56 ′ 10,3 ″ N, 12 ° 28 ′ 18,1 ″ Ø |
Lazio | ||||
61 | Ponte del Passo | Beskyttet monument (id: 18091) | Treoverbygd bro |
Isarco |
Fiè allo Sciliar 46 ° 30 ′ 48,9 ″ N, 11 ° 28 ′ 41,3 ″ Ø |
Trentino Alto Adige | ||||
62 | Ponte Coperto di Gorgonzola | Overbygd bro | Naviglio Martesana fotgjengerbro |
Gorgonzola 45 ° 31 ′ 46,1 ″ N, 9 ° 24 ′ 24,5 ″ Ø |
Lombardia |
Etternavn | Forskjell | Lang. | Type | Spor båret Spor krysset |
Datert | plassering | Region | Ref. | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Musumeci-broen | Betongkonstruksjon 30 centimeter tykk | Betongbue , slitt forkle |
Via Nicola Vaccaro - Tilgang til E847 Basento - Jernbanelinjer |
1976 |
Potenza 40 ° 37 ′ 39 ″ N, 15 ° 48 ′ 22,4 ″ Ø |
Basilicata | |||
2 | Ponte Laterale Nord | Design av Santiago Calatrava 2 identiske broer Rekkevidde: 90 meter (x2) |
Guyed Monopylon, symmetrisk, stålkassedekk, invertert U-pylon i stål |
Linea Milano-Bologna (Alta Velocità) |
2007 |
Reggio Emilia 44 ° 43 ′ 50,3 ″ N, 10 ° 38 ′ 21,2 ″ Ø |
Emilia Romagna | |||
3 | Ponte Laterale Sud | Design av Santiago Calatrava 2 identiske broer Rekkevidde: 90 meter (x2) |
Guyed Monopylon, symmetrisk, stålkassedekk, invertert U-pylon i stål |
Linea Milano-Bologna (Alta Velocità) |
2007 |
Reggio Emilia 44 ° 43 ′ 24,6 ″ N, 10 ° 37 ′ 57,5 ″ Ø |
Emilia Romagna | |||
4 | Constitution Bridge | Design av Santiago Calatrava | Bue | Grand Canal fotgjengerbro |
2008 |
Venezia 45 ° 26 ′ 19,9 ″ N, 12 ° 19 ′ 09,9 ″ Ø |
Veneto | |||
5 | Ponte del Mare | 466 | Guyed stål buet forkle, stålmastre |
Aterno-Pescara gangbro |
2009 |
Pescara 42 ° 28 ′ 00,3 ″ N, 14 ° 13 ′ 30,7 ″ Ø |
Abruzzo |
Denne tabellen viser strukturer med spenn over 100 meter eller en total lengde på mer enn 3000 meter (ikke uttømmende liste).
Etternavn | omfang | Lang. | Type | Spor båret Spor krysset |
Datert | plassering | Region | Ref. | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
Messina Bridge i prosjekt |
3300 | 5070 | Opphengt stålboksforkle, stålmastre |
2x3 kjørefelt 2 jernbanelinjer Messinasundet |
Messina - Villa San Giovanni 38 ° 14 ′ 51 ″ N, 15 ° 38 ′ 21 ″ Ø |
Sicilia Calabria |
|||
2 | Sfalassà Viaduct | 376 | 893 | Krykker bro Stålkasse forkle, stål krykker |
Autostrada A2 European Route 45 Sfalassà Gorge |
1973 |
Bagnara Calabra 38 ° 16 ′ 16,1 ″ N, 15 ° 48 ′ 11 ″ Ø |
Calabria | ||
3 | Kabelstansbro over Adige | 310 | 1087 | Innhyllet dekk av blandet stål / betong, skråstenger 140 + 310 + 140 |
Autostrada A31 Adige |
2014 |
Piacenza d'Adige - Badia Polesine 45 ° 07 ′ 14,9 ″ N, 11 ° 31 ′ 45,8 ″ E |
