AGM-154 Felles avstandsvåpen

AGM-154 Felles avstandsvåpen
Illustrasjonsbilde av varen AGM-154 Joint Standoff Weapon
Presentasjon
Missiltype Svevende bombe
Bygger Raytheon
Enhetskostnad AGM-154A: $ 282,000 
AGM-154B:  $
484,167 AGM-154C: $ 719,012 
Utplassering AGM-154A: 1999
AGM-154C:Februar 2005
Kjennetegn
Motorer Nei
Messe ved lansering fra 483 til 497  kg
Lengde 4,10  m
Diameter 33  cm
Span 2,70  m
omfang lav høydefall: 22  km
høydefall: 130  km
Nyttelast JSOW A: BLU-97 / B Kombinert
effektbombe JSOW-A1: BLU-111 / B
JSOW B: BLU-108 (utgått)
JSOW C: BROACH flertrinns
Veiledning treghetsnavigasjon + GPS
Detonasjon innvirkning
Start plattform jagerfly

Den AGM-154 Joint Standoff våpen , eller JSOW , er en amerikansk svevende guidet bombe . Det er et resultat av et samarbeid mellom US Navy og US Air Force med sikte på å produsere et standardisert presisjonsvåpen med middels rekkevidde, mer spesielt ment å engasjere godt forsvarte mål mens de holder seg i god avstand fra forsvarssystemer . Denne tekniske løsningen gjør det mulig å forbedre flyets overlevelsesevne betydelig, samtidig som risikoen for tap av piloter i kamp minimeres.

Kjennetegn

Den AGM-154 er en familie av planende bomber som hører til 1000  pund (454  kg ) klasse. Ment å være svært dødelig og lavpris våpen, de gir sine brukere med “ Avstands  ” evner  (skudd avfyrt fra en trygg avstand), som gjør det mulig å nå målene i en avstand på rundt 22  km (fall i lav høyde).) Og går opptil mer enn 120  km (høydefall). På grunn av disse egenskapene kan JSOW brukes trygt mot et stort antall typer mål, til og med godt forsvaret.

Det er et " skyte- og forlate  " -våpen  , hvis prinsipp ligner på raketter av typen "  skyte og glemme  ", våpenet frigjøres og deretter komme seg autonomt. For disse formålene er den utstyrt med et kombinert treghetssystem + GPS- veiledningssystem , som også gjør det mulig å bruke dag og natt og under alle værforhold. På AGM-154A ( JSOW-A ) er terminalveiledning også gitt av dette systemet, mens AGM-154C ( JSOW-C ) bruker en infrarød søker .

I følge resultatene av en serie tester utført av Weapon System Explosives Safety Review Board (WSESRB), en sikkerhetsenhet opprettet av den amerikanske marinen etter styrtet i USS Forrestal i 1967 , koketiden (tiden som går når en ammunisjon blir utsatt for varme før den eksploderer) vil være omtrent 2 minutter og 11 sekunder.

Utvikling

Med en lengde på 4,10  m og en masse på rundt 450  kg var JSOW opprinnelig planlagt å bli produsert i tre varianter, hver ved bruk av et vanlig luftbil (skroget til selve bomben), men med forskjellige stridshoder . Den JSOW-A ble satt i tjeneste i 1999 . Den JSOW-B ble utviklet av den amerikanske marinen og det amerikanske flyvåpenet til operasjonell testfasen, men marinen til slutt nektet å bringe våpen etter tilbaketrekkingen av Air Strength av programmet. Den AGM-154c ( JSOW-C , også kalt "JSOW broach") kom i bruk iFebruar 2005.

