Emile Levassor

Emile Levassor Bilde i infoboks. Biografi
Fødsel 21. januar 1843
Marolles-en-Hurepoix
Død 14. april 1897(kl. 54)
13. arrondissement i Paris
Begravelse Saint-Chéron kirkegård ( d )
Fødselsnavn Émile Constant Levassor
Nasjonalitet fransk
Opplæring École centrale Paris ( ingeniør ) (1861-1864)
Aktiviteter Ingeniør , racerfører , forretningsmann
Annen informasjon
Jobbet for Panhard
Sport Bilkonkurranse
Forskjell Knight of the Legion of Honor (1889)

Émile Constant Levassor , født den21. januar 1843i Marolles-en-Hurepoix ( Essonne ) og døde den14. april 1897i 13 th  arrondissement i Paris , er ingeniør fransk .

Biografi

Han er sønn av Etienne Constant Levassor, bonde og Justine Marcou.

Etter å ha studert ved École Centrale Paris ble han ansatt på Cockerill , i Belgia , og raskt hos "Perin-Panhard". Han gikk sammen med René Panhard for å produsere biler under Panhard & Levassor- merket . Varemerket til denne produsenten var et monogram som forbinder bokstavene P og L, initialer til etternavnene til de to grunnleggerne. Mens etter krigen lastebilene, bilene og andre kjøretøyer produsert av selskapet bare hadde navnet Panhard, ble dette monogrammet "PL" i bruk til slutten av produksjonen av personbiler i 1967, og beholdt dermed minnet om Émile Levassor.

I 1889 ble han kåret til Knight of the Legion of Honor .

I 1890 giftet han seg i Étretat med Louise Cayrol, enke etter Édouard Sarazin.

Han oppfant, perfeksjonerte og nølte ikke med å "prøve" i løpet. Etter å ha blitt syvende i Paris-Rouen iJuli 1894bak Hippolyte Panhard (sønn av René ) som ble nummer fire, vant han mindre enn et år senere et av de aller første motorsportene på en "oljemotor", Paris-Bordeaux-Paris i juni 1895 , men ble diskvalifisert, bilen hans ikke å være en fireseter som forskriftene krever. De27. september 1896, ble han skadet i en ulykke i Lapalud i Haut Vaucluse mens han prøvde å unngå en hund i løpet Paris-Marseille-Paris . Fortsatt sliten og skjør, dør han plutselig ved tegnebordet sitt.

Etter en begravelse på Notre-Dame-de-la-Gare i Paris ,17. april 1897, han er gravlagt på Saint-Chéron kirkegård i Chartres .

Lydie Sarazin-Levassor , fransk forfatter, var det adopterte barnebarnet og en av arvingene til Émile Levassor.

Hyllest til Émile Levassor

De 26. november 1907, ble et steinmonument innviet ved inngangen til Bois de Boulogne til ære for Émile Levassor og pionerene innen industri og motorsport. Billedhuggeren Jules Dalou representerte Levassor ved rattet i bilen der han vant løpet Paris-Bordeaux-Paris. Dette monumentet, finansiert av et offentlig abonnement , hadde blitt tilbudt byen Paris. Dalou hadde modellert skissen av monumentet, men døde før det ble realisert, som ble utført etter kunstnerens planer av Camille Lefèvre . På grunn av byggingen av ringveien , ble monumentet flyttet i 1972 til sin nåværende plassering i square Alexander og Rene-Parodi , Boulevard de l'Amiral-Bruix i 16 th  arrondissement i Paris.

I 1932 åpnet Paris byen rue Émile-Levassor til minne om ham.

I Lapalud (Haut Vaucluse) hvor ulykken til Levassor og Hostingue, hans mekaniker, fant sted under løpet Paris-Marseille-Paris, blir en stele reist ved den sørlige inngangen til landsbyen på kanten av RN7 på stedet, selv fra ulykken.

Galleri

Merknader og referanser

  1. Online Archives Paris 13 th , 1897, dødsattest n o  769, cote V4E 9538, 12/31 utsikt
  2. "  File of the order of the Legion of Honor of Émile Constant Levassor  " , Léonore-base , fransk kulturdepartement
  3. Tidsskrift L'Union Agricole av 18. april 1897. Avdelingsarkiv i Eure-et-Loir, PER 13 1897.
  4. Le Temps , 18. april 1897
  5. Skisse oppbevart på Petit Palais-museet i Paris.

Vedlegg

Eksterne linker