Retningsbestemt ratt

I en bil er rattet den mekaniske delen som gjør at sjåføren kan velge kjøretøyets retning. Rattet er derfor en del av kjøretøyets styremekanisme . Den ble introdusert for første gang i 1894, i Paris-Rouen- arrangementet , av Alfred Vacheron og hans nummer 24 .

I moderne biler inneholder rattet vanligvis den automatiske førersperren i tilfelle støt foran (en kollisjonspute eller "  kollisjonspute  "), noe som forklarer det mer massive utseendet til disse. biler som ikke er utstyrt med denne typen utstyr.

Ettersom kjøretøyer ofte er utstyrt med to seter foran, er rattet plassert på førersiden, som vanligvis bestemmes av kjøreretningen i landet der bilen er bygget eller er beregnet på å kjøres. Rattet er ofte i midten av dashbordet mens det er på enkeltseter .

Historie

Det var i 1894 at den første bilen utstyrt med ratt dukket opp, en Panhard 4CV drevet av Alfred Vacheron under Paris-Rouen- løpet 22. juli 1894.

Video spill

For å gjøre noen racing-videospill mer realistiske, er det lignende kontrollere bak bilrattet. For større nedsenking blir de noen ganger ledsaget av pedaler og en girspak, og gir også kraftfeedback .

I 2008 dukket Wii Wheel opp , virtuelt ratt som spesielt brukes til å kontrollere Mario Kart Wii fra Nintendo .

Referanser

  1. (in) David Crolla , Encyclopedia of Automotive Engineering: Del 1: Motorer - grunnleggende , John Wiley & Sons ,23. mars 2015, 607  s. ( ISBN  978-0-470-97402-5 , les online )

Vedlegg

Relaterte artikler