Fødsel |
7. juli 1909 Paris |
---|---|
Død |
18. februar 1999(89 år gammel) Perrigny-lès-Dijon |
Nasjonalitet | fransk |
Opplæring |
Saint-Cyr Special Military School Stanislas College |
Aktivitet | Militær |
Militær rang | Generell |
---|---|
Konflikt | Algerisk krig |
Utmerkelser |
Grand Officer of the Legion of Honor Grand Cross of the National Order of Merit |
Alain Dumesnil de Maricourt , født den7. juli 1909i Paris , døde den18. februar 1999 i Perrigny-lès-Dijon , var en luftkorpsgeneral , tidligere student av Saint-Cyr , flyger, som deltok i operasjonene under andre verdenskrig , Indokina-krigen og krigen i Algerie . Også stabsoffiser, spesielt i de taktiske luftstyrkene, har det også bidratt til gjenoppbyggingen av School of the air (i Salon-de-Provence) etter krigen og er kilden til luftkommandoer .
René Arthur Marie Alain Dumesnil de Maricourt ble født den 7. juli 1909i Paris i en familie av gammel adel. Han er nevøen til skribenten André Fernand Marie de Maricourt . Etter en forberedelse ved Stanislas College i Paris ( " Corniche Stan" ), kom han innOktober 1927på Special Military School of Saint-Cyr ( 114 e som promoterer "Marshal Gallieni " ). Da han dro i 1929, valgte han luftfartstien (den gangen fortsatt avhengig av hæren ), gikk gjennom Military and Application School of Aeronautics of Versailles og fulgte et pilotkurs på Avord . AvJuni 1931 på August 1933Han ble tildelt til 31 th observasjon Aviation Regiment basert i Tours , først i 12 th og 11 th skvadron. Frivillig for utenlandske virksomheter, sluttet han seg til 37 th Aviation Regiment i Marokko (innenfor “Bou Denib” skvadron ). Deretter deltok han i oppdrag sør i landet, spesielt under erobringen av Tindouf (1934), og gjennomførte Sahara-forbindelser i AOF fra Agadir . I 1936, tilbake i Frankrike, befalte han en skvadron av 54 th skvadron anerkjennelse. Så ble han sjefnavigatør av løytnant Louël's "Imperial Cruise" , og seilte gjennom Tunisia, Sudan, Guinea, Mauritania og Marokko på en Bloch 120 . Også i Afrika, kommanderte han i 1938 den 3 th skvadron Gao . På tærskelen av konflikten, møtt med den italienske tilstedeværelsen i Libya, opprettet general Bührer, sjef for generalstaben i koloniene, en base i Dirkou, i Kaouar (Niger); den kaptein av Maricourt er ansvarlig for det justere sin eldre fly ( Potez 25 og Potez 29).
I 1940, under kampanjen i Frankrike , kunne han derfor ikke delta i operasjoner i Frankrike på grunn av den italienske trusselen mot de franske koloniene i Afrika. På eget initiativ, den21. juni 1940, utfører han et luftoppdrag over Sør-Libya. Han raidet de italienske postene til Tedjéré og Gatroun (eller Al Qatrun) , nær Mourzouk , i den libyske Zeila; dette ga ham en straff på femten dager med streng arrestasjon. De3. september, under inspeksjonen av General Gama, ny sjef for AOF-luftforsvaret, innrømmer Maricourt overfor ham at: "hans stab kan ikke akseptere nederlag og ber om å kjempe, følgelig for å samle enhver militær formasjon som ikke aksepterer nederlaget." våpenhvile . Generalen er ubehagelig overrasket over denne åpenbaringen: han forventet ikke den. Senere, med hensynsløs påstand om at han ønsket å bli med i det britiske Nigeria for å fortsette kampen, ble han overført til Senegal og ble derfor en stund, til tross for sine første tilbøyeligheter, i Vichy-hærens tjeneste. I 1942 vendte han tilbake til metropolen og giftet seg der. Så tilbake i Nord-Afrika (AFN) ble han utnevnt til nestkommanderende for bombegruppen (GB) i Blida . Tilbakekalt til Thiès , Senegal, tok han ledelsen av GB II / 62-gruppen. Etter den allierte landing i november 1942 mottok han kommandoen over GG I / 32-jagergruppen i Meknes og dro for å trene med sine piloter på amerikanske fly i Telergma. På slutten av 1943 og begynnelsen av 1944 deltok han, fra en base på Sardinia , i den italienske kampanjen før han støttet landingen av Provence (15. august 1944). Oberstløytnant , deretter ble han sjef for den 31 th bombingen skvadronen opererer på B26 Marauder . Hans oppdrag fører ham til å operere på tysk jord. På slutten av krigen jobbet han ved Staff of the Tactical Air Corps (CATac) i Lahr .