Veneto | ||
3 | Platano-viadukten | 291 | Krykker bro Stålkasse forkle, stål krykker |
Raccordo autostradale RA5 European Route 847 Platano |
1978 |
Romagnano al Monte 40 ° 36 ′ 54,7 ″ N, 15 ° 27 ′ 14,9 ″ Ø |
Campania Basilicata |
|||
4 | Cadore Bridge | 272 | 535 | Krykker bro Stålkasse forkle, stål krykker |
Strada Statale 51 Piave |
1985 |
Pieve di Cadore 46 ° 24 ′ 10,6 ″ N, 12 ° 22 ′ 19,7 ″ Ø |
Veneto | ||
5 | Boccaserio Bridge | 252 | 400 | Innhyllet stålboksforkle, skrå stålmastre 75 + 252 + 75 |
Strada Statale 591 Adda |
2009 |
Bertonico 45 ° 15 '16, 4 ″ N, 9 ° 42' 01,7 ″ Ø |
Lombardia | ||
6 | Bisantis Bridge | 231 | 468 | Betongbue , slitt forkle |
Strada Statale 109bis Via Alessandro Turco - Via Carlo V Fiumarella |
1961 |
Catanzaro 38 ° 54 ′ 23,7 ″ N, 16 ° 35 ′ 03,8 ″ Ø |
Calabria | ||
7 | Ponte Centrale | 221 | Arc Steel, hengt forkle |
Viale dei Trattati di Roma LGV Milan - Bologna Autostrada A1 |
2006 |
Reggio Emilia 44 ° 43 ′ 38,2 ″ N, 10 ° 38 ′ 13,8 ″ Ø |
Emilia Romagna | |||
8 |
Favazzina Viadukt |
220 | 440 | Bardunavstivede dekk stålbjelker, betongfotter, stålmaster 2 doble konstruksjoner 110 + 220 + 110 |
Autostrada A2 europeisk rute 45 |
2013 |
Scilla 38 ° 15 '18,8 ″ N, 15 ° 45' 58,8 ″ Ø |
Calabria | ||
9 | Morandi Bridge (Polcevera Viaduct) | 208 | 1100 | Guyed Deck , mast og betongkabler 202 + 208 + 142 + 73 |
Autostrada A10 European Route 25 European Route 80 Genoa Station |
1968 |
Genova 44 ° 25 ′ 30,1 ″ N, 8 ° 53 ′ 26,7 ″ Ø |
Liguria | ||
10 | Ponte all'Indiano | 206 | 347 | Innhyllet stålboksforkle, skrå stålmastre |
FI-PI-LI Arno |
1978 |
Firenze 43 ° 47 ′ 24,2 ″ N, 11 ° 11 ′ 46,4 ″ Ø |
Toscana | ||
11 | Sente Viaduct | 200 | Steel kassebjelke |
Strada Statale 86 Sente |
1977 |
Belmonte del Sannio - Castiglione Messer Marino 41 ° 50 ′ 26,3 ″ N, 14 ° 26 ′ 02,9 ″ E |
Molise Abruzzo |
|||
12 | Plaisance skråkabelbro | 194 | 1342 | Innhyllet stålboksforkle, skrå stålmastre |
LGV Milan - Bologna Po |
2008 |
Plaisance 45 ° 04 ′ 41 ″ N, 9 ° 44 ′ 43,5 ″ Ø |
Emilia Romagna | ||
1. 3 | Carpineto Bridge | 181 | Guyed forkle, pyloner og betongkabler |
Raccordo autostradale RA5 europeisk rute 847 |
1977 |
Romagnano al Monte 40 ° 36 ′ 51,5 ″ N, 15 ° 28 ′ 35,7 ″ Ø |
Basilicata | |||
14 | Costanzo-broen | 180 | 956 | Steel kassebjelke |
Strada Statale 115 European Route 45 Irminio |
1984 |
Modica 36 ° 51 ′ 54,9 ″ N, 14 ° 43 ′ 34,4 ″ Ø |
Sicilia | ||
14 |
Viadukten på Costa Viola ble revet i 2015 |
180 | 1.308 | Forspent betong boks drager |
Tidligere Autostrada A3 European Route 45 |
1972 |
