Tank, Cruiser, Mk VIII, Cromwell (A27M) | |
![]() Cromwell med dummy kanon | |
Hovedtrekkene | |
---|---|
Mannskap | 5 (tanksjef, skytter, laster, pilot, co-pilot) |
Lengde | 6,35 m |
Bredde | 2,91 m |
Høyde | 2,83 moh |
Messe i kamp | 28 tonn |
Skjerming (tykkelse / helning) | |
Skjerming | 8 mm over karosseri og tårn 76 mm foran chassis og tårn. |
Bevæpning | |
Hovedbevæpning | Ordnance QF 75 mm kanon |
Sekundær bevæpning | 2 Besa 7,92 maskingevær |
Mobilitet | |
Motor | Rolls-Royce Meteor V12 (bensin) |
Makt | 600 hk |
Suspensjon | forbedret Christie pendel |
Veifart | 64 km / t (begrenset til 51 km / t) |
Spesifikk kraft | 21,4 hk / t |
Autonomi | 280 km |
The Cromwell (A-27) er en britisk stridsvogn som ble satt i tjeneste under andre verdenskrig . De første versjonene bærer navnet Centaur og utmerker seg hovedsakelig av en mindre effektiv motor.
Cromwell var en av de mest vellykkede Cruisertankene ; det er også det første britiske pansrede kjøretøyet som har en universalpistol, høy hastighet og anstendig rustning på samme tid. Det var den mest brukte på slutten av krigen, til og med å erstatte Sherman M4 i noen enheter. Det fungerte som en base for Comet- tanken , nok en suksess.
Cromwell ble designet for å erstatte Crusader- tanken , som ble foreldet. På slutten av 1940 publiserte den britiske generalstaben sine spesifikasjoner om dette emnet, og Birmingham Railway Carriage and Wagon Company foreslo prosjektet for det tidlig i 1941.
På grunn av forhastet produksjon og mangel på gode elementer, viste den første tanken, Cavalier , seg å være uegnet til kamp. Et av de største problemene var at den amerikanske Liberty-motoren, bygget under lisens av Nuffield Organization , var underdrevet.
En ny motor, Meteor, ble deretter utviklet på grunnlag av Rolls-Royce Merlin , en flymotor som brukes for eksempel til Spitfire . Meteoren produserte 600 hk, noe som er omtrent 50% mer kraft enn Liberty. Da Rolls-Royce , produsent av Merlin, allerede jobbet fulltid innen luftfart, ble produksjonen av Meteor betrodd Rover Car Company . En ny tank, A27 Mk VIII , ble deretter utviklet spesielt for å dra nytte av den.
Det tok lang tid for Rover å forberede monteringslinjene for Meteor-motoren, og derfor ble de første A27-ene utstyrt med den gamle Liberty-motoren, under navnet A27L Centaur . Det var først noen måneder senere, i januar 1943 , at meteorene ble tilgjengelige og A27M Cromwell gikk i produksjon.
Den totale produksjonen av A27 var 4.016 kamptanker, eller 950 Centaurs og 3.066 Cromwells. I tillegg ble 375 Centaur-skrog bygget for å bli utstyrt med et luftvernkanon ; bare 95 faktisk var.
Cromwell måtte fortsatt modifiseres før de kom i tjeneste, spesielt ved å erstatte Ordnance QF 6 punderpistol av Centaur med Ordnance QF 75 mm (en variant av 6 pund QF designet for å skyte amerikanske M3 75 mm skjell), og han kjente ikke hans ilddåp førJuni 1944For invasjonen av Normandie ( Gold Beach , 7 th Armored Division ). Mannskapene ga det en blandet mottakelse: den var raskere og lavere enn Sherman M4, men rustningen med tilsvarende tykkelse var mer firkantet og derfor mindre effektiv. 75-pistolen kunne skyte de eksplosive skallene som så manglet i britiske stridsvogner i begynnelsen av krigen, men det var mindre effektivt mot panzere enn 6-pund QF eller ordnance QF 17 pund anti-tank 76 mm pistol til Sherman Firefly .
Centaur ble hovedsakelig brukt til trening; bare spesialiserte modeller ble sendt til slagmarken. Centaur CS ( Close Support ), utstyrt med en 95 mm haubits , var en del av Royal Marines Armored Support Group for D-Day, og noen ble også brukt som en base for ingeniørbiler, som pansrede bulldozere.
Sherman M4 forble den vanligste tanken i Commonwealth rustning . Cromwell fullt utstyrt en divisjon, 7 th Armored Division . Den ble også brukt som hovedtank for rekognoseringsbataljonene til andre britiske panserdivisjoner på grunn av den høye hastigheten. Den ble deretter erstattet av Comet , en modell forbedret betydelig ved bruk av 77 mm HV (76,2 mm) pistol, avledet fra QF 17 pounds.
Etter andre verdenskrig forble Cromwell i tjeneste med den britiske hæren som satte den ut under Koreakrigen . Den ble også brukt i Finland ( Charioteer ).
Cromwell var det raskeste britiske pansrede kjøretøyet fra andre verdenskrig, med en (uhemmet) hastighet på 64 km / t. Denne hastigheten var imidlertid for høy for Christie-fjæringen, og motoren var begrenset til å begrense den til 51 km / t, som fremdeles var rask for tiden. Takket være Christie-suspensjonen var han smidig på slagmarken.
Hans kanon avfyrte dobbelt funksjon det samme skallet som 75 mm USA og hadde derfor de samme krasj- og rustningsgjennomtrengende evnene som M4 Sherman . Dens skjerming varierte 8-76 mm , den maksimale tykkelse som senere økt til 102 mm med flere plater sveises. Denne rustningen var sammenlignbar med Sherman, selv om Cromwell ikke hadde avbøyningsplatene vippet, noe som ga den mindre effektiv rustning enn Sherman.
Cromwell-mannskapene i Nordvest-Europa brukte den til god bruk ved å bruke hastighet, manøvrerbarhet og pålitelighet for å angripe tyngre og langsommere tyske stridsvogner fra flankene, selv om de fremdeles hadde en meget overlegen skjerming. Britiske stridsvogner skulle oppleve en ny utvikling, Comet , før de tok det beste i dette området med Centurion .
En Centaur IV bak Sword Beach .
Sett fra siden.
Turret.
Storbritannia:
Australia:
Israel:
Nederland: