G1 Luftfart G1

G1 SPYL
Illustrasjonsbilde av artikkelen G1 Aviation G1
Flyprodusent G1 Luftfart
Type Ultra lett motorisert
Motorisering
Motor Rotax 912 UL eller ULS
Makt 80 eller 100 hk
Dimensjoner
Span 9,91 moh
Lengde 6,73 moh
Høyde 2,34 m
Vingeflate 14,27 m 2
Antall steder 2
Reservoarer 70  liter
Masser
Tom masse 289 (med reserve fallskjerm) kg
Maksimal masse 450 (eller 472,5 med fallskjerm) kg
Opptreden
Ta av 50 m
Maksimal marsjfart 180  km / t
Maksimal hastighet ( VNE ) 200  km / t
stall speed 45  km / t fulle skodder eller 65  km / t glatt
Lastfaktor 4 / −2

Den G1 Aviation G1 er et mikro fleraksig fransk STOL , utviklet og produsert av G1 Aviation basert på Tallard . Flyet selges som et sett for hobbyistkonstruksjon eller klar til å fly.

Zenith Aircraft anser G1 for å være en uautorisert kopi av Zenith STOL CH 701 .

Befruktning og utvikling

G1 er hentet fra Alisport Yuma og er designet for å overholde ULM-reglene til Fédération Aéronautique Internationale . Det er et fly med høye vinger som holdes av fyrledninger. Den har et lukket to-seters cockpit side om side og et fast trehjulssykkel-landingsutstyr .

Alle G1-modeller har sveiset skrog av stålrør. Vingekonstruksjonen er aluminium dekket med seilduk eller eventuelle aluminium- plate . Gelinotte-varianten har en ving med et vingespenn på 9,9  m og et overflateareal på 14,8  m 2 med forkanter . Vingen til SPYL-modellen har samme vingespenn, litt mindre areal (14,27  m 2 ) og hvirvelgeneratorer som erstatter forkanten. Alle modeller er utstyrt med klaffer og har valgfrie sammenleggbare vinger for transport og gulvlagring. Standardmotorer som er tilgjengelige er Rotax 912 UL med 80 hestekrefter og Rotax 912 ULS med 100 hestekrefter. Selskapet tilbyr også et nytt eksosanlegg for Rotax 912 som er roligere enn det originale systemet som ble levert av Rotax.

Flyet var også utstyrt med JLT Motors Ecoyota-motor.

Varianter

G1 Amfibisk Amfibisk versjon på aluminiumsflyter. G1 Gelinotte Landversjon utstyrt med hjul. Vingen er utstyrt med forkant lameller. G1 trost Landbruks versjon . G1 SPYL Versjon utstyrt med hjul presentert på Aero-utstillingen i Friedrichshafen i 2010 og kåret til ære for de to designerne av flymodellen, Serge Present og Yvan Lhermitte. Den SPYL er en videreutvikling av Gelinotte med virvelgeneratorer som erstatter forkantlameller. Den nye vingen gjør denne modellen 20 kg lettere  og 15 % til 20  % raskere  sammenlignet med forgjengeren. Det er mulig å oppgradere Gelinotte-modellene ved å installere den nye vingen på dem. G1 Landbruk Landbruksflyversjon avledet fra SPYL. Den kan utstyres med en ekstern tank for å spre produkter med en kapasitet på opptil 150  L og sprayutstyr. Den selges kun klar til å fly med Rotax 912ULS- motoren på 100 hestekrefter.

Lignende enheter

Referanser

  1. ICP, "  G1 SPYL Flight Manual  " ,april 2018(åpnet 12. august 2020 )
  2. Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: World Directory of Leisure Aviation 2011-12 , side 56. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  3. Zenith Aircraft Company, "  STOL CH701  " , nd (åpnet 11. juli 2012 )
  4. Tacke, Willi; Marino Boric; et al: World Directory of Light Aviation 2015-16 , side 57 og 256-257. Flying Pages Europe SARL, 2015. ( ISSN  1368-485X )
  5. JLT Motors, "  The New 4-Stroke Engine For Ulm  " [ arkiv av14. oktober 2008] , ecoyota.neuf.fr ,2007(åpnet 15. mars 2018 )

Eksterne linker