I Januar 1946, Oberst de Maricourt er ansvarlig for å reetablere Air School . Han dannet kampanjer 1944, 1945, 1946 og delvis 1947. Senere ble det sagt at Maricourt transponerte dit, ved å tilpasse dem, de Saint-Cyrian-tradisjonene som han ble gjennomsyret av. Fra 1948 til 1950 var han stabssjef i tre e -antennen Region Bordeaux . Under Indokina-krigen var han nestkommanderende for Air, den gang leder for North Tactical Air Group (GATac North) med base i Hanoi . I denne posisjonen foreslår han å bruke Ju 52 , i grupper på seksten, til å bombardere fiendens soner (GATac ønsket "teppebomber" som de strategiske bombingene fra den siste krigen): uforutsetninger og utstyrets mangelfullhet gjør prosjektet mislykkes. Forholdet til denne sterke karakterflygeren er ikke alltid utmerket med hæren. Under evakueringen av That Khé, etter slaget ved RC 4 (Oktober 1950), tenker han på å erstatte " luftbåndene " med medisinsk ansvarlig. Han er imot Valérie de la Renaudie som forsvarer fordelene med søstrene sine: det er hun som har det siste ordet. På samme måte tiltrekker det diplomatiske protester ved å tolerere overflyt over Kinas grense. Skutt ned under et ran av Viêt Minh , klarer han å nå den franske leiren. Tilbake i Frankrike i 1951 ledet han Salon-de-Provence Air School for andre gang til 1953. I 1954 ble han med i Paris generalstab og ble transportinspektør og fra utlandet. Han ble utnevnt Generelt (Air Commodore) på en st april samme år, som med sin vanlige humor, setter stor pris på han. IJuni 1955, vendte han tilbake til franske Algerie hvor han ledet GATac (taktisk luftgruppe) av Constantine . AvNovember 1955 på Juni 1957, han er luftkommanderende i Algerie, med nesten 50000 mann under hans kommando. Han er da ved opprinnelsen til skapelsen, iMars 1956, luft fallskjerm kommandoer ; disse er gruppert sammen i GCPA 541 av oberstløytnant Coulet . Det er også under hans kommando at22. oktober 1956kapringen av det marokkanske sivile flyet som fører til Egypt delegasjonen til de viktigste lederne av FLN som vil bli arrestert ( Khider , Lacheraf , Aït Ahmed , Boudiaf og Ben Bella ). Opprykket til Air Division General den1 st desember 1958Han fikk kommandoen fra 1. luftregion i Dijon . Deretter leder han luftvernet til territoriet, mottar en fjerde stjerne (April 1960) og blir generalmajor i luftforsvaret. Hans siste innlegg er det som sjef for Tactical Air Force (FATac) iFebruar 1961. De15. april 1962, undergravd av den algeriske tragedien, blir han innlagt på forhånd og på hans anmodning om å hevde pensjonsrettighetene.
Han trakk seg tilbake til eiendommen sin i Perrigny-lès-Dijon , nær Burgund-hovedstaden, og fremfor alt nær 102 Guynemer-flybasen i Longvic , mens han fortsatte å være interessert i den militære luftsektoren. Dette er fordi han presenterte seg som "ekspert på internasjonale møter (Marokko, Storbritannia, Italia, Tyskland, Viet-Minh, FLN), til sammen 150 timer med kamelridning" (men også mer enn 7000 timer med kamelridning). ). På slutten av sitt liv militerte han sta og ofte veldig effektivt med tidligere luftvåpenpersonell og sivile til fordel for French Army Support Association (ASAF). Berørt av helseproblemer i bena, døde han den18. februar 1999i en alder av 89 år. Luftforsvaret reserverer en høytidelig begravelse for ham på flybasen Dijon-Longvic (23. februar 1999).
Alain Dumesnil de Maricourt var General of the Air Corps , Grand Officer of the Legion of Honor , Grand Cross of the National Order of Merit og hadde mottatt ti sitater. Gift, han var far til syv barn. General de Maricourt ble valgt som sponsor for 1999-kampanjer for Air School og Air Military School: de bærer navnet hans.
Fra November 1954, tok kommandoen til den franske hæren beslutningen om å krysse den algeriske bakken med sine tropper for å beskytte eiendom og mennesker. Luftforsvaret deltar i dette arbeidet som krever vedlikehold av vernepliktige og tilbakekalling av tilgjengelige. General de Maricourt, som befaler GATac (taktisk luftgruppe) av Constantine iJuni 1955, mener at våpenet hans må delta fullt ut i konflikten, selv i fravær av luftkamp. Forblir nær sine tidligere Saint-Cyrian kamerater i Hæren, beklager han den gjensidige forståelsen av de to verdenene. Hvis han nekter at flyverne bare er hjelpere i tjenesten til troppene på bakken, kan han imidlertid ikke gå med på å la sistnevnte være alene i kamp. Han oppsummerer denne oppfatningen med en av sine berømte pithy-formler: "Never on the boot, always on the boot" . Videre, ifølge ham, må luftforsvaret også bevise sin evne til å integrere nye former for krig. Som enhver eldste i Indokina, har han allerede kjent på modalitetene til subversiv krig . Da han var i Hanoi, hadde han således oppmuntret til opprettelsen av BRCS, eller etterretnings- og motsabotasjebrigade, med oppdraget om å arrestere potensielt farlige prolere som vi møtte i nærheten av flyplasser; han vil rekonstruere denne brigaden i Algerie (1956).
