1000 kilometer med Brands Hatch 1984

1000 kilometer med Brands Hatch 1984 Den Porsche 956 av Canon Racing - GTi Engineering lag har vunnet de 1000 kilometer med Brands Hatch Generell

Sport	Utholdenhet
Arrangør (er)	FIA
Redigering	16. th
Steder)	Fawkham, Longfield , Kent , Storbritannia
Datert	De 29. juli 1984
Deltakere	26
Velstand	24 000 tilskuere
Nettsted (er)	Merker Hatch Circuit

Utmerkelser

Tittelinnehaver	John Fitzpatrick Racing
Vinner	GTi Engineering / Canon Racing

Navigasjon

Forrige utgave Neste utgave

Den 1984 Brands Hatch 1000 km (offisielt kalt British Aerospace 1000 km ), omstridt på29. juli 1984på Brands Hatch Circuit var den femte runden i 1984 World Sports Car Championship .

Kontekst før løpet

Forpliktet

Gratis øvelse

Kvalifikasjoner

Løpet

Testforløp

Rase klassifisering

Her er den offisielle klassifiseringen på slutten av løpet.

• Den første i hver kategori av verdensmesterskapet er angitt med gul bakgrunn.
• For Dekk- kolonnen må du holde markøren over modellen for å finne dekkprodusenten.
• Biler som ikke dekker 75% av vinnerens avstand er ikke klassifisert (NC).

Rase klassifisering

Pos	Klasse	n o	Stabil	Piloter	Ramme	Dekk	Turer	Tid
					Motor
1	C1	14	GTi Engineering / Canon Racing	Jonathan Palmer Jan Lammers	Porsche 956	D	238	5 t 41 min 46 s 330
					Porsche Type-935 2,6  l Flat-6 Turbo
2	C1	8	Blaupunkt Joest Racing	Jochen Mass Henri Pescarolo	Porsche 956B	D	236	+ 2 runder
					Porsche Type-935 2,6  l Flat-6 Turbo
3	C1	55	Skoal Bandit Porsche Team	Rupert Keegan Guy Edwards Thierry Boutsen	Porsche 962	G	234	+ 4 runder
					Porsche Type-935 2,6  l Flat-6 Turbo
4	C1	10	Porsche Kremer Racing	David Sutherland Desiré Wilson George Fouché	Porsche 956	G	229	+ 9 runder
					Porsche Type-935 2,6  l Flat-6 Turbo
5	C1	19	Team Warsteiner Brown	Stefan Bellof Harald Grohs	Porsche 956B	D	224	+ 14 runder
					Porsche Type-935 2,6  l Flat-6 Turbo
6	C1	33	Skoal Bandit Porsche Team	David Hobbs Guy Edwards Thierry Boutsen	Porsche 956	G	222	+ 16 runder
					Porsche Type-935 2,6  l Flat-6 Turbo
7	C1	5	Martini Lancia	Mauro Baldi Pierluigi Martini Bob Wollek	Lancia LC2	D	221	+ 17 runder
					Ferrari 308C 3.0  l V8 Turbo
8	C1	9	Team Warsteiner Brown	Walter Brun prins Leopold von Bayern	Porsche 956	D	221	+ 17 runder
					Porsche Type-935 2,6  l Flat-6 Turbo
9	C1	12	Schornstein Racing Team	Volkert Merl Dieter Schornstein "John Winter"	Porsche 956	D	217	+ 21 runder
					Porsche Type-935 2,6  l Flat-6 Turbo
10	C2	70	Spice - Tiga Racing	Ray Bellm Neil Crang	Tiga GC84	PÅ	207	+ 31 runder
					Ford Cosworth DFL 3.0  l V8 SFX
11	C1	21	Charles Ivey Racing	Barry Robinson Dudley Wood	Rutenett S2	PÅ	203	+ 35 runder
					Porsche Type-935 2,6  l Flat-6 Turbo
12	B	101	Jens Winther Team Castrol Denmark	Jens Winther Lars Viggo Jensen (pl) David Mercer	BMW M1	PÅ	191	+ 47 runder
					BMW M88 / 1 3,5  l I6 Atmo
1. 3	IMSA GTX	131	Vittorio Coggiola	"Victor" Gianni Giudici Angelo Pallavicini (pl)	Porsche 935	?	185	+ 53 runder
					Porsche Type-930 3,2  l Flat-6 Turbo
14	C1	65	John bartlett	Roger Anderson Steve Kimpton Max Cohen-Olivar	Lola T610	D	176	+ 62 runder
					Ford Cosworth DFL 3.0  l V8 SFX
15	C2	81	Jolly Club	Almo Coppelli Martino Finotto Carlo Facetti	Alba AR2  (fra)	PÅ	175	+ 63 runder
					Giannini Carma FF 1,9  l I4 Turbo
16	C2	99	JQF Engineering Ltd.	Jeremy Rossiter  (i) Roy Baker	Tiga GC284	PÅ	171	+ 67 runder
					Ford Cosworth BDT 1,8  l I4 Turbo
DSQ †	C2	94	Gild Bard Techspeed Racing	Steve Thompson Tony Lanfranchi Divina Galica	Rutenett S1	PÅ	191	+ 47 runder
					Ford Cosworth DFL 3.0  l V8 SFX
DSQ ‡	IMSA GTP	84	Lyncar Motorsport Ltd.	Costas Los John Nicholson	Lyncar MS83	PÅ	185	+ 53 runder
					Ford Cosworth DFV 3.0  l V8 SFX
Abd.	C2	72	Gebhardt Motorsport	Jan Thoelke  (de) Frank Jelinski Gerry Amato	Gebhardt JC842	PÅ	131	Bensinpumpe
					BMW M12 / 7 2.0 L I4
Abd.	B	107	Raymond Boutinaud  (fra)	Raymond Boutinaud  (de) Gerard Brucelle Edgar Dören	Porsche 928S	?	123	Forlatelse
					Porsche 4,7  l V8 Atmo
Abd.	IMSA GTP	88	Ark racing	Max Payne Chris Ashmore (en)	Ceekar 83J	PÅ	92	Motor
					Ford Cosworth BDX 2.0  l I4 Atmo
Abd.	C1	4	Martini Lancia	Paolo Barilla Bob Wollek	Lancia LC2	D	52	Ulykke
					Ferrari 308C 3.0  l V8 Turbo
Abd.	C1	16	Richard Cleare  (pl)	Richard Cleare  (pl) John Cooper David Leslie	Porsche - Kremer CK5	?	46	Suspensjon
					Porsche Type-935 2,6  l Flat-6 Turbo
Np.	C1	6	Martini Lancia	Pierluigi Martini Paolo Barilla Bob Wollek	Lancia LC2	D	-	Uttak
					Ferrari 308C 3.0  l V8 Turbo
Np.	C2	73	Gebhardt Motorsport	Frank Jelinski	Gebhardt JC843	PÅ	-	Uttak
					Ford Cosworth DFV 3.0  l V8 SFX
Np.	IMSA GTP	92	Nayler Road & Motorsport	Mike Kimpton Adrian Hall Tim Lee-Davey	Tiga 83TSGT	?	-	Motor
					Hart 420R 2,0  l I4
Np.	B	106	Helmut Gall	Helmut Gall Kurt König (de)	BMW M1	D	-	Motor under testing
					BMW M88 / 1 3,5  l I6 Atmo

