Sport | Formel 1 |
---|---|
Opprettelse | 1950 |
Arrangør (er) | FIA |
Redigering | 22 nd |
Antall ermer | 11 store premier |
Offesiell nettside |
www.fia.com www.formula1.com |
Pilotmester | Jackie stewart |
---|---|
Mesterbygger | Tyrrell - Ford |
Navigasjon
Den 1971 Formula 1 World Championship ble vunnet av briten Jackie Stewart i en Tyrrell - Ford . Tyrrell vinner verdensmesterskapet for konstruktører.
Komplett liste over lag og drivere som kjørte i 1971 Formel 1-mesterskap organisert av FIA .
Som forventet skinner ferrariene fra sesongåpningen i Sør-Afrika, men mens vi ventet på Jacky Ickx eller Clay Regazzoni er det Mario Andretti , tredje sjåfør av det italienske laget, som tilbyr sin første suksess i verdensmesterskap etter å ha utnyttet problemene til Denny Hulme ( McLaren - Ford ) som til slutt endte sjette på en runde.
I Spania er Ickx i pole position, men blir raskt overveldet av Jackie Stewart som signerer den første seieren til en Tyrrell Racing . Ved å komme tilbake i Monaco på slutten av en uforsonlig dominans, tar Stewart av i mesterskapet. Ickxs svar kommer på Zandvoort i regnværet: han utnytter progressiviteten til sin V12 for å få sin første seier for sesongen og komme tilbake til fem poeng bak Stewart i mesterskapet. Håpene til den belgiske sjåføren ble raskt oversvømmet da Stewart signerte tre suksesser på rad i hjertet av sommeren. Disse seirene skylder den skotske rytterens overlegenhet som hestens, som det fremgår av de to andre plassene til lagkameraten François Cevert .
I Østerrike , på den hurtige banen til Österreichring, vant Joseph Siffert etter et perfekt mestret løp der han oppnådde grand slam (stang, raskeste runde i løpet, seier ved å ha ledet fra start til slutt). Tvunget til å pensjonere seg, blir Stewart kronet som verdensmester i sjåføren, med tre poeng som fortsatt er igjen, er han 32 poeng foran sin andreplass Jacky Ickx.
Uten en innsats går den italienske Grand Prix likevel inn i historien. På slutten av et langt sugeløp i pelotonet vant Peter Gethin med et hundredels sekund foran Ronnie Peterson . Cevert fullfører pallen på 9 hundredeler, foran Mike Hailwood på 18 hundredeler og Howden Ganley , femte på 61 hundredeler av et sekund: det er den tetteste avslutningen i historien til Formel 1. Peter Gethin, sparket noen uker senere tidlig av McLaren for mangel på resultater er viktig ved rattet til et BRM, team der han erstatter Pedro Rodríguez som døde i en utholdenhetstest .
I Canada kom Stewart tilbake til suksess mens François Cevert fullførte Tyrrells herredømme ved å signere i Watkins Glen , i anledning sesongens siste runde, den første seieren for en fransk sjåfør i Formel 1 siden Maurice Trintignant i Monaco Grand Prix 1958 .
Opprinnelig planlagt til 6. juni , avbrytes den belgiske Grand Prix på Spa-Francorchamps .
|
|
Rangering | Land | Bil | Antall poeng |
---|---|---|---|
1 st | Storbritannia | Tyrrell - Ford | 73 |
2. nd | Storbritannia | BRM | 36 |
3. rd | Italia | Ferrari | 33 |
4 th | Storbritannia | Mars - Ford | 33 (34) |
5. th | Storbritannia | Lotus - Ford | 21 |
6 th | Storbritannia | McLaren - Ford | 10 |
7 th | Frankrike | Matra | 9 |
8. th | Storbritannia | Speditører - Ford | 8 |
9 th | Storbritannia | Brabham - Ford | 5 |
Pos. | Stabil |
RSA |
ESP |
MIN |
NED |
ENG |
GBR |
GER |
AUT |
ITA |
KAN |
USA |
Pts. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Tyrrell - Ford | 2 | 1 | 1 | 11 | 1 | 1 | 1 | Ret | 3 | 1 | 1 | 73 |
2 | BRM | Ret | 4 | 9 | 2 | 4 | 8 | 11 | 1 | 1 | 9 | 2 | 36 |
3 | Ferrari | 1 | 2 | 3 | 1 | Ret | Ret | 3 | Ret | Ret | 8 | 6 | 33 |
4 | Mars - Ford | 10 | Ret | 2 | 4 | 1. 3 | 2 | 5 | 6 | 2 | 2 | 3 | 33 (34) |
5 | Lotus - Ford | 4 | Nc | 5 | Dsq | 3 | 3 | 8 | 2 | 5 | Nc | 21 | |
6 | McLaren - Ford | 6 | 5 | 4 | 12 | 9 | Ret | Ret | 9 | 7 | 3 | 10 | 10 |
7 | Matra | 5 | 3 | Ret | 9 | 5 | 7 | Ret | 6 | 10 | 8 | 9 | |
8 | Speditører - Ford | 7 | 11 | 6 | 5 | 8 | 5 | 7 | 7 | 4 | 11 | 15 | 8 |
9 | Brabham - Ford | 9 | 9 | 10 | 10 | 12 | 12 | 6 | 3 | Ret | Ret | 7 | 5 |
- | Lotus - Pratt & Whitney | Ret | Nc | 8 | 0 | ||||||||
- | Mars - Alfa Romeo | 1. 3 | Ret | Nc | 12 | 12 | Ret | 11 | 0 | ||||
- | Bellasi - Ford | Ret | 0 | ||||||||||
Pos. | Stabil |
RSA |
ESP |
MIN |
NED |
ENG |
GBR |
GER |
AUT |
ITA |
KAN |
USA |
Pts. |