Den Dodge Avenger er en bil av Dodge merkevare . Det var først en kupé fra 1995 til 2000, deretter en familie sedan 2007 til 2014.
Dodge Avenger Coupe | ||||||||
merke | dukke | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
År med produksjon | 1995 - 2000 | |||||||
Klasse | Kappet av | |||||||
Monteringsanlegg | Normal, Illinois, USA | |||||||
Motor og girkasse | ||||||||
Energi | Bensin | |||||||
Motor (er) | 2.0L 2.5L V6 |
|||||||
Forskyvning | 2000 til 2500 cm 3 | |||||||
Maksimal effekt | 133 til 165 hk | |||||||
Girkasse | 4-trinns automatisk 5-trinns manuell |
|||||||
Chassis - Karosseri | ||||||||
Karosseri (er) | Kappet av | |||||||
Dimensjoner | ||||||||
Lengde | 4755 til 4831 mm | |||||||
Bredde | 1740 til 1755 mm | |||||||
Høyde | 1295 til 1346 mm | |||||||
Akselavstand | 2634 mm | |||||||
Kronologi av modeller | ||||||||
| ||||||||
Dodge Avenger ble introdusert som en to-dørs kupé i Nord-Amerika, og ble bygget fra 1995 til 2000 i en pris- og størrelsesklasse som den som Dodge Daytona (G-body) , som ble avviklet i 1993. L 'Avenger, sammen med den samme Chrysler Sebring- kupeen , ble bygget av Diamond Star Motors (DSM), et joint venture mellom Chrysler Corporation og Mitsubishi Motors , på en versjon av Mitsubishi Galant- plattformen (som også skapte en Mitsubishi Similar eclipse ). Chrysler solgte sin eierandel i Mitsubishi hovedstad i 1993 og Diamond-Star Motors ble omdøpt Mitsubishi Motors Manufacturing-Amerika (MMMA) på 1 st juli 1995. Avenger og Sebring coupes bygget 1994-1996 både DSM markeringer i motorrom.
Avenger ble bygget på en akselavstand på 2634 mm og med en firesylindret motor i linje 2.0 L (motoren 420A Chrysler) eller en V6 2.5L designet av Mitsubishi, er de samme motorene som finnes på Chrysler Stratus . Den firesylindrede ble parret med en fem-trinns manuell girkasse, delt med Mitsubishi Eclipse og Eagle Talon, eller til en fire-trinns automat. V6-motoren var bare tilgjengelig med A604 4-trinns automatgir. Avenger inneholdt en helt uavhengig dobbel fjærbeinoppheng og variabel hastighet på stativ og tannhjulstyring.
Avenger ble avviklet i 2000 og erstattet av Dodge Stratus Coupe i 2001.
Det blokkeringsfrie bremsesystemet ble brukt i alle ES-modeller frem til 1999. I 1997 ble frontdeksel, bagasjerom og bakfanger modifisert. 16-tommers hjul var standard, og bilskiltet ble flyttet fra koffertlokket til den bakre støtfangeren. I 2000 ble kombinasjonen av V6 og automatgir standard på alle Avengers, og ABS ble et "alternativ" for ES-modeller. Den firesylindrede motoren ble avviklet i 2000.
Fra 1997 ble en "Sport Appearance Finish" gjort tilgjengelig på Base-modellen. Denne finishen inkluderte 16-tommers hjul, en bagasjeroms spoiler, samt andre standard og valgfrie funksjoner.
År | Begivenhet |
---|---|
1995 | Innledende introduksjon - erstatter Daytona. En 2,0 liter DOHC inline-fire-motor med 16 ventiler (142 hk (104 kW), 176 N m dreiemoment) er standard. En 2,5 l, 24-ventil SOHC V6 motor med automatgir (157 hk (116 kW), 217 N m dreiemoment) er valgfritt om ES. Tåkelys og ABS er også valgfrie på ES. |
1996 | Den nominelle kraften og dreiemomentene til V6 økes (165 hk (122 kW), 230 N m ), ES-kupene har fått et nytt setetrekk. |
1997 | Presentasjon av sportsmodellen (i tillegg til basen og ES). Avenger Sport-trimmen besto av eksklusive 16-tommers aluminiumshjul og en spoiler i kroppsfarge. Nye front- og bakdeksler er lagt til. Lagt til en kroppsfarget bakspoiler, P215 / 50HR17 dekk og 17-tommers støpte aluminiumsfelger for ES. V6 er også standard for ES, samt bakre skivebremser. |
1998 | Et innebygd resirkuleringssystem for resirkulering av damp, en eksteriørfarge på café latte og en svart og grå interiørfargekombinasjon er lagt til. |
1999 | Ny generasjon kollisjonsputer for fører og passasjer foran, i tillegg til en ny utvendig farge: Shark Blue. V6-motoren og automatgir er standard på alle midtårsmodeller, sammen med flere alternativer. |
2000 | I fjor for Avenger. V6 med automatgir er standard. ABS valgfritt på ES-modeller. Tilegnet seg en rekke standardfunksjoner som tidligere var valgfrie, inkludert vinduer og låser. Basismodellene la til cruise control og 4-hjul skivebremser. ES-kupene kommer nå som standard med skinntrekk, nøkkelfri fjernkontroll og et kraftjusterbart førersete. |
Avenger ble aldri avviklet i 2000 og ble erstattet av Dodge Stratus Coupe i 2001. Denne modellen ble også produsert i den tidligere Diamond Star-fabrikken av Mitsubishi ved hjelp av plattformen og formørkelsesarkitekturen, selv om Stratus sedan ble designet og bygget av Chrysler.
