Bugatti Type 64

Bugatti Type 64
Bugatti Type 64
Unik kopi av Bugatti Type 64 trener , fra Schlumpf Collection av byen av bilen av Mulhouse i Alsace , klassifisert motorvogner beskyttet som franske historiske monumenter siden 1978.
merke Bugatti
År med produksjon 1939
Produksjon 1 + 1 kopi (er)
Klasse Sportsbil av luksus
Monteringsanlegg Bugatti-fabrikk i Molsheim
Motor og girkasse
Energi Bensin
Motor (er) 8-sylindret Bugatti Type 50 B
Forskyvning 4432  cm 3
Maksimal effekt 170  hk
Vekt og ytelse
Lastet vekt 1.300 kg
Chassis - Karosseri
Karosseri (er) Trener
Dimensjoner
Lengde 5.300 mm
Bredde 1800 mm
Kronologi av modeller
Tidligere Bugatti Type 57 Bugatti Type 73 følgende

Den Bugatti Type 64 er en sportsbil av luksus i 1939, den bilprodusenten Bugatti , ultimate etableringen av Jean Bugatti (1909-1939) på tidspunktet for hans død, som det er å date en kopi + modell rekonstruert fra 2010-tallet . Det har blitt klassifisert som motorkjøretøy beskyttet som franske historiske monumenter siden 1978, med 430 modeller fra Schlumpf Collection av byen av bilen i Mulhouse .

Historisk

Denne modellen er den ultimate Bugatti designet av Jean Bugatti, planlagt til bilutstillingen i Paris iOktober 1939. Den er inspirert av den forrige Bugatti Type 57 og Bugatti Aérolithe , med karosseri i aluminiumslegeringer ( alpax og duralium ), bakre rygg og Bugatti 8-sylindrede motor med doble kamaksler på 4,4  L på 170  hk , avledet av Bugatti- konkurransen fra 1937 Type 50 B.

Hans utilsiktet forsvinden fra 11. august 1939i en alder av 30 år, kjørte han sin Bugatti Type 57 G Tank (vant 24 timer i Le Mans og 24 timer i Le Mans i 1939 ) til nesten 200  km / t , nær Bugatti-fabrikken i Molsheim , og erklæringen om Andre verdenskrig 23 dager senere markerte den endelige oppgivelsen av utviklingen av denne modellen, da den raske enden av elitemerket Bugatti .

Bare en første komplett originalkopien foreligger til nå, med understell n ° 64 001 og en Bugatti trener legeme meget inspirert av den Bugatti type 57 trener av 1934, fra den Schlumpf samling av byen av bilen av Mulhouse i Alsace .

I 2011, mer enn 70 år etter prosjektets slutt, forsøkte Peter Mullin Collection i California et veldig langt arbeid med rekonstituering, med Bugatti-chassis # 64003, av et karosseri fra overlevende planer og tegninger av Jean Bugatti for denne modellen, inspirert blant annet av den mytiske Bugatti Aérolithe fra 1935, og Talbot-Lago T150 Figoni & Falaschi fra 1937, med spesielt de første sommerfugldørene som er kjent i bilhistorien .

Merknader og referanser

  1. Merknad nr .  PM68001739 , Mérimée-base , fransk kulturdepartement
  2. Bugatti Type 64 coupé # 64001 & # 64004 www.automobileweb.net
  3. Bugatti Type 64 www.contreappel.com
  4. BUGATTI Type 64 Prosjektet avbrutt av Jean Bugattis død og krigen startet www.autocyber.fr
  5. Bugatti Type 64 coupe rekonstruksjon # 64003 www.automobileweb.net
  6. Annonsert fødsel av Bugatti Type 64 70 år etter www.turbo.fr
  7. Bugatti Type 64 Coupé fra Mullin på Pebble Beach www.autoplus.fr
  8. Bugatti Type 64 www.hemmings.com
  9. Bugatti Type 64 www.automobileweb.net

Relaterte artikler

Eksterne linker