| Arlanda Express | |
|
Arlanda Express-logo | |
| situasjon | Stockholm-Arlanda lufthavn , Sverige |
|---|---|
| Type | Jernbanetransport |
| Igangsetting | 25. november 1999 |
| Nettverkslengde | 39 km |
| Linjer | 1 |
| Stasjoner | 3 |
| Skinnemåler | 1.435 mm |
| Operatør | A-Train AB |
| Relaterte nettverk | Stockholm metro |
Den Arlanda Express er togforbindelse forbinder sentrum Stockholm med flyplassen internasjonalt av Arlanda . Denne linjen, bestilt 25. november 1999, drives under konsesjon av selskapet A-Train AB .
Den 39 km lange reisen fra flyplassen til Stockholm sentralstasjon tar 20 minutter. Linjen, med normal måler, er elektrifisert i vekselstrøm 15 kV 16/2/3 Hz. Den inkluderer tre undergrunnsstasjoner i høyre side av flyplassen, to tildelt til tjenesten for skyttelbussene mot Stockholm, den tredje beregnet for bytrafikk. levert av SJ og andre operatører.
Det er den første store linjen som er bygget i Sverige på lenge Som er helt privatfinansiert.
Det rullende materiellet består av syv EMUer X3-typen bestående av to biler og to mellomliggende, og tilbyr 190 seter i 2 e- klassen. Disse togene er komfortable og har luftkondisjonering. Kraften deres er 2240 kW og maksimal hastighet er 200 km / t . Dette utstyret ble bygget av Alstom på fabrikken i Birmingham ( Storbritannia ).
A-Train-selskapet, som kom ut av konsortiet som bygde linjen, eies av Macquarie Bank . Denne banken har investert nesten 10 milliarder euro i transport-, telekommunikasjons- og energiinfrastruktur sektoren rundt om i verden, spesielt i Europa og Nord-Amerika. Konsesjonen gitt ved utgangen av 1999 utløper i 2040 .