IDEO ( Frankrike ) | 100288 |
---|---|
ROME ( Frankrike ) | M1603 |
En faktor eller ansatt (eller en brevbærer eller kontorist ) er en ansatt i et postfirma som behandler og distribuerer post til enkeltpersoner og bedrifter .
I Frankrike distribuerer postbudet også registrerte brev og viderekobler post fra personer som har betalt La Poste for å videresende den. I landlige eller semi-urbane områder distribuerer det noen ganger pakker under turer som ofte utføres med bil .
Post leveres seks dager i uken, mandag til lørdag (unntatt helligdager), hele året og over hele landet (inkludert de mest avsidesliggende og / eller utilgjengelige stedene).
Merk at en faktor ikke nødvendigvis er innehaveren av et nabolag; Før du hevder at du har et nabolag, må du allerede fra minnet kjenne til alle de andre nabolagene i Courier Center og gatene de inkluderer, for å kunne ta og bestå en tidsbestemt og overvåket intern eksamen (dette er testen generell sortering eller TG ). Og det er når denne undersøkelsen er bestått at brevbærere vil være i stand til å prøve å kjøpe (dette er begrepet brukt, selv om det ikke er noen pengetransaksjon), et distrikt i en mockauksjon organisert to ganger året. Så lenge han ikke er sittende , vil postbudet bli kvalifisert som en polyvalent faktor , det vil si at han hver dag vil erstatte en eller flere fraværende kollegaer, han kan beholde denne statusen uten begrensning og blir ikke tvunget å bli holder .
Det er flere typer runder på La Poste (noen ganger blandet avhengig av område, landlig eller urbane ), men de ansatte som utfører dem blir alltid referert til som brevbærere.
Faktoren begynner driften arbeider mellom 6 pm og åtte pm 30 am, i henhold til distribusjonssentre. Med de andre brevbærerne i sentrum begynner han med å sortere etter brevkvartal (per postbudrunde) den delen av posten og pressen som har kommet, bare sortert etter by. Dette er den generelle typen (TG).
Denne sorteringen inkluderer også postbokser (postbokser) og Cedex (post for bedrifter ) som, dårlig adressert eller dårlig rettet oppstrøms, ankom blandet med "klassisk" post. Cedex og PO-bokser er faktisk sortert hver for seg, for tidlig levering eller distribusjon.
Sortering av turerNår den generelle sorteringen er ferdig, eller på et definert tidspunkt (avhengig av organisasjonen som er spesifikk for hvert distribusjonssenter), samler hver postbud posten fra distriktet sitt og sorterer den på sin egen søppel, denne andre sorteringen kalles skjæring . Skapet har fra førti til hundre bokser. Hver av dem tilsvarer en del av turen. Det kan være en liten gate , noen få tall i en fil (gate, allé, etc.) eller et enkelt stort hentepunkt (bygning, forening osv.). Så i et andre trinn, etter å ha sortert all posten som var bestemt for brevkvartalet, tar postbudet de fleste boksene etter hverandre for å klassifisere den definitivt i rekkefølgen av sin runde. Tredje og siste form for morgen er kalte sømmen . Men en ny generasjon skap, bestridt av flere fagforeninger , ble satt i gang fra 2006: det modulære hybridskapet (CHM), som har en separasjon etter leveringstidspunktet, og som derfor tillater direkte vertikal sortering uten gjenvinning. Av hver boks.
Av postbehandlingsmaskiner brukes til å mekanisk sortere en del av bokstavene direkte i rekkefølgen av turen. Denne sorteringen kalles TCD ( complete distribution sort ).
Omadressering og registrerte brevOmlevering (eller omlevering) kan håndteres på forskjellige måter, avhengig av postoperatørens preferanser. Enten behandler han dem direkte når posten blir sortert, eller han behandler dem alle på en gang etter å ha klassifisert all posten sin. Behandlingen innebærer slipping bokstavene i videresending konvolutter eller stikker en videresending etikett på baksiden av brev og en rød etikett skjule den gamle adressen på forsiden.
Til slutt tar han vare på registrerte brev beregnet på nabolaget hans (som ble behandlet separat av en annen ansatt ved ankomst til sentrum).
Han er da klar til å gå på turné.
DistribusjonsturnéTurens avgangstid vil variere avhengig av arbeidsmengde og postmannens grad av erfaring. Det er vanligvis mellom 8:30 og 11:00
Postbudet distribuerer all posten han har klassifisert i retning av runden, har signaturene anbefalt til adressatene og muligens distribuerer pakkene (spesielt landrundene). Turen varer mellom en og fem timer.
Som postmannen til fots eller på sykkel kan ikke bære all e-post på en gang, i løpet av sortering, utgjør han “stafett depoter”, bunter av post Bagasje og avsatt av brev bærere av bil i “safe” plassert på offentlig vei. Disse metallkassene er tradisjonelt brune i fargen og ligger vanligvis på fortau , men de ble erstattet på slutten av 2000-tallet med en ny generasjon brevkasser, som i sin nedre del gjør det mulig å deponere stafettdepoter. Postbudet kan således på presise punkter i sin runde gjenopprette posten som skal leveres.
I noen områder leser postbudet gatenes bokser, leser strøm eller gassmålere, bringer medisiner til bevegelseshemmede, utfører også andre tjenester på vegne av forskjellige kunder (for eksempel levering av kataloger i hånden til kunden og kommentert av postbudet) eller distribuerer flygebladene på vegne av Mediapost .
Når det gjelder godtgjørelsen, er lønnen til en faktor ganske variabel og avhenger delvis av ansienniteten, i gjennomsnitt mottar han en nettolønn på 1300 € / måned.
Tilbake til sentrumPostbudet må takle avfallet sitt før avreise på tur. De avviser er bokstavene som innehaveren faktoren tar ansvar for retur til avsender.
Postmannen returnerer registrerte brevene at han ikke kunne levere (og som da vil bli plassert i et innlegg kontor ), prosesser posten skal returneres til avsenderen (mottaker ikke bor på adressen angitt , navn ikke skrevet på postkassen ...) .
Brevbærerdagen slutter offisielt mellom kl. 12.30 og 17.00 (avhengig av organisasjonene som er spesifikke for hvert distribusjonssenter), men er i realiteten avhengig av arbeidsmengden og kan derfor avsluttes før eller etter planlagt tid (dette er offisielt kalt den ferdige , finner vi dette systemet også blant søppeloppsamlere). Det skal bemerkes at det endelige partiet ikke lenger eksisterer i de aller fleste avdelinger.
Postbud på hesteryggen fra Correo Argentino
Statue av en postbud på sykkel ved Musée de La Poste i Paris.