Waco F-serien | |
En Waco UPF-7 NC30199 i Lakeland, Florida. | |
Flyprodusent | Waco Aircraft Company (Waco) |
---|---|
Type | privat og trening lett biplan |
Idriftsettelse | 1930 |
Motorisering | |
Motor | 1 × Continental W-670-6A 7-sylindret stjerne |
Makt | 220 hk , eller 161,81 kW hk |
Dimensjoner | |
Span | 9,14 m |
Lengde | 7,04 m |
Høyde | 2,57 moh |
Vingeflate | 22,67 m 2 |
Antall steder | 1 pilot + 1 passasjer / student |
Masser | |
Tom masse | 848,22 kg |
Maksimal masse | 1.202,02 kg |
Opptreden | |
Marsjfart | 185 km / t |
Maksimal hastighet ( VNE ) | 207 km / t |
Tak | 4511 moh |
Kryssbar avstand | 644 km |
The Waco F-serien ( “F” -serien) er en linje av fly bygget i 1930 av Waco Aircraft Company (må ikke forveksles med WACO Classic Aircraft ), i USA , for private piloter og tjene som en trening biplan .
Waco F-seriens biplan fortrengte og erstattet deretter den gamle "O" -serien (" O-serien " fra 1927–1933. F-serien hadde en mindre og lettere flyramme på ca 250 kg enn O-serien, mens den hadde plass til tre mennesker i tandem i åpen cockpit Lignende ytelse til forrige modell ble oppnådd på hestekrefter med mindre og mer økonomiske motorer.
De første modellene var INF, med en 125 hk (93 kW ) Kinner-motor, KNF med en 100 hk (75 kW ) Kinner- motor , og FRR, med en 110 hk (82 kW ) Warner Scarab- motor , som alle hadde en halehjul under skroget . Mange andre undermodeller fulgte med kraftigere motorer, opp til 225 hk (168 kW ). Den kraftigste i serien var ZPF fra 1936–1937, beregnet på transport av toppledere.
F-serien var populær blant private piloter for sportslig og annen bruk. Den fortsatte å bli produsert til slutten av 1930 - tallet . UPF-7 tandem-cockpit ble vedtatt av det sivile pilotopplæringsprogrammet, og produksjonen fortsatte til 1942 , da mer enn 600 fly ble bygget.
YMF 1934-modellen ble betydelig redesignet, med en lengre og bredere skrog, en større finn , samt andre strukturelle endringer. Den ble satt i produksjon iMars 1986av WACO Classic Aircraft (en) fra Lansing i Michigan , under navnet YMF-5. Mer enn 150 YMF-5-er ble produsert i 2017, med nye enheter bygget for spesifikke behov.
WACO Aircraft Company of Ohio, Inc. bygde tre kopier i desember 2011, utpekt MF.
Det er et betydelig antall biplaner i F-serien, både originale og nylig bygget, som fortsatt er i bruk.
En Waco UBF-2 sjøflyversjon (NC13075, c / n 3692) vises ved starten av Indiana Jones 'første del, Raiders of the Lost Ark . Flyet ble malt sølv for å gjøre det eldre og mottok en fantastisk registrering, OB-CPO , med henvisning til Star Wars ( Obi-Wan Kenobi og C-3PO ).
Oppført i omtrentlig kronologisk rekkefølge:
Merk : Fra 1936 la Waco til suffikser som tilsvarer produksjonsåret for betegnelsene på enhetene - for eksempel YPF- 6 og YPF- 7 - nummeret er det siste tallet i modellåret.
Waco RNF fra 1931 utstilt på Pima Air Museum Tucson, Arizona (1991).
Waco UBF (1932) brukt av Texaco oppbevart på Historic Aircraft Restoration Museum, Missouri (2006).
Waco ZPF-6 tre-seters VIP-transportfly, bygget for Texaco Oil i 1936. Bevart luftdyktig i Sebring, Florida.
WACO UBF-2.
UPF-7, bygget i 1941, ankom i 2014 til Royal International Air Tattoo, England.
Waco YMF-5.
Waco YPF-7 (N5ZP).
YMF-5C fra 1997.
: dokument brukt som kilde til denne artikkelen.