Col d'Aspin | ||||
Utsikt over Aspin-passet litt nedenfor. | ||||
Høyde | 1.493 moh | |||
---|---|---|---|---|
Gigantisk | Massif de l'Arbizon ( Pyreneene ) | |||
Kontaktinformasjon | 42 ° 56 ′ 33 ″ nord, 0 ° 19 39 ″ øst | |||
Land | Frankrike | |||
Dal |
Payolle Valley (vest) |
Aure Valley (øst) |
||
Himmelfart siden | Sainte-Marie-de-Campan | Arreau | ||
Gjennomsnittlig gradient | 5,1% | 6,7% | ||
Maks. | 8,5% | 9,5% | ||
Kjørelengde | 12,8 km | 12 km | ||
Adgang | D 918 | D 918 | ||
Vinterstenging | noen | |||
Geolokalisering på kartet: Hautes-Pyrénées
| ||||
Den Col d'Aspin er en vei fjellpass i de Pyreneene , som ligger på 1493 m i den franske avdelingen av Hautes-Pyrénées , i Occitanie . Det er tatt av ruten des cols .
Det forbinder Campan dalen og Aure dalen , eller Sainte-Marie-de-Campan i Arreau kan tilgang gjøres fra langrenns skianlegg av Payolle .
Achille Jubinal , under sesjonen til lovgivende organ i22. juni 1868, utbryter:
“Hør på dette: For fem-seks år siden krysset du bare Col d'Aspin på hesteryggen. Nå, takket være keiseren, som personlig hadde ideen om termiske ruter, passerer vi Col de Torte og Col d'Aspin, 1800 meter over havet. på Tourmalet, samt ved Col de Geyresourde , som stiger ned via Luchon ; vi passerer i 2000 meters høyde med fire hestevogner, like lett som du krysser Place de la Concorde i Daumont . (Utrop og latter.)
Hvorfor skulle ikke en jernbane gå der bilene nå går? "
Du kan gå på tur der hele året og beundre Payolle-innsjøen og mange grantrær .
Aspin-passet er godt kjent for syklisturister. Den Tour de France har brukt det 74 ganger, siste passering dating fra27. juli 2018i løpet av 19 th trinnet bindings Lourdes til Laruns .
Her er listen over passasjer i Tour de France med førerne passert i tet:
Fra østkanten, fra krysset (697 m ) mellom veiene D929 og D918 ved utkjørselen av Arreau , er Aspin-passet 12 km langt med 6,6%. Etter 2,1 km snarere enn å rulle på 4,2% i gjennomsnitt, blir skråningen mer alvorlig med en kilometer på 8% etter krysset (785 m ) med den lille veien til venstre som fører til Aspin-Aure . Det særegne ved denne siden av Col d'Aspin er tilstedeværelsen av løvtrær i utkanten av veien med uregelmessige intervaller, i en svingete klatring gjennom de bucolic enger. Fem kilometer fra toppen begynner en brattere kilometer med et gjennomsnitt på 9% (vist med 9,5%). De siste kilometerne klatrer til omtrent 7,5% i gjennomsnitt (lagt ut til 8%) og noen porsjoner litt mer rett.
Utsikt tatt over veien til Bagnères de Luchon.
Utsikt over Arreau i oppstigningen ved den østlige skråningen.
Hardved langs den østlige skråningsveien.
Utsikt fra passet på den østlige skråningsveien.
I den vestlige skråningen, fra kirken Sainte-Marie-de-Campan (851 m ), er stigningen 12,85 km lang, 4,95%. Imidlertid er den første delen av stigningen 7,5 km, noe som gir små vanskeligheter bortsett fra en 6% kilometer som starter 8 km fra toppen. Payolle- stasjonen er til og med innledet med en veldig rullende del. Men etter å ha passert feriestedet (1093 moh i sentrum), kunngjorde en kilometer 9% etter Espiadet marmorbruddet en mye vanskeligere finale med en svingete klatring i en barskog til toppen og gjennomsnitt på 8 og 8,5% i løpet av de neste tre kilometerne. De to siste kilometerne ender med en prosentandel på nesten 7%. Denne skråningen kan således deles opp i to deler: omtrent 7,5 km på 3,2% til Payolle og 5,35 km på 7,4% for resten. Men for syklister som stiger ned fra Col de la Hourquette d'Ancizan og starter oppstigningen i et veikryss (1083 m ) ved inngangen til Payolle, vil oppstigningen være omtrent 5,9 km på 6,85% av gjennomsnittet.
Utsikt over Espiadet-marmorbruddet i Payolle, hvor prosentandelen herder.
Payolle stasjon og utsikt over Pic du Midi de Bigorre (2.876 m ).
Oppstigning i skogen etter Payolle.
Siste kilometer vestlig skråning.
Lenger ned på enden av bestigningen av Col d'Aspin, i den vestlige skråningen. I bakgrunnen, Pic du Midi de Bigorre.