Den Dunkirk sjørøvere dra nytte av et ideelt område for sin aktivitet, Dunkirk være en naturlig felle ligger nær viktige handelsruter. De kapere Dunkirk tjene sine spurs i XVI th århundre under spansk styre. De seiler deretter til Holland og til slutt til Frankrike . Jean Bart er dens symbolske skikkelse. De opererer hovedsakelig i Nordsjøen , men kan av og til reise til Østersjøen eller til Barbary-kysten . På den annen side er de ikke veldig til stede i filibusteraktiviteten utenfor Amerika, denne aktiviteten var opprinnelig rettet mot Spania. Deres forhold til De forente provinser er tvetydige og består både av nærhet og fiendtlighet. Aktiviteten deres opphørte i 1713 med nedrustningen av havnen i Dunkirk som følger av Utrecht-traktaten .
Ligger på det smaleste punktet i Nordsjøen , et obligatorisk kryssingspunkt for velstående engelske eller nederlandske skip, var Dunkirk bestemt for racing på grunn av geografien. Det er en naturlig felle: du kan bare gå inn i den med veldig presise stier (i dag indikert med markører), ellers kommer du opp mot formidable fossile sandbanker, herdet av tiden, alt på en gang. Gjort i stand til å demontere et skip.
Historien eller legenden forteller at Dunkirk også var en ødeleggende by . Det sies at tårnet til Leughenaer (på fransk: tour du menteur ) ville ha båret brannene som tiltrukket skipene til undergangen. Det er mange argumenter for å gi denne historien noen kreditt. Når det er mulig, er det mindre risikabelt (og ikke mer umoralsk, men ikke mindre) å lokke en båt i en felle enn å fange den om bord; i kraft av sin konfigurasjon er Dunkirk imidlertid en felle.
Eksistensen av skimmere som prøver å dra nytte av patriotiske motiver, er veldig gammel, som det fremgår av dette 7. desember 1400tatt av kongen av Frankrike Charles V :
"Hvis ingen, uansett stat, setter noe skip for egen regning for å føre krig mot våre fiender, vil det være med permisjon og samtykke fra vår admiral eller hans løytnant, som har, eller vil ha, rett til sitt diktkontor. , kunnskap, jurisdiksjon og straff for alle feil i diktathavet og dets avhengighet, kriminelt og sivilt. "Å bli autorisert før angrepet ("permisjon og samtykke"), å rapportere etterpå ("kunnskap, jurisdiksjon og straff") : kriteriene som skiller løpet fra piratkopiering er allerede der, i det minste i kongens sinn, fordi håndheving dem i felt er langt mer komplekse enn å skrive et edikt.
På slutten av middelalderen var Nederland og Dunkerque spesielt en del av Burgund av Charles the Bold . På 1500 - tallet er arvingen hans langt Spania.
Den Nederland vil erobre sin uavhengighet etter åttiårskrigen ( 1 568 - 1648 ). Denne perioden førte til en separasjon i de nederlandsspråklige befolkningene: protestantene i nord opprettet De forente provinsene , som det moderne Nederland kom fra . På den annen side forblir katolske Flandern , inkludert Dunkerque, knyttet til Spania sør i landet .
Under åttiårskrigen falt Dunkerque i opprørshender i 1577 . Det ble overtatt i 1583 på vegne av Spania av Alexandre Farnese , hertug av Parma.
Forpost til den katolske verden i kontakt med protestantiske land, naturlig båtefelle lokalisert på de største maritime ruter, tiltrekker Dunkirk all slags misunnelse og utgjør et militært spørsmål som fortsatt er omstridt mellom Spania, De forente provinser, England og Storbritannia.
I 1600 sendte Nederland en hær for å erobre byen Dunkerque og satte en stopper for disse "piratene" en gang for alle. Mens den marsjerer langs kysten, møter den nederlandske hæren under kommando av Maurice de Nassau den spanske hæren Albert de Habsburg . Selv om nederlenderne vant slaget ved Nieuport , snudde Maurice de Nassau seg. For denne gangen er Dunkirk skånet.