I løpet av 1990-tallet ble JSOW ansett for å være et av de mest vellykkede utviklingsprogrammene i USAs forsvarsdepartementets historie , med systemet som ble satt i drift i drift et år foran kalenderen. I motsetning til de fleste andre guidede våpen og fly, hadde systemet aldri vært offer for vektkontrollproblemer og hadde fått i oppdrag med massen som opprinnelig var spesifisert i spesifikasjonene. Bomben innlemmet en ny type rakett , men den var i stand til å motta autorisasjon for bruk av et uavhengig sikkerhetsbyrå på rekordtid. Mange observatører har gitt denne suksessen skylden for den type ledelse som er ansatt av Forsvarsdepartementet og Texas Instruments Company . Etter en utvalgskonkurranse ble programpersonalet organisert i integrerte team med regjeringsmedlemmer, Texas Instruments og store entreprenører. JSOW ble belønnet i 1996 med en Laurels Award fra spesialtidsskriftet Aviation Week & Space Technology . Dette er en uvanlig hendelse, da denne typen belønning vanligvis er forbeholdt større systemer. På grunn av sin historie blir JSOW-programmet nå brukt som en lærebok for utvikling av andre programmer, som noen ganger sitert i akademisk forskning om programadministrasjon.

Kostnader for programmer

The US Air Force avsluttet produksjonen av JSOW i regnskapsåret 2005, med den amerikanske marinen er den eneste hæren for å skaffe nye bomber på den tiden.

Versjoner

AGM-154A (JSOW-A)

Stridshodet til grunnversjonen av AGM-154 består av 14  submunisjoner BLU-97 / B CEB . Disse små bombene har en formet ladning for å beseire rustning , fragmenteringspakning for materiell ødeleggelse og en zirkoniumring for å produsere en branneffekt .

AGM-154B (JSOW-B)

Stridshodet til den panserhærende versjonen av AGM-154 var BLU-108 / B  (in) , fra programmet Sensor-Fuzed våpen  (in) fra US Air Force . Den JSOW-B kunne bære seks av disse ammunisjon. Hver kunne levere fire prosjektiler (24 totalt per bombe), som brukte infrarøde sensorer for å oppdage sine mål. Da ammunisjonen oppdaget at den var på linje med et mål, eksploderte den og skapte et innrykk (dannet av eksplosjonen) som var i stand til å trenge gjennom rustningen til et kjøretøy. Dette programmet hadde kommet til slutten av utviklingen, men marinen nektet å bestille våpenet da luftforsvaret trakk seg fra programmet.

AGM-154C (JSOW-C)

Enhetsladningsversjonen av AGM-154 benytter en ammunisjon av typen "  BROACH  ", som faktisk tilsvarer en dobbelformet ladning i tandem. Den består av en WDU-44-formet ladning (åpning av passasjen) og en WDU-45 (hovedladningen). Bomben er utstyrt med en autonom infrarød søker, som sikrer den siste fasen av veiledningen til målet. Det er ment å angripe herdede mål og gikk i tjeneste hos US Navy iFebruar 2005.

Produksjon og evolusjoner

Storskala produksjon begynte den 29. desember 1999. IJuni 2000Ble Raytheon bedt om å designe forbedret elektronisk utstyr, noe som gjør det mulig å redusere risikoen for fastkjøring av GPS-signalet som brukes av bombenes cruise-guidingssystem. Dette problemet ble løst med lanseringen av Block II- versjonen av våpenet, som inkluderte flere nye kostnadsbesparende løsninger og en Selective Availability Anti-Spoofing Module (SAASM). Produksjonen av den andre versjonen av våpenet ble startet iMars 2007

JSOW inneholder et modulært bruker- og kontrollgrensesnitt som gjør det enkelt å takle potensielle fremtidige evolusjoner eller utseendet til flere versjoner, noe som vanligvis er vanlig med denne typen våpen. Strukturen til bomben presenteres ofte som en "lastebil", der mulighetene for å transportere last vil være ganske mange og varierte. Raytheon-selskapet har investert en betydelig sum penger i dette programmet og vil absolutt søke å gjøre kontrakter med den amerikanske regjeringen så lenge som mulig, absolutt ved å tilby ganske regelmessige oppdateringer til systemet og nye alternativer, ved korrespondanse med nye oppdrag og nye mål.