Scilla 38 ° 15 ′ 10,9 ″ N, 15 ° 44 ′ 37,7 ″ Ø |
Calabria | ||
15 | Viadotto Italia | 175 | 1161 | Boksebjelke Stål 125 + 175 + 125 |
Autostrada A2 europeisk rute 45 Lao |
1974 |
Laino Borgo 39 ° 56 ′ 21,5 ″ N, 15 ° 57 ′ 33,2 ″ Ø |
Calabria | ||
16 | Marmore Bridge | 165 | 301 | Buebro Blandet stål / betongdekk, stålbuer |
Strada statale 79bis Nera |
2008 |
Pansret 42 ° 33 ′ 11,5 ″ N, 12 ° 42 ′ 01,4 ″ Ø |
Umbria | ||
16 | Aglio Viaduct | 163 | 439 | Betongbue , forkle slitt 2 tvillingstrukturer |
Autostrada A1 European Route 35 Aglio |
1959 |
Barberino di Mugello 44 ° 01 ′ 40,2 ″ N, 11 ° 13 ′ 25,5 ″ Ø |
Toscana | ||
17 | Colle Isarco Viaduct | 163 | 1028 | Cantilever forspent betong |
Autostrada A22 European Route 45 Val di Fleres |
1969 |
Brennero 46 ° 55 ′ 58,7 ″ N, 11 ° 26 ′ 52,6 ″ Ø |
Trentino Alto Adige | ||
18 | Ponte della Musica | 162 | 187 | Stålbue , mellomdekk, betongkrykker |
Tiber |
2011 |
Roma 41 ° 55 ′ 35,5 ″ N, 12 ° 27 ′ 35,4 ″ Ø |
Lazio | ||
19 | Ny Lake Omodeo Bridge | 160 | Spennbetong boksen bjelke 100 + 160 + 100 |
Strada Provinciale 15 Omodeo Lake |
Tadasuni 40 ° 06 ′ 25,1 ″ N, 8 ° 53 ′ 41 ″ Ø |
Sardinia | ||||
20 | San Michele Bridge | 150 | 226 | Arch Steel fagverksbue, båret dekk |
Linje Seregno - Bergamo Strada Provinciale Via Vittorio Emanuele II Adda |
1889 |
Paderno d'Adda - Calusco d'Adda 45 ° 40 ′ 57,3 ″ N, 9 ° 27 ′ 09 ″ E |
Lombardia | ||
21 | Valgadena-broen | 150 | 282 | Forspent betong boks drager |
Via Catagni Valgàdena |
1990 |
Enego - Foza 45 ° 54 ′ 56,2 ″ N, 11 ° 39 ′ 19 ″ Ø |
Veneto | ||
22 | Ny Aglio-viadukt | 148 (x3) | 589 | Spennbetong boksen bjelke 77 + 3x148 + 77 |
Autostrada A1 ( Variante di Valico ) Europarute 35 Aglio |
2015 |
Barberino di Mugello 44 ° 01 '52,8 ″ N, 11 ° 13' 16,6 ″ Ø |
Toscana | ||
23 | Gorsexio Viaduct | 144 (x3) | 674 | Forspent betong boks drager |
Autostrada A26 europeisk rute 25 |
1977 |
Mele 44 ° 27 ′ 04,4 ″ N, 8 ° 44 ′ 30,2 ″ Ø |
Liguria | ||
24 | Sambro Viadukt | 140 | 340 | Betongbue , forkle slitt 2 tvillingstrukturer |
Autostrada A1 European Route 35 Sambro |
Rioveggio 44 ° 16 ′ 28,4 ″ N, 11 ° 12 ′ 03,9 ″ Ø |
Emilia Romagna | |||
25 | Punta Penna Pizzone Bridge | 140 | 1909 | Forspent betong boks drager |
Strada provinciale 7ter Mar Piccolo |
1977 |
Taranto 40 ° 28 ′ 39,8 ″ N, 17 ° 16 ′ 11,9 ″ Ø |
Apulia | ||
25 | Biscione-viadukten | 130 | 269 | Betongbue , forkle slitt 2 tvillingstrukturer |
Autostrada A1 European Route 35 Biscione |
Firenzuola 44 ° 07 ′ 58,2 ″ N, 11 ° 13 ′ 15,5 ″ Ø |
Toscana | |||
26 | Ponte di Varlungo | 127 | 375 | Bro med krykker Blandet dekk av stål / betong, 2-nivå stålkrykker |