I 1621 ble den tolvårige våpenhvilen avsluttet, Dunkirkers (som engelskmennene kalte dem) ble en reell trussel mot alle forsendelser til Nederland , og fanget i gjennomsnitt 229 fiskebåter og handelsskip hvert år., Inkludert rundt 60 britiske. Blant dem er Jacob Collaert .
I oktober 1646 beleiret den franske Dunkirk og tok byen med støtte fra den nederlandske marinen. Korsarene stanser deretter aktivitetene sine.
Året 1648 var både slutten på åttiårskrigen (uavhengighetskrig for De forente provinser mot Spania) og trettiårskrigen (paneuropeisk krig som hadde en tendens til å svekke imperiet. Av Habsburgerne), to kriger som, til slutt, var en. Spesielt traktatene i Westfalen innvier De forente provinsers uavhengighet.
Dunkirk slutter å være spansk definitivt i 1658 ; etter en kaotisk periode ble den definitivt fransk i 1662 .
Man kan ikke presentere Dunkerque under spansk dominans uten å snakke om disse fiendebrødrene som er sjømennene til De forente provinser; fiender ved politiske og religiøse valg, kilder til konstant fare, de er også foreldre, og noen ganger lærere, fordi man ikke kunne lære faget bedre enn av disse sjømennene som seiler i alle verdenshavene.
De forente provinsene utgjør den nordlige og protestantiske delen av de daværende spanske Nederlandene , kalt til å bli Nederland i dagens forstand; de opphevet sin uavhengighet fra Spania under åttiårskrigen (1568-1648), også kalt Gueux-opprøret . Denne uavhengigheten ble anerkjent internasjonalt i 1648 av traktatene i Westfalen .
Dette begrepet Gueux skal ikke være misvisende. Det er en ironisk referanse til en av deres motstandere, Charles de Berlaymont, som kalte dem tiggere. Faktisk var det også rike og adelige blant protestantene. Den viktigste Guillaume I er av Orange-Nassau , ansett som grunnlegger til De forente provinser . Selv om han ikke skulle forveksles med sin etterkommer og navnebror William III som vil bli konge av England, er han absolutt ikke tigger.
Den Gueux opprøret har en viktig maritim komponent ledet av Gueux de la mer , protestantiske skimmere.
Er de virkelig privateere, eller rettere sagt pirater, eller (dette ordet vil bli laget for dem) filibusters? En privatmann handler på et markebrev utstedt av en stat og underlegger seg kontroll over fangstene, som må ha blitt fjernet fra et skip fra et fiendeland i krigstid. Ingen stat, ingen ekte markebrev. Imidlertid var De forente provinser ikke en stat før 1648, datoen for den internasjonale innvielsen av deres uavhengighet ved Westfalenes traktater. Samtidig kan det være for tøft å kalle alle nederlandske og sjællandske skimmere for pirater. I virkeligheten, i dette Europa før traktatene i Westfalen, blir alle grensene rekonstruert, og forestillingen om suveren stat blir diskutert, og hærene gir det meste av argumentet.
Før 1648 ble merkebrevene utstedt på territoriet til det som ville være De forente provinser, utstedt av aktører som Guillaume d'Orange, krigsherre eller av store aksjeselskaper som inngår i løpet, for eksempel det nederlandske selskapet. av Vestindia . Dette selskapet er basert i Middelburg i Zeeland og ikke på en eksotisk øy. det er et av de første kapitalistiske aksjeselskapene; den har sine egne skip, sitt eget territorium (som det hugger ut i Amerika takket være kapteinenes handlinger), mye større enn de forente provinsene (som det skal være avhengig av), sine egne mål, blant annet rase og slavehandel er på ingen måte skjult.
Det er derfor den samme skuespilleren som bevæpner seg i løpet og som utsteder markebrevet; å kontrollere linjen mellom racing og piratkopiering blir ren simulering.
Slike bokstaver beskyttet åpenbart ikke innehaveren mot anklager om piratkopiering i tilfelle spanierne ble fanget. De kunne imidlertid ha en viss beskyttende effekt (uten automatisering) i tilfelle fangst av et annet land, fordi demonteringen av det spanske kolonirike i Amerika ble søkt av alle de europeiske maktene, som hadde en tendens til å alliere seg mot Spania i dette geografiske området. område, noe som førte til en de facto tendens til å anerkjenne De forente provinser som en uavhengig aktør.