Dodge avenger | ||||||||
Dodge Avenger SXT | ||||||||
merke | dukke | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
År med produksjon | 2007 - 2014 | |||||||
Klasse | Sedan "Størrelse M" (medium) | |||||||
Monteringsanlegg | Sterling Heights , Michigan USA | |||||||
Motor og girkasse | ||||||||
Motor (er) |
Bensin : - 4 cyl, 2.0 L - 4 cyl, 2.4 L - V6 2.7 L - V6 3.5 L - V6 3.6 L Pentastar E85 : - V6 2.7 L Diesel : - 4 cyl, 2.0 L CRD |
|||||||
Maksimal effekt | 140 til 283 hk (103 til 211 kW ) | |||||||
Maksimalt dreiemoment | Diesel : 316 Nm | |||||||
Overføring | Forhjul eller integrerte hjul | |||||||
Girkasse |
Manuell 6-trinns automatisk 4-6 rapporter |
|||||||
Vekt og ytelse | ||||||||
Lastet vekt | Diesel : 1.560 kg | |||||||
Topphastighet | Diesel : 200 km / t | |||||||
Akselerasjon | 0 til 100 km / t i diesel : 11,8 s | |||||||
Blandet forbruk | Diesel : 6,2 L / 100 km | |||||||
Utslipp av CO 2 | Diesel : 170 g / km | |||||||
Chassis - Karosseri | ||||||||
Karosseri (er) | 4 dører, 5 seter | |||||||
Dimensjoner | ||||||||
Lengde | 4.890 mm | |||||||
Bredde | 1840 mm | |||||||
Høyde | 1490 mm | |||||||
Akselavstand | 2.760 mm | |||||||
Bagasjeromsvolum | 452 dm 3 | |||||||
Kronologi av modeller | ||||||||
| ||||||||
Dodge Avenger-typeskiltet ble gjenbrukt i februar 2007 som 2008 års modell sedan for å erstatte Dodge Stratus, der kupéversjonen erstattet den originale Avenger i 2001. I følge noen rapporter deler Avenger, så vel som den nye Chrysler Sebring. en DaimlerChrysler / Mitsubishi Motors-plattform kalt JS som brukte Mitsubishi GS som utgangspunkt. Basemotoren i SE- og SXT-trims var en GEMA 2.4L naturlig aspirert inline-fire "World Engine", et joint venture mellom DaimlerChrysler, Mitsubishi og Hyundai. Ekstra motorer inkluderte en valgfri 2.7L V6 i SXT og en standard 3.5L V6 i R / T-utførelsesnivået. I tillegg til 2.4L World Engine og V6s, ble eksportbiler tilbudt med den naturlig sugede 2.0L World Engine, samt en turboladet dieselmotor (Pumpe-Düse) fra 2,0 L levert av Volkswagen . Som en 2008-modell ankom Dodge Avenger i utstillingslokaler i februar 2007.
Funksjonene til den nye Avenger inkluderer valgfrie oppvarmede / avkjølte koppholdere samt Dodge's nye "Chill Zone", en funksjon som kommer som standard på alle Avenger-modeller, som kan lagre opptil fire bokser. 35 cl i hanskerommet og kjøle dem 4 ° C
Som sin racing følgesvenn Dodge Journey , ble utsiden av Avenger designet av Ryan Nagode fra Chrysler. Interiøret er designet av Ben S. Chang.
Avenger erstattet laderen som Dodge's NASCAR- bil i 2007 for Car of Tomorrow-løp. Hun hevdet sin første seier med den tidligere Formel 1-føreren Juan Pablo Montoya i 2007 / Toyota / Save Mart 350 på Infineon Raceway .
Avenger ble offisielt avduket på Paris Motor Show 28. september 2006 som en konseptbil. Det er merkevarens første D-segmentmodell i Europa (markedsført i mai 2007) og ble solgt i Storbritannia, og fylte et gap i Chrysler-serien etter at Neon var død fire år tidligere. Den ble også lansert i Australia, men bare med 2.4L-motoren. 2007-2014-modellen selges mye i New Zealand.
I Storbritannia ble den avviklet, selv om salget fortsatte i Republikken Irland og Vest-Europa til slutten av 2009 etter Fiats overtakelse av Chrysler Group. Denne nye versjonen fortsatte med trimnivåene SE, SXT og er ikke merket på samme måte som de nordamerikanske eller søramerikanske versjonene. Denne mellomstore sedanen konkurrerer blant annet med Chevrolet Malibu og Ford Mondeo , med 2007 Chrysler Sebring og større rettet mot dyrere amerikanske biler som Mercury Milan , Pontiac G6 og Saturn Aura .