Strada Provinciale 127 Arno |
nitten åtti en |
Firenze 43 ° 45 ′ 48,7 ″ N, 11 ° 18 ′ 13,9 ″ Ø |
Toscana | ||
27 | Fiumarella Viadukt | 125 | 525 | Boksebjelke Forspent betong 62 + 92 + 125 + 92 + 92 + 62 |
Tangenziale Ovest Fiumarella |
Catanzaro 38 ° 54 ′ 53,3 ″ N, 16 ° 34 ′ 34 ″ Ø |
Calabria | |||
28 | Gambellato Viadukt | 124 | 267 | Betongbue , slitt forkle |
Autostrada A1 European Route 35 Gambellato |
1960 |
Castiglione dei Pepoli 44 ° 06 ′ 36,1 ″ N, 11 ° 13 ′ 39,7 ″ E |
Emilia Romagna | ||
29 | Rago Viadukt | 122 | Steel boksen bjelke 2 doble strukturer |
Autostrada A2 europeisk rute 45 |
1974 |
Morano Calabro 39 ° 52 ′ 45,1 ″ N, 16 ° 07 ′ 44,3 ″ Ø |
Calabria | |||
30 | Stupino-viadukten | 120 (x2) | 635 | Forspent betong boks drager |
Autostrada A2 europeisk rute 45 Stupino |
1974 |
Carpanzano 39 ° 08 ′ 57,8 ″ N, 16 ° 16 ′ 56,2 ″ Ø |
Calabria | ||
31 | Serra Viaduct | 117 (x2) | Steel boksen bjelke 2 doble strukturer |
Autostrada A2 europeisk rute 45 |
1973 |
Lagonegro 40 ° 07 ′ 38,9 ″ N, 15 ° 46 ′ 32,1 ″ Ø |
Basilicata | |||
31 | Noce Viaduct | 116 (x2) | Steel boksen bjelke 2 doble strukturer |
Autostrada A2 europeisk rute 45 |
2011 |
Lagonegro 40 ° 09 ′ 35,29 ″ N, 15 ° 44 ′ 10,54 ″ Ø |
Basilicata | |||
31 | Salvatore Ruiz Viaduct | 115 (x2) | Spennbetong boksen bjelke 2 enkle strukturer |
Autostrada A2 europeisk rute 45 |
1969 |
Altilia 39 ° 08 ′ 10 ″ N, 16 ° 16 ′ 23 ″ Ø |
Calabria | |||
32 | Fragneto Viaduct | 115 (x6) | 864 | Box bjelke Stål 87 + 6x115 + 87 |
Strada Statale 95 |
1994 |
Brienza 40 ° 30 ′ 36,8 ″ N, 15 ° 37 ′ 26,7 ″ Ø |
Basilicata | ||
33 | Bisagno Viaduct | 115 | 593 | Forspent betong boks drager |
Autostrada A12 European Route 80 Bisagno |
1969 |
Genova 44 ° 26 ′ 04,2 ″ N, 8 ° 57 ′ 26 ″ Ø |
Liguria | ||
33 | Malpertugio-viadukten | 110 | 672 | Spennbetong boksen bjelke 61 + 5x110 + 61 |
Autostrada A20 |
1996 |
Cefalù 38 ° 00 ′ 42,4 ″ N, 14 ° 06 ′ 11,4 ″ Ø |
Sicilia | ||
33 | San Francesco di Paola-broen | 110 | 140 | Guyed Steel, blandet stål / betongdekk, skrå stålpylon |
Crati |
2018 |
Cosenza 39 ° 17 ′ 54 ″ N, 16 ° 15 ′ 38 ″ Ø |
Calabria | ||
34 | Incoronata Viaduct | 110 | 606 | Vestboksbjelke : Forspent betong Øst: stål 55 + 110 + 55 |
Autostrada A2 europeisk rute 45 |
Sicignano degli Alburni 40 ° 34 ′ 17,3 ″ N, 15 ° 20 ′ 59,1 ″ E |
Campania | |||
33 | Bro over Arno ved Incisa | 104 | 235 | Betongbue , forkle slitt 2 tvillingstrukturer |
Autostrada A1 Europarute 35 Arno |
1962 |
Incisa i Val d'Arno 43 ° 40 ′ 33 ″ N, 11 ° 27 ′ 12,6 ″ Ø |