JSOW Block III (JSOW-C1)

I Mai 2007Raytheon ble tildelt en kontrakt for utvikling av den tredje versjonen av bomben, som tilførte JSOW-C en datakobling med 16 lenker og muligheten til å engasjere bevegelige havmål. Den skulle produseres i serie fra 2009 . De tre første skuddene ble avfyrtaugust 2011fra en F / A-18F Hornet . Den JSOW-C1 fullført sine integrasjonstester ijanuar 2015og må nå gjennomgå operasjonell testing. Den skal leveres til styrkene fra 2016.

AGM-154A-1 (JSOW-A1)

Sammen med C1-versjonen utvikler Raytheon også en A1-versjon, beregnet for salg i utlandet. Denne bomben ser sin opprinnelige stridshode erstattet av en BLU-111 / B , noe som gjør det mulig å forbedre sine blast og fragmentering effekter, mens overvinne de udetonerte klasebomber problemer som ofte ledsaget bruk av BLU-97 / B .

Drevet JSOW (JSOW-ER)

I 2005 ble en Hamilton-Sundstrand TJ-150 turbojetmotor , med en skyvekraft på 1,07  kN , testet for å utstyre denne versjonen av AGM-154 , hvis suffiks "ER" tilsvarer "  Extended Range  ".). Dette våpenet ser rekkevidden sin utvides fra 130 til nesten 560  km .

I 2007 begynte Raytheon å designe JSOW-ER, og etter seks år med utvikling og noen mindre drivstoffproblemer fullførte dette våpen testingen i 2013 . En bombefri flydemonstrasjon ble vellykket utført inovember 2009, et år etter Raytheons prognoser. Den var normalt planlagt for serieproduksjon i 2011 .

Selv om de amerikanske hærene ikke uttrykte et øyeblikkelig behov for denne motoriserte JSOW, ble betegnelsene AGM-154D og AGM-154E i 2000 tildelt denne varianten av bomben, tilsvarende henholdsvis de motoriserte versjonene av AGM-154A og AGM-154C .

Driftshistorie

Den AGM-154A var den første versjonen som brukes i kamp. Den brukes tradisjonelt til farlige SEAD-oppdrag ( Suppression of Enemy Air Defense ), også kjent som Wild Weasels , med sikte på å ødelegge luftvern før angrepsfly ankommer området. Innledende distribusjonstester ble utført ombord på USS  Nimitz  (CVN-68) og deretter USS  Dwight D. Eisenhower  (CVN-69) .

Den første kamputplasseringen fant sted over det sørlige Irak , den17. desember 1998Av en F / A-18C Hornet av "  Checkerboards  " av VMFA-312 av Carrier Air Wing 3 ombord på USS  Enterprise under Operation Desert Fox . Avstanden dekket med glidefly av bomben gjorde det mulig å nå et mål plassert i de sørlige forstedene til Bagdad . Siden denne første aksjonen har dette våpenet samlet gode resultater. I et ellers mindre strålende register har det imidlertid noen ganger vært offer for store problemer, som det fremgår av denne hendelsen, som fant sted iFebruar 2001 : En F / A-18 overgrep gruppe , fra USS  Harry S. Truman  (CVN-75) lansert et massivt angrep (20 bomber) mot irakiske luft forsvars områder , men nesten alle av bombene gikk av savnet sitt preg! Årsaken til denne store skuffelsen var faktisk et programvareproblem, som raskt ble løst.

Mellom 1998 og 2006 ble minst 400 av disse våpnene brukt under følgende konflikter:

Kompatible fly

Brukere

Denne bomben er for tiden (2015) i tjeneste hos US Navy . Militære salgskontrakter er signert med Polen og Tyrkia , hvor de skal brukes av F-16- krigere . Andre kontrakter er også i ferd med å bli undertegnet av Finland , Hellas og Singapore .