Vi er vitne til fødselen av filibusterkarakteren, halvparten privatmann, halvparten pirat. Hvis den angriper galjoner i amerikansk farvann, ligger hjertet i systemet i Europa. De forente provinsene tar den ledende rollen i begynnelsen av buccaneer, med det politiske målet å ødelegge det spanske koloniale imperiet ; varige bosetninger av europeiske bosetninger i disse farvannene er vanskelige og sene, og freebootere som angriper de gullbelastede galjonene forlater Zeeland oftere enn Turtle Island.
Slike er de nærmeste naboene til korsarene i Dunkirk: skaperne av en total maritim krigsmaskin hvis mål begge er politiske (fordi rammen er en separatistisk krig og en religiøs krig, og sammen er animert av disse statsmennene som er stathouders Guillaume d'Orange) og økonomisk (fordi noen av de mest avanserte aktørene er store aksjeselskaper og profitt-søkende raiders).
Handlingsfriheten til de nederlandske raiders øker ytterligere når den spanske maritimakten blir ødelagt av nederlenderne under det katastrofale slaget ved Downs ,31. oktober 1639. Denne ødeleggelsen fikk engelskmenn og nederlendere (selv om sistnevnte, før 1648, fremdeles var juridisk spanske) til å forsøke å gripe de iberiske koloniale eiendelene i Amerika, noe som resulterte i en økning i piratkopiering i Vestindia.
Med den nederlandske skimmere, vi er i hjertet av den enorme systemet kjører , piratkopiering eller buccaneering , som det vil knekke XVI th århundre XVII th århundre. Det er et globalt system. Noen biografiske anekdoter viser dimensjonen:
Disse eksemplene viser oss at det ikke er en verden av forskjell mellom buccaneers på Antillene , de i Nordsjøen og de som praktiserer korsoen i Barbary-landene.
De Dunkirk Corsairs (nl: Duinkerker Kapers ), opererte sammen flamske kysten, fra Dunkirk på vegne av private rederier i tjenesten av Spania under åttiårskrigen . Det er denne perioden som vil gi sine adelsbrev til Dunkirk-løpet.
Til tross for en konstant blokkering av havnen i Dunkirk av de nederlandske krigsskipene, klarte kapteinene ofte å tvinge passasjen og fortsatte å påvirke de nederlandske marineaktivitetene. De svarte med å erklære i 1587 at Dunkirk kapers vil heretter bli behandlet som pirater . Kapteinene deres må avlegge en ed for å ta sverdkanten eller kaste alle fangene i havet. Men denne spesielt strenge ordren er fortsatt svært upopulær blant de nederlandske mannskapene, fordi mange av deres brødre eller slektninger også tjener på Dunkirk-skipene. Så de er noen ganger fornøyde med å slippe seilerne de fanger på sandbankene langs den flamske kysten, hvor det grunne vannet gir dem sjansen til å vasse til kysten.
Dunkirk-folket bruker en type lett og veldig manøvrerbart skip, fregatten , hvis grunne trekk lar dem krysse sandbankene, der tunge krigsskip går på grunn. De unnslipper ofte forfølgerne.
Dunkirk er da i en vanskelig økonomisk situasjon, forhindret fra å leve fra å fiske fordi løsesummen for fiskere er, like mye som angrepet på spanske galleoner lastet med gull, en aktivitet av Gueux de la Mer. Spania for å utvikle private virksomhet er derfor veldig velkommen og redder mer enn en sjømann fra arbeidsledighet.
De private samarbeider tett med den spanske vanlige marinen og deltar i Battle of the Downs . Store private familier, som Bart, Weuss eller Bommelaer, har familiebånd med spanske admiraler eller jobber for Spania, som Michel Jacobsen . Fra 1633 til 1637 var privatpersonen Jacob Collaert viseadmiral for den private flåten i Dunkirk. Han ble admiral i 1638 og sendte til de spanske myndighetene en omstillingsplan for havnen i Dunkirk som ikke ble utført på grunn av mangel på midler.