Men fremfor alt ser han for seg nye handlingsformer for flyvere som, minnes han i sine "Memoarer" , var opprinnelsen til fallskjermkorpset (rolle som kaptein Geille rundt 1936-1937) før sistnevnte. Avhenger av hæren (siden 1945). Ble luftkommandør i Algerie iNovember 1955, med 50000 menn under sine ordrer, må den sørge for et oppdrag for overvåking av territoriet. For dette mottar han 6 demigrupper av luftrifler (DBFA): han er veldig skuffet, deres trening og deres frivillighet er ikke i samsvar med hans krav. Han vil si: "middelmådigheten til våre tilbakekalte riflemen plager og irriterer meg" og vil snakke om "uerfarenheten til guttene våre som dreper seg selv i jeeper eller kommer ned ved klønete håndtering av maskinpistolen. " Dessuten når slaget ved Alger begynnerJanuar 1957, blir DBFA forbigått av hendelser, og deretter erstattet av fallskjermjegerne fra Massu . For øyeblikket er det bare marinesoldatene, mer profesjonelle og med en bemerkelsesverdig tilsyn med underoffiserene, som inspirerer ham.
General de Maricourt vurderer derfor konstitusjonen av et nytt korps, mer profesjonelt og fremfor alt mer ekspert, for landoperasjonene som Luftforsvaret ville bli bedt om å utføre.
Uten å ønske den enkle "reproduksjonen" av fallskjermjegerens kropp (men uten å utelukke å benytte seg av metodene), er det et spørsmål om å skape små luftenheter som har kapasitet til å gripe inn på bakken innenfor rammen av de tillitsoppdragene. . Disse kan forholde seg til kvadrering av et lite landområde, for eksempel forberedelse og bakkestøtte for luftfartshandlinger (bombardement) eller til og med en enkel rask kuppkraft. For å gjøre dette ville disse enhetene ha form av "luftkommandoer", med lite antall, men veldig raske i utførelsen av oppgaver. Nødvendigvis sertifiserte fallskjermjegere .
Åpenbart er hæren veldig bekymret for å miste sine rettigheter, og Alain de Maricourt må være utholdende og være veldig overbevisende under hans "innlegg". For å vise luftforsvarets fordel over landstyrken i denne typen oppdrag utført i de to elementene, vil Alain de Maricourt, med et lite hint av spott, ha denne berømte setningen: "det er mer. Lett for en fugl å gå enn at en slange skal fly! » Modusen av intervensjon som pålegger rutingens hastighet, fallskjermhopping, er ikke utelukket; men det er ikke den eneste fordi helikoptertransport, lufttransport eller til og med enkel veivei også er mulig. Til slutt er oppdragene noe forskjellige fra de som er tildelt de store fallskjermsenhetene til Hæren; for Maricourt kunne ikke fallskjermkommandoene ansettes i en forsvarsposisjon, i en storstilt luftbåren operasjon eller i et rammeverk som går utover det å opprettholde orden (i Algerie).
Det er nødvendig å bevise seg selv foran de mange motstanderne.
General de Maricourt vet hvordan han skal være ambassadør for prosjektet sitt. FraAugust 1955, under besøket til Constantine of General Bailly, stabssjef for luftforsvaret, og general Jouhaud , generalmajor, fikk han en autorisasjon i prinsippet.
Stilt overfor ulike motvilje, inkludert i hæren hans, er erkjennelsen kompleks. De3. mars 1956, kunngjør en offisiell melding endelig den offisielle konstitusjonen av en første enhet av luftfallskjermkommandoer , med en styrke på 200 til 300 mann , i Nord-Afrika. Det ble bekreftet av statssekretæren for væpnede styrker "Air" noen dager senere.
I et notat fra 9. april 1956, General de Maricourt (den gang luftkommandøren) definerte offisielt formålet og oppdragene til kommandoene. De er opprettet for å forsvare de franske avdelingene i Algerie. Personalet rekrutteres eksklusivt fra Luftforsvaret. Operasjonene, raske og korte, vil bli utført med lite antall og vil favorisere letthet og effekten av overraskelse, hovedsakelig ved hjelp av helikopteret, men også, for øvrig, fallskjermhopping og andre midler. Kommandoer 10 (under kaptein Albert-Charles Meyer ) og 20 ( kaptein First Name Lucht ) ble dannet den15. mai 1956 ; de drar for å trene i Mourmelon og Reghaïa . De vil bli fulgt av tre andre enheter som under ledelse av oberstløytnant Coulet vil føde grupperingen av luftfallskjermkommandoer 00.541 . General de Maricourt har endelig sine "fem århundrer" med luftkommandoer.
Vi vil også påpeke eksistensen av "Memoarene" til General de Maricourt (som har vært upublisert den dag i dag, de blir oppbevart av familien) som er hentet ut noen avsnitt i fotnotene til denne artikkelen.