Toscana | ||
34 | Risorgimento Bridge | 100 | Betongbue , slitt forkle |
Viale Guiseppe Mazzini Viale delle Belle Arti Tiber |
1911 |
Roma 41 ° 55 ′ 07,4 ″ N, 12 ° 28 ′ 14,7 ″ Ø |
Lazio | |||
35 | Viadukt over Sori | 100 | 392 | Forspent betong boks drager |
Autostrada A12 European Route 80 Sori |
1969 |
Sori 44 ° 22 ′ 48,4 ″ N, 9 ° 06 ′ 33,4 ″ Ø |
Liguria | ||
36 | Nervi-viadukten | 100 | 422 | Forspent betong boks drager |
Autostrada A12 European Route 80 Nervi |
1966 |
Genova 44 ° 23 ′ 33 ″ N, 9 ° 02 ′ 28 ″ Ø |
Liguria | ||
36 | Ramat-viadukten | 100 (x8) | 920 | Forspent betong boks drager |
Autostrada A32 European Route 70 |
1992 |
Chaumont 45 ° 07 ′ 04,5 ″ N, 6 ° 58 ′ 15,8 ″ Ø |
Piemonte | ||
37 | Albenga Red Bridge | 100 | 100 | Stålbue , blandet stål / hengende betongdekk |
Via Piave Strada Provinciale 39 Centa |
1995 |
Albenga 44 ° 02 ′ 48,8 ″ N, 8 ° 12 ′ 49,9 ″ Ø |
Liguria | ||
38 | San Giuliano Viaduct | 100 | 380 | Betongbue , slitt forkle |
Autostrada A1 European Route 35 European Route 45 |
Nazzano 42 ° 12 ′ 42,9 ″ N, 12 ° 36 ′ 04,5 ″ Ø |
Lazio | |||
39 | Bro over Rio Canale | 100 | Forspent betong boks drager |
Strada Provinciale 30 Lake Omodeo |
Tadasuni 40 ° 05 ′ 57,8 ″ N, 8 ° 53 ′ 45,5 ″ Ø |
Sardinia | ||||
40 | Fichera Viadukt | 7350 | Forspent betong boks drager |
Autostrada A19 Fichera |
1975 |
Polizzi Generosa 37 ° 47 ′ 56,02, N, 13 ° 57 ′ 56,38 ″ Ø |
Sicilia | |||
41 | Morello-viadukten | 5440 | Forspent betong boks drager |
Autostrada A19 Morello |
1975 |
Enna 37 ° 33 ′ 43 ″ N, 14 ° 12 ′ 00 ″ Ø |
Sicilia | |||
40 | Liberty Bridge | 3850 | Murverk | Strada Statale 11 Venezia-lagunen |
1933 |
Venezia 45 ° 27 ′ 14,4 ″ N, 12 ° 17 ′ 53,6 ″ Ø |
Veneto | |||
41 | Santhià Viaduct | 3782 | Forspent betong boks drager |
LGV Torino - Milan Strada Statale 143 European Route 25 |
2006 |
Santhi ved 45 ° 22 '53' N, 8 ° 08 '33,3' Ø |
Piemonte | |||
42 | Fadalto-viadukten | 3567 | Spennbetong boksen holder 2 strukturer |
Autostrada A27 |
1990 |
Fadalto 46 ° 03 ′ 47,2 ″ N, 12 ° 19 ′ 55 ″ Ø |
Veneto | |||
43 | Valvestino Lake Bridge | Betongbue , slitt forkle |
Valvestino Lake |
Gargnano 45 ° 43 ′ 18,5 ″ N, 10 ° 36 ′ 45,1 ″ Ø |
Lombardia | |||||
44 | Ponte sul bacino del Flumendosa | Betongbue , slitt forkle |
Strada Statale 198 Flumendosa |
Villanova Tulo 39 ° 46 ′ 17,1 ″ N, 9 ° 13 ′ 42,1 ″ Ø |
Sardinia | |||||
45 | Salso-viadukten | Forspent betong boks drager |
Autostrada A2 europeisk rute 45 |
Castrovillari 39 ° 45 ′ 31,4 ″ N, 16 ° 13 ′ 14,4 ″ Ø |
Calabria |
Mellom 2013 og 2018 kollapset elleve broer i Italia.