Den engelske kanal og Nordsjøen er det aller første operasjonsteatret for Dunkirk-stolene. Spania forventer av dem, fremfor alt, at denne sektoren holdes.
Selv om de ofte opererer i og rundt Den engelske kanal , presser de fryktløse Dunkerque-folk noen ganger nær den danske og den tyske kysten for å gå ombord på skip som kommer tilbake fra Østersjøen . De sender skip til Spania og Middelhavet og samarbeider tett med den spanske marinen, for eksempel i slaget ved Downs .
På den annen side, Dunkirk sjørøvere er mindre til stede enn andre blant pirater i Antillene . Av forskjellige årsaker i henhold til tidene. Før 1658, gitt at Dunkirk tilhørte Spania og at corsair-aktivitet på øyene hovedsakelig var anti-spansk, sier det seg selv at de ikke hadde noe å gjøre der. Og da er de også fraværende fra denne flotte siden i historien om piratkopiering som er XVIII th århundre, da Freden i Utrecht endte sine aktiviteter siden 1713. Mens noen funnet veien Dunkirk øyene, vil det være i små tall og kanskje på de gangene de seilte etter "Holland" etter eget skjønn.
Dunkirk slutter permanent å være spansk 25. juni 1658. Det er en stor side som vender seg for sine private.
De 25. juni 1658, Dunkirk er spansk om morgenen, fransk ved middagstid og engelsk om kvelden. Sannelig, den dagen, Henri de La Tour d'Auvergne, viscount of Turenne, tok byen fra spanjolene. Det er slaget ved sanddynene . Samme kveld overlot Ludvig XIV byen til Oliver Cromwell , midlertidig hans allierte. Dunkirk var definitivt knyttet til kongeriket Frankrike i 1662 etter at Ludvig XIV hadde kjøpt det fra Karl II av England som tok tronen i England to år tidligere, men som hadde et stort behov for penger for å komme dit.
Fra det øyeblikket, når de ikke lenger er spanske, er det for de forente provinsene at Dunkerque-stolene seiler når de kan. Spørsmålet om forholdet til De forente provinser er vanskelig, men viktig. Vi vet at Jean Bart lærte sin handel som sjømann fra Ruyter som kommer fra Flushing , hovedavgangshavnen for det nederlandske Øst-India-selskapet . Middelburg er en av de viktigste avgangshavnene for det nederlandske West India Company . Vi vet også at Nicolas Baeteman sa at han "opprinnelig var fra Zealand" .
Det er sannsynligvis andre eksempler. De forente provinsene er nær Flandern av språkmiljøet og av familiebånd. De er attraktive av lette kontroller de utøver på lasterommene. De tilbyr best mulige muligheter for en sjømann til å lære sitt fag. Ingen andre steder vil han ha samme mulighet til å lære om alle verdenshavene. Men de er også "på den andre siden" i alle henseender, protestantiske mens Dunkerque er katolikk. For ikke å nevne at de flamske fiskerne i Dunkerque og regionen er blant de første ofrene for Gueux de la mer .
Er det dessuten å forråde hjemlandet for å seile til "Holland" ? Da Dunkirk var spansk, var svaret utvetydig ja. De forente provinsene ble dannet først mot Spania, mot hvem de nettopp har vunnet sin uavhengighet, mot dette Spania som er opprinnelsen, om ikke Dunkirk-løpet, i det minste den høykvalitets private kaste. Sosiale, de som er i slekt til admiralene.
Så blir svaret nyansert, fordi Dunkerque ofte endrer nasjonalitet, og landene det avhenger av (i sin tur Spania, England, Frankrike), endrer ofte allianser.
Fra 1662 til 1672 var Dunkirk fransk, men uten å være i krig med De forente provinser. Å seile etter "Holland" er like kompromitterende som det er fristende. Det er ikke uttrykkelig forbudt, ettersom en privatmann ikke er forpliktet til å seile under et brev av sitt land, er det nok å ikke seile for et fiendeland. Dunkirk-korsarene klarte derfor ofte å seile under nederlandsk eller Zeeland letter de marque frem til 1672 , da Ludvig XIV erklærte krig mot De forente provinser .