† - # 94 Gild Bard Techspeed Racing Grid S1 ble diskvalifisert etter løpet for å ha blitt presset over målstreken i løpet av løpet.

‡ - # 84 Lyncar MS83 fra Lyncar Motorsports Ltd. ble diskvalifisert etter løpet for å ha fullført en siste runde for sakte.

Polestilling og omgangsrekord

• Polestilling  : Jonathan Palmer (# 14 Canon Racing - GTi Engineering ) på 1 min 17 s 320
• Beste runde i løpet  : Bob Wollek (# 4 Martini Lancia ) på 1 min 21 s 030

Turer i tet

• nr .  14 Porsche 956 - Canon Racing / GTi Engineering  : 238 runder (1-238)

Å notere

• Kretslengde: 4 207  km
• Avstand tilbakelagt av vinnerne: 1.001.069  km

Merknader og referanser

Merknader

Referanser

1. (in) "  Brands Hatch 1000 Kilometers  " , på racingsportscars.com (åpnet 4. mars 2020 )
2. (in) "  1000 km Brands Hatch  " på wsrp.cz (åpnet 4. mars 2020 )
3. (i) "  1984 Brands Hatch 1000kms  " på motorsportmagazine.com ,29. juli 1984(åpnet 4. mars 2020 )

Relaterte artikler

• 1000 kilometer fra Brands Hatch
• Merker Hatch Circuit
• 1984 verdensmesterskap i sportsbiler

Eksterne linker