Altran | |
Opprettelse | 1982 |
---|---|
Juridisk form | Anonimt samfunn |
Handling | Euronext : ALT |
Hovedkontoret | Paris Frankrike |
Retning | Dominique Cerutti (styreleder og administrerende direktør) |
Regissører | William Rozé ( d ) |
Aktivitet | Rådgivning innen avansert ingeniørfag , teknologi og FoU |
Moderselskap | Capgemini |
Datterselskaper | Altran Foundation for Innovation |
Effektiv | 56,693 (desember 2019) |
SIRENE | 702012956 |
Europeisk moms | FR03702012956 |
Nettsted | www.altran.com |
Store bokstaver | 2,6 milliarder euro (28. februar 2018) |
Omsetning |
![]() |
Nettoresultat |
![]() |
Altran (omdøpt til Capgemini Engineering siden 2021) er et ingeniørkonsulentfirma . Den ble grunnlagt i Frankrike i 1982 av Alexis Kniazeff og Hubert Martigny .
I 2018 genererte Altran et salg på 2,916 milliarder euro. På31. desember 2018, Sysselsetter Altran 56 693 mennesker over hele verden. Siden18. juni 2015, ledes selskapet av Dominique Cerutti .
I april 2020, Blir Altran et datterselskap av Capgemini etter et vennlig overtakelsestilbud og blir omdøpt til Capgemini Engineering.
Alexis Kniazeff og Hubert Martigny grunnla CGS Informatique-selskapet i 1982 , med spesialisering i rekruttering av IT-ansatte.
Skaperne åpnet selskapet Altran i 1987 . Dette er notert på aksjemarkedet den20. oktober 1987. Samme år utviklet Altran det lokale TGV-nettverket ombord og gjorde det mulig å koble de nye togsettene sammen med andre europeiske systemer og nettverk. I 1989 kjøpte Altran Ségur Informatique, et simulerings- og beregningsfirma for strukturer for luftfartsindustrien. I 1992 ble Altran Conseil opprettet for å utføre oppdrag i bil utstyr, kjernekraft og forbrukelektronikk .
Fra 1993 etablerte Altran seg i Belgia , Spania (1994), Italia , Sverige , Sveits (1995), Tyskland og Storbritannia (1996). I 1997 var Altran til stede i 10 land.
I 1995 designet Altran den innebygde piloten til Meteor ( linje 14 i Paris metro ) og utviklet holdningskontrollsystemet for Ariane 5 . I 1996 opprettet Altran IMA, Altran Management Institute og Altran Foundation for Innovation . I 1998 lanserte Altran Technologies et telekommunikasjonsnett i Portugal .
I 2002 kjøpte Altran Cambridge Consultants, et britisk selskap som utviklet, utnyttet patenter og opprettet nyetableringer. Samme år opprettet selskapet et partnerskap med Renault F1 Team . Året etter deltok Altran i Solar Impulse- prosjektet, spesielt ved å optimalisere flyets flyplan . I 2004 etablerte Altran seg i Asia og opprettet Altran Pr [i] me, en enhet som spesialiserer seg på ledelse av store IT-prosjekter.
I 2012 , som en del av ytelsesplanen for 2012, valgte PSA Peugeot Citroën Altran som en strategisk partner. Ifebruar 2015, Kjøper Altran Nspyre, et nederlandsk FoU-selskap.
I juni 2015, Altran og General Electric (GE) kunngjør signeringen av en forståelsesavtale rundt tilkoblede objekter og Big data for å optimalisere forvaltningen av deres eiendeler og deres prosesser. Ijuli 2015, Kjøper Altran det indiske selskapet SiConTech, et halvlederteknisk selskap. Idesember 2015, Kunngjør Altran oppkjøpet av Tessella, et datavitenskapsselskap .
I 2016 kjøpte gruppen to andre amerikanske selskaper: Synapse, et IT-utviklingsselskap, og Lohika, et programvareteknisk selskap. Denne distribusjonen over Atlanterhavet er et av hovedutviklingsområdene støttet av Altran i Ignition 2020-strategiplanen.oktober 2016, Kunngjør Altran oppkjøpet av Swell, et bilteknisk serviceselskap med base i Tsjekkia og Benteler Engineering, et tysk bilteknisk selskap. Dominique Cerutti oppretter også flere strategiske partnerskap, spesielt med Divergent, en amerikansk oppstart som integrerer 3D-utskrift i bilkonstruksjon, og det kinesiske selskapet EMG (eMapgo) som spesialiserer seg innen digital kartlegging for bilindustrien.
I 2017 kjøper Altran Information Risk Management, et selskap Cybersecurity basert i Storbritannia, og GlobalEdge, en indisk bedrift innebygd databehandling og tingenes internett . Inovember 2017, Kunngjør Altran oppkjøpet av Aricent for 1,7 milliarder euro. Denne transaksjonen gjør konsernet til verdensledende innen ingeniør-, forsknings- og utviklingstjenester, og oppnår de strategiske målene i Altran 2020 Ignition-planen to år i forveien. Oppkjøpet er sluttført den22. mars 2018 og bringer den totale konsernets totale omsetning til nesten 3 milliarder euro.