Merknader og referanser

  1. (i) "  AGM-154 Joint Standoff Weapon (JSOW)  " , Raytheon Company (tilgjengelig på en st februar 2015 ) .
  2. (in) "  AGM-154 JSOW vinner US DoD-oppkjøpspris  " , Defense Industry Daily,27. februar 2006(tilgjengelig på en st februar 2015 ) .
  3. (en) Andreas Parsch, “  Raytheon (Texas Instruments) AGM-154 JSOW  ” , katalog over amerikanske militære raketter og missiler,24. mai 2007(tilgjengelig på en st februar 2015 ) .
  4. (i) Alan D. Fischer, "  Raytheon leverer 2.000. felles felles våpen  " , Raytheon Company,29. november 2005(tilgjengelig på en st februar 2015 ) .
  5. (ru) "  Авиация ВМС США выполнила три первых испытательных пуска ракет JSOW С-1  " , ЦентральПный Воорно -й Воеоро -й10. april 2011(tilgjengelig på en st februar 2015 ) .
  6. (in) "  US Navy JSOW C-1 sett for operasjonell testing  " på Shephardmedia.com , SHEPHARD,15. januar 2015(tilgjengelig på en st februar 2015 ) .
  7. (no) John Patterson, “  Raytheon demonstrerer motor for Powered Joint Standoff Weapon  ” , Raytheon Company,20. februar 2007(tilgjengelig på en st februar 2015 ) .
  8. (no) Mike Nachshen, "  Raytheon fullfører gratis flytur av Joint Standoff Weapon Extended Range  " , Raytheon Company,2. november 2009(tilgjengelig på en st februar 2015 ) .
  9. (in) [video] Raytheon drev JSOW-ER første flytur på YouTube .
  10. (no) "  Luftvåpen: JSOW forkrøpler JASSM  " , Strategiside,4. juni 2014(tilgjengelig på en st februar 2015 ) .
  11. (i) "  AGM-154 Joint Standoff Weapon (JSOW), USA  " på www.airforce-technology.com , Airforce-teknologi (tilgjengelig på en st februar 2015 ) .
  12. (i) "  JSOW ER  " , Deagel (nås på en st februar 2015 ) .
  13. (in) Robert E. Rasmussen , feil mål , 71  s. ( les online [PDF] ) , s.  17.
  14. (no) Sara Hammond, "  Raytheon gjør første internasjonale Joint Standoff Weapon salg til Tyrkia  " , Raytheon Company,6. april 2006(tilgjengelig på en st februar 2015 ) .
  15. (no) "  $ 30M i JSOW-Cs for Hellas og Polen  " , Defence Industry Daily,15. mars 2007(tilgjengelig på en st februar 2015 ) .
  16. (i) Lieven DEWITTE, "  Turkey ordrer JSOW missiler til ikt F-16  " , F-16.net,6. april 2006(tilgjengelig på en st februar 2015 ) .
  17. (i) Lieven DEWITTE, "  Hellas plassere for våpen og arbeidet med F-16  " , F-16.net,22. desember 2006(tilgjengelig på en st februar 2015 ) .
  18. (en) "  FMS: Singapore søker AIM-120C, AIM-9X, JSOW missiler og guidede bomber  " , Deagle.com,11. juli 2008(tilgjengelig på en st februar 2015 ) .
  19. (in) "  Washington biff opp Gulfstatene med 10.000 streikevåpen til en verdi av 10 billioner dollar  " , Defense Update,17. oktober 2013(tilgjengelig på en st februar 2015 ) .
  20. (in) "  Raytheon leverer Joint Standoff Weapon C first To Australia  " , Space War,2. oktober 2009(tilgjengelig på en st februar 2015 ) .
  21. (in) Nigel Pittaway , F-111 Makes Way for Super Hornet , Defense Today,Mars 2009, 12  s. ( les online ).
  22. (fi) "  Ilmavoimat testaa MLU2 -päivityksiä  " , Puolustusvoimat,18. juni 2010(tilgjengelig på en st februar 2015 ) .
  23. (el) “  ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ: Η Π.Α. παρέλαβε όπλα JSOW-C και ξεκίνησε δοκιμές στις βόμβες JDAM  " , DefenseNet,1 st november 2009(tilgjengelig på en st februar 2015 ) .
  24. (in) "  USA godkjenner våpenpakke på 1,2 milliarder dollar for Taiwan; Første salg under Trump  ” , på http://defensenews-alert.blogspot.fr ,30. juni 2017(åpnet 30. juni 2017 ) .

Se også

Relaterte artikler

Eksterne linker