Agglobus | ||
Network logo | ||
situasjon | Rodez og bymiljøet | |
---|---|---|
Type | Buss | |
Igangsetting | 2. januar 2012 | |
Linjer | 14 | |
Stasjoner | 184 | |
Eieren | Rodez Agglomeration | |
Operatør | SATAR | |
Nettsted | www.agglobus.rodezagglo.fr | |
Slagord | La oss komme nærmere | |
Nettverkslinjer |
|
|
Den offentlige transporten av rutenske tettbebyggelse er en offentlig transport nettverk satt opp av Rodez agglomerering , tidligere av Grand Rodez , rundt en buss -nettverk som tjener sine åtte kommuner, og særlig Rodez , under Agglobus varemerke. .
Dette nettverket er et resultat av handlingsprogrammet til den globale reiseplanen (PGD) til Grand Rodez som ble godkjent i slutten av 2002 (med tanke på størrelsen, rundt 60 000 innbyggere, er tettstedet ikke påkrevd å gjennomføre en plan. Urban displacement (PDU) og har valgt å frivillig foreta en tilsvarende tilnærming med implementeringen av Global Displacement Plan).
Rodez kjøpte sin første offentlige transport på 15. august 1902med idriftsettingen av Rodez-trikken , men på grunn av manglende lønnsomhet opphørte driften av nettverket5. juli 1920.
Byen Rodez bestemte seg for å opprette et offentlig transportnettverk igjen i 1972, som en del av en offentlig tjenestedelegasjon (DSP) som siden den datoen er betrodd Société anonyme des transports automobiles ruthénois (SATAR).
I 1991 opprettet kommunene Rodez og Onet-le-Château Syndicat intercommunal des transports Urbain (SITU) som ble organisasjonsmyndighet for bytransport i nettverket. Dette utvidet i 1992 til Olemps kommune .
De 1 st januar 2 000Den tettbebyggelse samfunnet Grand Rodez erstattet situ i sin rolle med å organisere myndighet for nettverket og bytransport omkretsen , omdøpt Octobus ble utvidet til åtte kommunene som dannet tettbebyggelse samfunnet og tilpasset nettverket i følge og forsterket:
Navnet på dette nettverket stammer fra antall kommuner det betjente, nemlig de åtte innledende kommunene i tettstedssamfunnet Grand Rodez ( Druelle Balsac , Luc-la-Primaube , Le Monastery , Olemps , Onetle-Château , Rodez , Sainte) -Radegonde og Sébazac-Concourès ).
I 2002 vedtok Grand Rodez sin Global Travel Plan (PGD), med sikte på å redusere bilens plassering i byen og fremme alternativ transport (buss, sykkel, gangsti, park-and-ride-fasiliteter, etc.), i en sammenheng der sentrum ble avfolket til fordel for byer og landsbyer i andre ring, noe som resulterte i en dobling av biltrafikken på 20 år, for å "returnere" sentrum til innbyggere og besøkende. Det gjenspeiles spesielt av en strukturering av offentlig transportnett rundt en "urban rib" som forbinder byene og distriktene Calcomier , Saint-Marc og Olemps i Y , og konvergerer mot det gamle sentrum av Rodez, samt opprettelse av parker. stafett .