I USA ble Avenger lansert med en 30-sekunders TV-reklame, "Tuned Up", som debuterte søndag 4. mars 2007 under NHL-hockey, en annonse der en laboratorietekniker oppdager at han kan spille "Smoke on the Water "av Deep Purple på Avengers overføring. En annen TV-spot sammenlignet Avenger med et "superhelt" kjøretøy for Mr. Every, som skildret en sjåfør som piloterte sin Avenger gjennom Gotham-lignende gater og smug, og snakket med MyGig underholdningssystem i høyttalere. en to-bil garasje og åpne bakdøren til et sovende barn i baksetet.
Under det sportslige utseendet er det fremfor alt en vogn. Dodge Avenger er basert på plattformen , Chrysler Sebring , Citroen C-Crosser , Peugeot 4007, Mitsubishi Lancer og Mitsubishi Outlander.
I 2009-året, som på modellene Caliber , Charger, Grand Caravan , Journey og Nitro , er "AVENGER" -merket på venstre side av bagasjerommet skjøvet til høyre for å gi plass til "DODGE" -merket. Til venstre.
For 2011 mottok Avenger sin første store revisjon siden den ble introdusert i 2008. Utvendige modifikasjoner inkluderer et litt revidert metallplate med et nytt tverrgitter som viser den nye Dodge-logoen i nedre høyre hjørne av grillen, et kupédesign mer stilig støtfanger standard LED-kombinasjons baklys. Interiørendringene er mer synlige med et fullstendig redesignet dashbord med valgfri 17 cm navigasjons- / mediasenterskjerm. Soft-touch-plast av bedre kvalitet til dashbordet, dørene og trimpanelene erstatter eldre materialer, som ble kritisert for dårlig passform og finish, samt at de var ubehagelige å ta på. Setene har bedre demping og førsteklasses polstring. To-tone interiørfargekombinasjoner er tilgjengelige.
Mekanisk leveres 2011 Avenger standard med den eksisterende GEMA 2.4L inline-fire-motoren på 175 hk (129 kW), selv om den nå er parret med en seks-trinns automat, samt muligheten for den forrige firetrinns girkassen. Den nye 3.6l Pentastar V6, også tilgjengelig, genererer 287 hk (211 kW) og 350 N m dreiemoment. Suspensjonen er revidert for å forbedre kjøreegenskaper og kjørekvalitet. Utstyrsbetegnelsene er erstattet av modellene Express, Mainstreet, Lux og Heat.
Dodge Avenger har blitt kåret til "Most American Sedan" av 2013 Made in America Auto Index av Kogod School of Business. Dodge Avenger har også en totalvurdering på 6,7.
År | forente stater | Canada | Mexico |
---|---|---|---|
2007 | 83.804 | 7,067 | 8.091 |
2008 | 61.963 | 8525 | |
2009 | 38 922 | 5 533 | 3.592 |
2010 | 50 923 | 3 495 | 3.690 |
2011 | 64.023 | 4.680 | 4,147 |
2012 | 96.890 | 4 858 | 3.748 |
2013 | 93.842 | 7 631 | 3 119 |
2014 | 51 705 | 488 | |
2015 | 1.268 | 8 | |
2016 | 45 | Ikke relevant | |
2019 | 1 | Ikke relevant | |
Total | 543 385 | 33.760 | 34 912 |
Totale salg | 612.057 |
År | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | Total |
Salg | 79 | 196 | 67 | 132 | 474 |
2008-2013 Avenger, også solgt som Chrysler Sebring 2008-2010, og Chrysler 200 2011-2013, får en samlet “God” vurdering uten alvorlige skader. I den lille overlappingstesten, også utført av IIHS, fikk bilen en samlet "akseptabel" vurdering på grunn av marginal fiktiv kinematikk og lett innbrudd i kabinen. I sidetesten får Avenger en "god" vurdering, men ribbeinsbrudd er mulig for føreren. I vurderingen av takets motstand mottar den karakteren "Bra", så vel som for nakkestøttene og setene. Avenger vant prisen "Best Safety Choice" i 2010, 2011, 2012, 2014 og "Best Safety Choice +" -prisen for 2013.
Avviklingen av Dodge Avenger ble kunngjort av produsenten i begynnelsen av 2014, samt slutten på Chrysler 200-konvertible modellen. 2014-modellåret Avengers ble produsert i første kvartal 2014.
Første generasjon Dodge Avenger kroppsstil ble brukt mye av National Hot Rod Association, men ble mest understreket av Darrell Alderman og Scott Geoffrion under deres løp 1994-2000, som Dodge Boys. Bilen ble også brukt til inkarnasjonene av International Race of Champions i 1994 og 1995. Avenger-platen ble også brukt på racerbiler av flere ARCA-team fra 1995 til 2000.
Andre generasjon Dodge Avenger ble brukt i 2007 NASCAR Nextel Cup-sesongen som Dodge's Car of Tomorrow-modell. I 2008 gikk Dodge CoT tilbake til Charger.