Peugeot Type 5
| Peugeot type 5 | ||||||||
| ||||||||
| merke | Peugeot | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| År med produksjon | 1894 - 1896 | |||||||
| Motor og girkasse | ||||||||
| Energi | Bensin | |||||||
| Motor (er) | 2 sylindere i V. | |||||||
| Forskyvning | 565 cm 3 | |||||||
| Chassis - Karosseri | ||||||||
| Karosseri (er) | 2 seter | |||||||
| Dimensjoner | ||||||||
| Lengde | 2150 mm | |||||||
| Bredde | 1320 mm | |||||||
| Akselavstand | 1.300 mm | |||||||
| Kronologi av modeller | ||||||||
| ||||||||
Den Peugeot type 5 er en bil modell fremstilt av det franske selskapet Peugeot på 1,894 .
Historisk
Peugeot type 5 er en modell designet i 1894 av Armand Peugeot , grunnlegger av Peugeot- biler , basert på en motorisert førerhus .
Bilkappløp
I 1894 deltok denne bilen, drevet av formannprøvesjåføren Auguste Doriot , i Paris-Rouen- konkurransen , verdens første bilkonkurranse , organisert av den parisiske avisen Le Petit Journal . Peugeot er bundet med Panhard & Levassor etter 126 km mellom 21 konkurrenter.