Daimler Schroedter-Wagen

Den Daimler Schroedter-Wagen er den andre bil av den tyske bil produsenten Daimler-Motoren-Gesellschaft , og deres første modell produsert i serie, i 12 eksemplarer, mellom 1,892 og 1,895.

Historisk

Etter vellykket å ha designet en prototype Daimler stahlradwagen til bensinmotor 1889 ( Daimlers Stuttgart museum ), grunnla Gottlieb Daimler Daimler-Motoren-Gesellschaft i 1890, og falt raskt ut med sine mange partnere på grunn av ugunstig kontrakt. Han gikk av med vennen Wilhelm Maybach og andre styremedlemmer, og grunnla et nytt uavhengig forsknings- og produksjonslaboratorium i Stuttgart, for å fortsette sin forskning og oppfinnelser.

Daimler Motorkutsche fra 1886
Første modellen 1892, solgt til kong Hassan jeg st av Marokko
Dresden transportmuseum
Daimler-motor

Til tross for alt forsøkte hans tidligere samarbeidspartnere med store vanskeligheter å industrialisere, denne første produksjonsmodellen på 12 eksemplarer, på grunnlag av en første Daimler Motorkutsche-prototype med en bensinmotor fra 1886, av industrimannen Wilhelm Wimpff, med et valg mellom to makter: 760 cm 3 / 1,8 hk eller 1 060 cm 3 / 2,1 hk, for en hastighet på 18 km / t. Merkets første historiske modell ble solgt i 1892 til kong Hassan I i Marokko . Siden har den blitt utstilt på Mercedes-Benz Museum i Stuttgart .

I 1895 kom Daimler og Maybach tilbake til Daimler Motoren Gesellschaft, etter et forslag om en tilfredsstillende avtale med sine partnere. De produserte vellykket følgende modell Daimler Riemenwagen i 150 eksemplarer mellom 1895 og 1899, og Daimler Motor-Lastwagen lastebiler fra 1896, med Benz Velo og Benz Ideal , Benz Victoria av Carl Benz , Panhard & Levassor Type A som konkurrenter , Panhard & Levassor A1 og A2 , Peugeot Type 3 , Peugeot Type 5 , Delahaye type 1 av Émile Delahaye , L'Éclair av brødrene André Michelin og Édouard Michelin ...

Daimler Schroedter-Wagen

Historisk

Merknader og referanser

Vedlegg

Relaterte artikler

Eksterne linker