Nettverk til 31. desember 2011Vanlige linjer:
Linje | Spor | Stopper | Varighet | Dager med drift | Tidsramme |
---|---|---|---|---|---|
1 | Museum ↔ Les Capucines (gammel stasjon med noen tjenester ) | 23/27 | 20/23 minutter | L , Ma , Me , J , V , S | 6 t 30 - 19 t 55 |
2 | Museum ↔ Drimmer / bredden av Aveyron vekslende med visse tjenester | 18/18 | 20 minutter | L , Ma , Me , J , V , S | 5 t 20 - 23 t |
3 | Museum ↔ Les Tamaris (Les Bruyères ved visse tjenester ) | 26/30 | 21/25 minutter | L , Ma , Me , J , V , S | 7 t 15 - 19 t 5 |
4 | Museum ↔ Mouline Roundabout | 18 | 14 minutter | L , Ma , Me , J , V , S | 7 t 10 - 19 t 10 |
5 | Museum ↔ SNCF-stasjon | 16 | 13 minutter | L , Ma , Me , J , V , S | 6 t 5 - 22 t 15 |
6 | Museum ↔ SNCF-stasjon | 16 | 13 minutter | D - helligdager | 6 t 45 - 22 t 30 |
7 | Museum ↔ Salle Omnisports (Four Seasons Town Hall for noen tjenester ) | 33 (27) | 30 (10) minutter | L , Ma , Me , J , V , S | 7 t 20 - 19 t 30 |
7D | Museum ↔ Omnisports Hall | 30 | 15 minutter | L , Ma , Me , J , V , S | 7 t 25 - 17 t 10 |
81 | Le Mail (Museum for visse tjenester ) ↔ Saint-Félix Cité (Avenue des Ébénistes for visse tjenester ) | 11 (26) | 5 (20) minutter | L , Ma , Me , J , V , S | 7 t 20 - 19 t 20 |
82 | Le Mail (Museum for visse tjenester ) ↔ L'Auvergne (Avenue des Ébénistes for visse tjenester ) | 11 (18) | 6 (22) minutter | L , Ma , Me , J , V , S | 8 timer - 19 timer 10 |
8B | Bel Air ↔ Lycée Foch ( utover ) / L'Évêché ( retur ) | 31 | 30 minutter | L , Ma , Me , J , V | 7 t 5 - 17 t 15 |
8S | CES Jean Moulin ↔ Les Hauts de Floyrac | 35 | 36 minutter | L , Ma , Me , J , V | 7 t 15 - 17 t 10 |
10 | Omnisportshaller → Museum | 24 | 20 minutter | L , Ma , Me , J , V | 7 t 20 - 18 t 25 |
11 | Rond-Point Mouline ↔ Saint-Marc | 34 | 26 minutter | L , Ma , Me , J , V , S | 7 t 20 - 18 t 30 |
12 | Saint-Pierre ↔ La Roque / Lycée Foch ( én vei ) / L'Évêché ( retur ) | 34 minutter | L , Ma , Me , J , V | 7 t 35 - 17 t 20 | |
14 | Omnisportshall ↔ Les Capucines | 10 | 11 minutter | L , Ma , Me , J , V | 7 t 35 - 16 t 40 |
15 | Olemps - La Croix ↔ Museum (Fabre College med noen tjenester ) | 18 (24) | 23 minutter | L , Ma , Me , J , V , S | 7 t 15 - 18 t 30 |
16 | Klosteret - Ségala ↔ Museum (Faubourg på fredag ) | 26 (33) | 19 (25) minutter | L , Ma , Me , J , V , S | 8 timer - 18 timer 10 |
17 | Sainte-Radegonde - Motstandsmonument ↔ Place Foch | 20 | 28 minutter | L , Ma , Me , J , V , S | 8 t 40 - 17 t 10 |
18 | Luc-la-Primaube - La Bascule ↔ Place Foch (Tinghus på fredag ) | 23 (24) | 18 (21) minutter | L , Ma , Me , J , V , S | 9 t 30 - 17 t 30 |
19 | Luc-la-Primaube - Stadion ↔ Olemps rådhus | 8 | 11 minutter | L , Ma , Me , J , V , S | 9 t 30 - 17 t 20 |
20 | Sébazac-Concourès - Les Pasiments ↔ Place Foch (Victor Hugo ved visse tjenester ) | 24 (25) | 21 (23) minutter | L , Ma , Me , J , V , S | 8 t 30 - 17 t 30 |
21 | Druelle - Bourg ↔ Le Mail | 8 | 9 minutter | L , Ma , Me , J , V , S | 9 timer - 17 timer 15 |
22 | Sainte-Marie Hospital ↔ Bourran | 3 | 10 minutter | L , Ma , Me , J , V , S | 8 t 15 - 18 t |
Transport til Jacques Puel sykehus:
Linje | Spor | Stopper | Varighet | Dager med drift | Tidsramme |
---|---|---|---|---|---|
H | The Mail ↔ Jacques-Puel Hospital (Bourran) | 3 | 10 minutter | L , Ma , Me , J , V , S | 8 timer 15 - 18 timer 50 |
Transport til sentrum:
Linje | Spor | Stopper | Varighet | Dager med drift | Tidsramme |
---|---|---|---|---|---|
IKKE | Place Foch ↔ Le Mail | 8 | 5 minutter | L , Ma , Me , J , V , S | 7 t 15 - 19 t 40 |
Som et resultat av standardendringer, var ikke Octobus- nettverket lenger tilgjengelig. Siden1 st januar 2 012Ble Octobus Agglobus med en totaloverhaling av nettverket:
De 3. september 2012- eller ni måneder etter installasjonen av nettverket - modifikasjoner på visse linjer ble gjort for å svare på forespørsler som ble formulert under tettstedets møter: Sammenslåing av linje I og J til en ny linje J, utvidelse av linje E ved Druelle , overhaling av linje K ved Sainte-Radegonde , tidsjusteringer på linjene A, G og H (i forbindelse med K for sistnevnte), opprettelse av en "fritid" transporttjeneste etter behov , Kveldslinjen blir S og opprettelse av en formiddagstjeneste i korrespondanse med nattoget.
De 1 st November 2 012, lansering av "substitusjonstjenesten", en tjeneste beregnet for transport av bevegelseshemmede for personer i alderen 80 år eller eldre eller med et funksjonshemming på 80% eller mer.
De 1 st januar 2014, Baraqueville , Manhac og Camboulazet , inntil da medlemmer av samfunnet av kommunene i Pays Baraquevillois , blir med i tettbebyggelsessamfunnet, nettverket blir tilpasset dagen etter med oppretting av en ny linje, M, og utvidelse av transport på etterspørsel . Tilbaketrekningen av tettstedet fra disse samme tre kommunene1 st januar 2016 forårsaker sletting av linjen M og TAD-sektoren tilsvarende denne datoen.
Agglobus er det offentlige transportnettet som betjener kommunene Rodez Agglomeration , dvs. 60 000 innbyggere der billett til flere kjøp ikke overstiger € 0,30 . Det erstatter Octobus- nettverket siden2. januar 2012og gjør det mulig å betjene Rodez sentrum utenfor kommuner (og vice versa) før 8 a.m. takket være et tidsområde som tillater at tjenesten skal fungere mellom 7 a.m. og 8 p.m. eller til og med fra 5 a.m. på linje F. linje A og B har de en rutetabell med en buss hvert kvarter fra september til juni, og tjue minutter i juli og august. Når det gjelder linjene C og D, har de en regelmessig timing på 40 minutter. De andre linjene har en mer tilfeldig timing fra fire til tolv rundturer per dag.
Dette nettverket er supplert med en morgen service og kveld fra mandag til lørdag fra 6 pm 20 til 6 h 45 (for å koble jernbanestasjonen og sentrum til tog-bussforbindelser) og 20 h til 23 h 30 ; med en transport på forespørsel (TAD) som opererer fra mandag til lørdag med to rundturer per dag, samt en tjeneste for bevegelseshemmede i samme tid som bussnettet.
Agglobus-byrået ligger på Place d'Armes i hjertet av Rodez . Bygningen har mange depoter (bakerier, bryggerier) i hele sitt territorium hvor det er mulig å kjøpe forskjellige billetter.
Dette nettverket legemliggjør ønsket fra Grand Rodez i flere år om å redusere bilens plass i byen og fremme alternativ transport. For å gjøre dette har den vedtatt en omfattende reiseplan (PGD), et dokument som ligner på byreiseplanen , som er obligatorisk for byer med mer enn 100 000 innbyggere. Fremtidige park-and-ride-fasiliteter ved inngangene til byen vil tillate deg å slippe av bilen din og komme deg rundt med offentlig transport i Rodez .
Rodez Agglomeration er ansvarlig for organisering av bytransport på dens territorium. Gjennom en delegasjon for offentlig tjeneste overlater den driften av Agglobus bytransportnettverk til et privat selskap, Société anonyme des transports bils ruthénois (SATAR), et datterselskap av Ruban Bleu-gruppen og historisk operatør av nettverket.
