FFA P-16
FFA P-16
| |
| |
| Bygger | FFA |
|---|---|
| Roll |
Fighter Plane Ground Attack Plane |
| Status | Programmet ble kansellert i 1958 |
| Første fly | 25. april 1955 |
| Idriftsettelse | Aldri |
| Antall bygd | 5 |
| Mannskap | |
| 1 pilot | |
| Motorisering | |
| Motor | Armstrong Siddeley Sapphire ASSa.7 |
| Nummer | 1 |
| Type | Turbojet |
| Enhetens skyvekraft | 49 kN |
| Dimensjoner | |
| Span | 11,14 m |
| Lengde | 14,24 m |
| Høyde | 4,26 moh |
| Vingeflate | 30 m 2 |
| Masser | |
| Tømme | 7 040 kg |
| Maksimum | 11.720 kg |
| Fremførelser | |
| Topphastighet | 1115 km / t ( Mach 0,98 ) |
| Tak | 14.500 moh |
| Klatrehastighet | 3900 m / min |
Den FFA P-16 er en sveitsisk militær jet fra 1950-tallet utviklet av selskapet Flug- und Fahrzeugwerke Altenrhein . Fem eksemplarer ble bygget, men den kom aldri i bruk.
Design
I 1955 krasjet den første prototypen av denne enmanns, enmotoren, designet for jakt og bakkeangrep, etter en feil i drivstofftilførselen til motoren. I mars 1958, etter at den andre prototypen i Bodensjøen forsvant , etter en defekt i hydraulikksystemet, ble testene, finansiert av den sveitsiske regjeringen, definitivt avbrutt, og Sveits valgte å kjøpe Hawker Hunter til sine luftfartstropper .
Fra dette flyet ble ingeniøren Bill Lear inspirert til realiseringen av sitt berømte forretningsfly SAAC-23 (Swiss American Aircraft Corporation) / Learjet , som fortsetter å vite gjennom utviklingen av sitt utvalg en verdensomspennende suksess.
Varianter
- Mk I :
- Mk II :
- Mk III :
Foreslåtte variasjoner:
- P-16-trener
- P-16 ECM
- AA-7: SNECMA Atar 9C
- AJ-7: General Electric J79
- AR-7: Rolls-Royce RB.168
-
FFA P-16 Mk.I J-3001
-
FFA P-16 Mk.II J-3004 / X-HB-VAC
-
FFA P-16 MK.III J-3005 / X-HB-VAD
-
FFA P-16 trener
-
FFA P-16 ECM
-
FFA SAAC-23
Merknader og referanser
- ( fr ) Denne artikkelen er helt eller delvis hentet fra den engelske Wikipedia- artikkelen med tittelen " FFA_P-16 " ( se listen over forfattere ) .
- Dolf Preisig , Våre piloter i Alpene: 70 år med sveitsisk militær luftfart , Lausanne, Versjoner 24 heures,1984, 265 s. ( ISBN 978-2-8265-0094-0 )
Bibliografi
- Enzo Angelucci og Paolo Matricardi , Flyene , t. 5: Jetmotorens alder , Elsevier Sequoia, koll. "Multi-guide luftfart",1979( ISBN 2-8003-0344-1 ) , s. 294.
- Luc Leonardi, P-16, sveitsiske jetprototyper, N-20, Lear Jet, Piranha , Secavia,september 2011, 216 s. ( OCLC 762147210 , online presentasjon )
Se også
Relaterte artikler
- Learjet 23
- EFW N-20 l'Aiguillon (en)
Eksterne linker
- Video: Prototypen P16 i 1959, flyet bygget av Sveits, et arkiv med fransktalende sveitsisk fjernsyn
- Video: Prototypen P16 i 1965, kontroversen om P16s fall, et arkiv med fransktalende sveitsisk fjernsyn
- (no) Swiss Guards: Federal Aircraft Factory N-20 og FFA P-16 , worldatwar.net
- (en) FFA P-16 , aviastar.org