Fra 1672 , bortsett fra å anta et åpent opprør, må vi seile under brev fra fransk marque , til tross for vanskeligheter med å gi synspunkter på rasekrigens natur og skillet fra piratkopiering.
For Dunkirk-kapers, kusiner til de nederlandske buccaneers, er å være en privatmann i stedet for en pirat, å være i besittelse av et markebrev som er verdt (i beste fall) livsforsikring i tilfelle fangst. Det er ikke å være ansvarlig for alt og å påta seg forsinkelsene og kostnadene ved en prøve ved hver ta.
For de franske myndighetene, tvert imot, er ikke markebrevet alt. Privatpersonen må respektere regler gjennom hele aktiviteten. Det skulle bare angripe handelsskip i et fiendeland i krigstid. På dette punktet må den egne seg til kontroller, det vil si avgi avgjørelser for en " avgjørelsesdomstol " som vil bedømme om disse vilkårene er oppfylt.
Én rettssak per fanget skip ... vi kan forestille oss kostnadene og forsinkelsene. For en privatmann fra Dunkirk er det sinnssykt. Han vet hvordan systemet fungerer med fetterne i Holland. Han vet hvor fiktive kontroller kan være når myndighetene vil ha dem.
Omvendt drømmer statsmakten om å transformere kaptein til en marineoffiser, en marineoffiser som den ikke ville måtte betale, men som ville angripe et hvilket som helst mål myndigheten ville utpeke til det, enten det var en mulighet eller ikke. last for å få godtgjørelse. Det er mye å spørre om.
Interessene konvergerer ikke lett, og bruk av private er alltid et stoppgap som stater slutter å bruke når marinen deres blir tilstrekkelig. Den franske statistikken til Ludvig XIV hadde ingen spontan sympati for disse dårlig forkledde piratene, og i begynnelsen oppmuntret den dem lite, marque letter eller ikke.
Ting endrer seg fra 1692 : Hougue-katastrofen ødela en stor del av den franske flåten. Som alle stater som mangler tilstrekkelig marine, er Frankrike klar over hva privatpersoner kan gi henne. I 1695 tok Sébastien Le Prestre de Vauban side med sin berømte Memoir angående caprerie . Han overbeviser kongen om å favorisere løpet. Desto bedre lyktes han siden året før var slaget ved Texel .
Den Chamber of Commerce of Dunkirk har også sin egen flåte, under kommando av Cornil Saus, nestleder Nicolas Baeteman.
Den kampen om Texel (1694) utelukkes en risiko for hungersnød. Der bistås Jean Bart av ridderen Claude de Forbin . Denne seieren markerer begynnelsen på kongens enorme respekt for Jean Bart og gjennom ham for Dunkirk, som til slutt føler seg fransk.
Noen Dunkirk-corsairs som tilhører den franske perioden: Jean Bart , Cornil Saus, Nicolas Baeteman , Pierre-Edouard Plucket .
England har aldri sluttet å bli kvitt denne pistolen rettet mot hjertet av London som utgjør Dunkirk. Hun fikk nedrustningen av havnen i 1713 ved Utrecht-traktaten . Forsøk på å frigjøre seg fra denne traktaten mislykkes: det er slutten på korsarene i Dunkirk og begynnelsen på stor fattigdom.
Det er ikke lett å bli fisker, fordi pirater og private fortsetter å eksistere i Nordsjøen, og å holde fiskere til løsepenger.
For å overleve foretar Dunkerque-folket fiske "i Hytland", det vil si fiske på Island, et annet stort epos, men fremfor alt det siste. På begynnelsen av 20 th århundrer igjen ble det akseptert at hundre seilere venstre for fiske på Island.
Denne bibliografien, som består av bøker som faktisk er lest i sammenheng med denne forskningen, utgjør også kildene til artikkelen.
Generelt finnes en veldig rik spesialisert bibliografisk samling i biblioteket til Dunkirk Port Museum .