Nettverket betjener de åtte kommunene i Rodez Agglomeration :
Linje | Kjennetegn
|
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PÅ |
Museum ↔ New House ( Quatre-Saisons ) | ||||||||
Åpne lukke 2. januar 2012 / - |
Lengde - |
Varighet 23 min |
Nb. av stopp 19 |
Materiale - |
Driftsdager L , Ma , Me , J , V , S |
Dag / kveld / natt / høytid Y/N/N/N |
Se. / år - |
operatør SATAR |
|
Ørken:
| |||||||||
Annen:
| |||||||||
B |
Le Mail ( Bourran ) ↔ Olemps - Mairie ( Olemps - La Croix en tur / retur i timen ) | ||||||||
Åpne lukke 2. januar 2012 / - |
Lengde - |
Varighet 20 (22) min |
Nb. av stopp 17 (20) |
Materiale - |
Driftsdager L , Ma , Me , J , V , S |
Dag / kveld / natt / høytid Y/N/N/N |
Se. / år - |
operatør SATAR |
|
Ørken: | |||||||||
Annen:
| |||||||||
VS |
Les Palombes ( Costes Rouges ; Les Albatros første avgang for dagen ) ↔ Les Capucines ( Quatre-Saisons ; Les Balquières første avgang for dagen ) | ||||||||
Åpne lukke 2. januar 2012 / - |
Lengde - |
Varighet 33(39; 35) min |
Nb. av stopp 37 (33; 34) |
Materiale - |
Driftsdager L , Ma , Me , J , V , S |
Dag / kveld / natt / høytid Y/N/N/N |
Se. / år - |
operatør SATAR |
|
Ørken:
| |||||||||
Annen:
| |||||||||
D |
Albatros ( Costes Rouges ; Les Albatros første avgang for dagen ) ↔ Place Foch | ||||||||
Åpne lukke 2. januar 2012 / - |
Lengde - |
Varighet 29 min |
Nb. av stopp 30 |
Materiale - |
Driftsdager L , Ma , Me , J , V , S |
Dag / kveld / natt / høytid Y/N/N/N |
Se. / år - |
operatør SATAR |
|
Ørken:
| |||||||||
Annen:
| |||||||||
E |
Sikringsanstalt ( Druelle - Bourg seks rundturer per time ) ↔ Jacques-Puel Hospital (Place Foch to avganger per dag ) | ||||||||
Åpne lukke 2. januar 2012 / - |
Lengde - |
Varighet 13(19; 27) min |
Nb. av stopp 15 (18; 17) |
Materiale - |
Driftsdager L , Ma , Me , J , V , S |
Dag / kveld / natt / høytid Y/N/N/N |
Se. / år - |
operatør SATAR |
|
Ørken:
| |||||||||
Annen:
| |||||||||
F |
Le Mail ( Bourran ; Place Foch en tur / retur per dag ) ↔ Les Capucines ( Quatre-Saisons ) | ||||||||
Åpne lukke 2. januar 2012 / - |
Lengde - |
Varighet 19 (25) min |
Nb. av holdeplasser 16 (22) |
Materiale - |
Driftsdager L , Ma , Me , J , V , S |
Dag / kveld / natt / høytid Y/N/N/N |
Se. / år - |
operatør SATAR |
|
Ørken:
| |||||||||
Annen:
| |||||||||
G |
Sébazac-Concourès - Comtal ↔ Maison Neuve ( Quatre-Saisons ) | ||||||||
Åpne lukke 2. januar 2012 / - |
Lengde - |
Varighet 16 min |
Nb. av stopp 13 |
Materiale - |
Driftsdager L , Ma , Me , J , V , S |
Dag / kveld / natt / høytid Y/N/N/N |
Se. / år - |
operatør SATAR |
|
Ørken:
| |||||||||
Annen:
| |||||||||
H |
Klosteret - Sainte-Lucie ( ankomst ) / Ségala ( avgang ) ↔ Roger Serpantié (Cardaillac) | ||||||||
Åpne lukke 2. januar 2012 / - |
Lengde - |
Varighet 37 (26) min |
Nb. av stopp 42 (29) |
Materiale - |
Driftsdager L , Ma , Me , J , V , S |
Dag / kveld / natt / høytid Y/N/N/N |
Se. / år - |
operatør SATAR |
|
Ørken:
| |||||||||
Annen:
| |||||||||
J |
(Rundskriv) Olemps - Rådhus ↔ via Luc - Rådhus | ||||||||
Åpne lukke 2. januar 2012 / - |
Lengde - |
Varighet 41(21; 24) min |
Nb. av stopp 18 (13; 16) |
Materiale - |
Driftsdager L , Ma , Me , J , V , S |
Dag / kveld / natt / høytid Y/N/N/N |
Se. / år - |
operatør SATAR |
|
Ørken:
| |||||||||
Annen:
| |||||||||
K |
Museum ↔ Sainte-Radegonde - Stade d'Istournet | ||||||||
Åpne lukke 2. januar 2012 / - |
Lengde - |
Varighet 34 min |
Nb. av stopp 30 |
Materiale - |
Driftsdager L , Ma , Me , J , V , S |
Dag / kveld / natt / høytid Y/N/N/N |
Se. / år - |
operatør SATAR |
|
Ørken:
| |||||||||
Annen:
| |||||||||
L |
"Heart of the city" -linjen | ||||||||
(Circular) Place Foch ↔ via Sarrus, Boule d'Or - Klosteret , Layoule, Camonil og Bourran - Jacques-Puel Hospital | |||||||||
Åpne lukke 2. januar 2012 / - |
