Arcachon | ||||
![]() | ||||
plassering | ||||
---|---|---|---|---|
Land | Frankrike | |||
Kommune | Arcachon | |||
Adresse | Boulevard du Général-Leclerc 33120 Arcachon | |||
Geografiske koordinater | 44 ° 39 ′ 32 ″ nord, 1 ° 09 ′ 56 ″ vest | |||
Ledelse og drift | ||||
Eieren | SNCF | |||
Operatør | SNCF | |||
UIC- kode | 87 58266 8 | |||
Tjenester | TGV , TER Nye Aquitaine | |||
Kjennetegn | ||||
Linje (r) | Lamothe i Arcachon | |||
Baner | 3 + servicespor | |||
Brygger | 2 | |||
Årlig transitt | 1085934 reisende (2019) | |||
Høyde | 8 m | |||
Historisk | ||||
Idriftsettelse | 25. juli 1857 | |||
Korrespondanse | ||||
Baia |
1 3 7
A B C |
|||
XL'R | 46 (juli og august) | |||
Geolokalisering på kartet: Frankrike
| ||||
Den Arcachon togstasjon er en jernbanestasjon fransk av linjen Lamothe i Arcachon , som ligger på territoriet til den byen i Arcachon , i avdeling for Gironde -regionen New Aquitaine .
Den ble tatt i bruk i 1857 av Compagnie des chemin de fer du Midi et du Canal lateral à la Garonne . Den endelige passasjerbygningen ble åpnet i 1864.
Det er en stasjon i National Company of French Railways (SNCF) servert av TER Nouvelle-Aquitaine- tog samt TGV .
Arcachon blindgate stasjon ble etablert i en høyde på åtte meter, og ligger på kilometerpunktet (PK) 57.972 av Lamothe-linjen i Arcachon , etter La Teste stasjon .
Den har to plattformer, n o 1 har en lengde på 352 m og n o 2 til en lengde på 395 m .
Arcachon-stasjonen ble tatt i bruk 25. juli 1857 av Compagnie des chemin de fer du Midi et du Canal lateral à la Garonne, som ba om og fikk denne utvidelsen som skulle tjene en raskt voksende landsby, som bare kunne styrke linjetrafikken. I 1841 hadde Arcachon bare fire hus mens den har mer enn 280 med 400 innbyggere gjennom året, for ikke å snakke om sommerbesøkende som kommer i stort antall i sommermånedene. Landsbyen ble også en uavhengig kommune 2. mai 1857 ved løsrivelse fra La Teste kommune .
Installasjonene er midlertidige fordi valget ennå ikke er gjort mellom en situasjon i sentrum av landsbyen og en lenger vest på land som skal utvikles. Beslutningen om å tillate bygging av den endelige bygningen ble tatt i februar 1859.
Den nye stasjonen er en del av en by- og turistutviklingsplan designet av brødrene Pereire, som i 1861 fikk konsesjonen på førti hektar for å etablere et halvt turist-, medisinsk- og fritidskompleks inkludert et kasino og på den andre halvparten en underavdeling kalt "Ville d'Hiver ”, bestående av to hundre og fem lodd eid av selskapet og hundre og førti tilhørende Émile Pereire . Arbeidet startet i 1862 ble fullført i 1866, stasjonen med sin "buffé" i kinesisk stil ble levert i 1864. Det hele ble designet for å være et feriested for badende om sommeren og for syke om sommeren. tall fra reisende som passerer stasjonen, bekrefter riktigheten av dette synspunktet, med 136 000 reisende i 1862 og 208 000 reisende i 1864, som driver den nylige byen Arcachon til tredjeplass i avdelingen for passasjertrafikk.
Den "kinesiske buffeen" ble også innviet i 1864, og var et uthus av stasjonen som den kommuniserte med et delvis tildekket smug. Det var på slutten av rue Molière. Den ble tegnet av Paul Régnauld , sjefingeniør for Compagnie des chemin de fer du Midi og arkitekt for mange bygninger i Arcachon ( maurisk kasino , Ville d'Hiver , Grand-Hôtel, etc.). Kinesisk stil, som navnet antyder, er tyve meter lang, så bred og står femten meter høy. Den består av en første etasje og to etasjer, og huser en restaurant, salonger, en forfriskningsbar, et frukttre og soverom, mens hagen har en aedicule som fungerer som toalett og en fontene . Malerne, J. Salesses og B. Bernier, som også jobbet i Grand-Théâtre de Bordeaux , er ansvarlige for utsmykningen. For dyrt ble hagen fjernet i 1873 og erstattet av en allé med plataner. Skjenken, ulønnsom og kostbar å vedlikeholde, ble forlatt i 1878, ble brukt som et militærlager og ble til slutt revet i 1882.
I 2014, ifølge SNCF estimater, var det årlige oppmøtet på stasjonen 776 930 reisende.
I 2019, ifølge SNCF-estimater, var det årlige oppmøtet på stasjonen 1.085.934 reisende, sammenlignet med 907.838 i 2018 og 910.395 i 2017.
SNCF- stasjon , den har en passasjerbygning med benkeplater, åpen hver dag. Den er utstyrt med automatiske maskiner for kjøp av transportbilletter. Det er en "Access plus" -stasjon som har fasiliteter, utstyr og tjenester for funksjonshemmede.
TGV
Forhold: Paris-Montparnasse - Bordeaux-Saint-Jean - Arcachon .
TER NY AQUITAINE
Forhold: Bordeaux-Saint-Jean - Arcachon
En park for sykler og en parkeringsplass er tilgjengelig der.
Det betjenes av busser fra Arcachon offentlige transportnett , linjene Baïa 1, 2 og 3 og linje Ého! A, B og C.
Fra desember 2020 opprettes en rundtur per dag mellom Libourne og Arcachon, derfor uten endring i Bordeaux. Målet på 4 år er å gjøre alle togene mellom Libourne og Arcachon diametriske med tog hvert kvarter i rushtiden.
Stasjonen rundt 1900.
Inngangen.
TGV Atlantique ved kaikanten.
Opprinnelse | Forrige stopp | Tog | Neste stopp | Mål | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Terminus | Terminus | TGV i Ja |
La Teste eller Facture-Biganos |
Paris-Montparnasse | ||
Terminus | Terminus | TER Nye Aquitaine | La Teste |
Bordeaux-Saint-Jean eller Libourne |