Oppkjøp av CapgeminiDe 24. juni 2019, Capgemini og Altran kunngjør en avtale om anskaffelse av den andre av den første for et samlet transaksjonsbeløp på 3,6 milliarder euro, med tanke på Altrans netto finansielle gjeld på omtrent 1,4 milliarder euro. 'Euro.
De 1 st April 2020, Capgeminis vennlige overtakelsestilbud for Altran er avsluttet. Capgemini kunngjør at de har nådd utpressingsgrensen på 90% av kapitalen i Altran, som derfor ikke lenger er et uavhengig selskap og ble trukket fra børsnoteringen 15. april 2020. For Dominique Cerutti, administrerende direktør i Altran: “the overtakelse vil føde verdensledende innen den intelligente industrien som betjener den digitale transformasjonen av virksomheter ” .
I april 2021 blir Altran Capgemini Engineering.
Omsetning etter aktivitetsfelt:
Geografisk fordeling av salget: Frankrike (43,3%), Europa (51,6%) og andre (5,1%).
Altrans hovedkvarter i Frankrike ligger i Velizy (78). Gruppens hovedkvarter ligger i Neuilly-Sur-Seine . Konsernet er til stede i Belgia , Canada , Kina , Colombia , Tyskland , Spania , Frankrike , Italia , India , Luxembourg , Malaysia , Mexico , Marokko , Nederland , Norge , i Østerrike , Portugal , Sverige , Sveits , Midtøsten , Stor Storbritannia , USA og Tunisia sidenJuli 2017.
År | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Omsetning | 1418 | 1435 | 1495,6 | 1591.4 | 1650.1 | 1403,7 | 1436,6 | 1419,5 | 1455.9 | 1633 | 1756.3 | 1945 | 2120.1 | 2282.2 | 2916,14 |
Driftsresultater | 59.2 | 93.2 | 76 | 99.4 | 127 | 31 | 69.1 | 113.1 | 124,9 | 14 | 164,6 | 186 | 219,7 | 246.3 | |
Netto resultater, gruppeandel | 16.9 | 0,2 | 3.8 | 21.6 | 11.4 | - 74.8 | - 26 | - 45.5 | 64.9 | 65.8 | 82.5 | 101 | 122,5 | 139,7 | 165 |
Egenkapital | 319,7 | 347,5 | 382,9 | 397,5 | 503,7 | 459.4 | 446,7 | 406,5 | 469,6 | 653,9 | 710,9 | 794.4 | 862.3 | 891 | 1692 |
Økonomisk gjeld | 379.4 | 336,9 | 379,9 | 359,5 | 208.3 | -185.3 | 203.4 | 194.9 | 168,5 | 30.3 | 42.4 | 144 | 210 | 351 | 1312 |
Aksjonærer per 8. januar 2020
Altran Research, ledet av Fabrice Mariaud, er Altrans interne forskningsavdeling i Frankrike. De berørte forskningsområdene er e-helse, luftfart og romfart, energi, komplekse systemer, transport og mobilitet, industri og fremtidens tjenester. De fleste av disse prosjektene er finansiert av enheten kjent som Research Tax Credit .
Altran Lab er en enhet som tjener “akselererende innovasjon”. Den består av en inkubator, et innovasjonsnav og Altran Pr [i] me opprettet i 2004, som spesialiserer seg på innovasjonsledelse.
I 1996 opprettet Altran Altran Foundation for Innovation . Stiftelsen tilbyr teknologisk støtte til mottakerprosjekter. I 2015 støttet Altran den internasjonale vinneren DAMAE Medical, et optisk bildesystem for hudkreft screening.
Altran støtter Museum of Arts and Crafts , Quai Branly -Jacques Chirac Museum og Arab World Institute i deres digitale strategi (digital arvshåndtering, etc.). I den sosiale sektoren støtter den også Les Restos du Coeur , Cultures du Coeur- foreningen, Aurore-foreningen og Petits Débrouillards .
I 2007 ble fem ledere eller tidligere ledere i Altran bøtelagt av Autorité des marchés financiers for å ha frivillig oppblåst selskapets omsetning med titalls millioner euro i 2001 og 2002. For disse fakta er de sanksjonert med bøter fra 500 000 til 1,5 millioner euro.
På slutten av en testing kampanje initiert av den franske regjeringen og gjennomført vinteren 2018, er Altran mistenkt av myndighetene i diskriminering i ansettelser mot kandidaten "antatt Nord Afrikansk" . I kritikk av metodikken til undersøkelsen, ble selskapet imidlertid invitert i juni 2020 til en treningsdag i Statssekretariatet for likestilling mellom kvinner og menn.
I 2018 ble selskapet pålagt å betale ti millioner euro til 300 av ingeniørene for manglende betaling av overtid, av lagmannsretten i Toulouse.
I juni 2020, etter en undersøkelse fra Arbeidsdepartementet , Husdepartementet og Statssekretariatet for kvinners rettigheter , var selskapet en del av en liste over selskaper festet av regjeringen for påstått diskriminering ved ansettelse.