Lengde - |
Varighet 40 min |
Nb. av stopp 18 (variabel) |
Materiale - |
Driftsdager L , Ma , Me , J , V , S |
Dag / kveld / natt / høytid Y/N/N/N |
Se. / år - |
operatør SATAR |
|
Ørken:
| |||||||||
Annen:
| |||||||||
S |
Bishopric ↔ SNCF-stasjon | ||||||||
Åpne lukke 3. september 2012 / - |
Lengde - |
Varighet 9 min |
Nb. av stopp 12 |
Materiale - |
Driftsdager L , Ma , Me , J , V , S |
Dag / kveld / natt / høytid Y/N/N/N |
Se. / år - |
operatør SATAR |
|
Ørken:
| |||||||||
Annen:
|
Linje | Kjennetegn
|
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kveld |
Le Mail ( Bourran ) ↔ Les Capucines ( Quatre-Saisons ; Factory Bosch i går kveld rundtur ) | ||||||||
Åpne lukke 2. januar 2012 / - |
Lengde - |
Varighet 23(30) min |
Nb. av stopp 27 (32) |
Materiale - |
Driftsdager L , Ma , Me , J , V , S |
Dag / kveld / natt / høytid N/O/N/N |
Se. / år - |
operatør SATAR |
|
Ørken:
| |||||||||
Annen:
|
Linje | Kjennetegn
|
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sol |
Jacques-Puel Hospital ( Bourran ) ↔ Les Capucines ( Quatre-Saisons ) | ||||||||
Åpne lukke 2. januar 2012 / - |
Lengde - |
Varighet 31 (25) min |
Nb. av holdeplasser 29 (26) |
Materiale - |
Driftsdager D |
Dag / kveld / natt / høytid Y/O/N/O |
Se. / år - |
operatør SATAR |
|
Ørken:
| |||||||||
Annen:
|
On- demand transport er delt inn i tre tjenester.
FrihetTAD Liberté lar deg bevege deg rundt i Rodez Agglomeration, forutsatt at du bor mer enn 500 meter fra et stoppested eller en akse servert av en vanlig linje.
Bygningen er delt inn i fire sektorer (blå, rød, grønn, lilla) fra mandag til lørdag, unntatt helligdager med to returreiser per dag.
HobbyerTAD Loisirs kan du gå til Vabre og dens golfbane (onsdag og lørdag ettermiddag) eller til Combelles og dens ridesenter (mandag til lørdag) på frekvensen av en rundtur per dag.
CHS Sainte-MarieTAD CHS Sainte-Marie lar deg gå til sykehuset med samme navn fra Bourran- distriktet fra Le Mail- stoppet fra mandag til lørdag, unntatt helligdager med en hastighet på to turer per dag.
Nettverksflåten består av rundt tjue biler, som viser nettverket livery, lilla, med sommerfugler i alle farger, med mindre annet er oppgitt:
Minibuss:
Midibuss:
Standarder:
Artikulert:
De fleste av disse bussene har det spesielle at de har en elektrisk rampe for å komme seg inn i kjøretøy, et sted for rullestol og fire steder for bevegelseshemmede. "Stopp" -knappene er skrevet i punktskrift.
Utstyr ute av driftTidligere har nettverket også eid:
Nettverket ble drevet i 2012 ved hjelp av 74 SATAR-ansatte, inkludert:
Tittel | Vilkår for bruk | Salgssted for verdipapirer | Vurdere |
---|---|---|---|
Solo | En-tur billett, alle offentlige. Gyldig i hele nettverket, og autoriserer korrespondanse i 1 time fra første validering. |
Buss | € 1,00 |
5 turer, 10 turer, Freedom Card, TAD 10 turbok |
Transportbillett 5, 10 eller 50 turer, alle offentlige. Gyldig i hele nettverket, og autoriserer tilkoblinger i 1 time etter validering. Ikke-nominativ, det tillater samtidig bruk av flere personer. Billettene som er kjøpt er gyldige uten tidsbegrensning. |
Buss (kun 10-turskort), salgsbyrå, depoter | € 0,20 per tur |
Årskort | Personlig transportabonnement for alle typer publikum. Gyldig i ett år fra første poststempel. |
Forretningsbyrå | € 100,00 |
Ungdomskort | Nominativt transportabonnement for unge mennesker fra 5 til 25 år. Gyldig i ett år fra første kansellering Bruk for transport på forespørsel er begrenset til onsdag ettermiddag, lørdag og skoleferier. |
Forretningsbyrå | € 50,00 |
I 2012 registrerte nettverket 1,2 millioner passasjerer, en økning på 20% sammenlignet med 2013. Linje A og B gir 64% av reiser på bussnettet.
Nedenfor, utviklingen av antall årlige turer:
2012 | 2013 |
---|---|
1.459.018 | 1 745 879 |