Eppegem | |||
![]() Gammel passasjerbygning nær inngangen til stoppet. | |||
plassering | |||
---|---|---|---|
Land | Belgia | ||
Kommune | Zemst | ||
Seksjon | Eppegem | ||
Geografiske koordinater | 50 ° 57 '31' nord, 4 ° 27 '27' øst | ||
Ledelse og drift | |||
Eieren | SNCB | ||
Operatør | SNCB | ||
UIC- kode | 88 22 269 5 | ||
Tjenester | Forsted (S) | ||
Kjennetegn | |||
Linje (r) |
25 Brussel-Nord til Antwerpen (Y Luchtbal) 27 Brussel-Nord - Antwerpen-Sentral |
||
Baner | 4 | ||
Brygger | 3 (inkludert en sentral) | ||
Historisk | |||
Idriftsettelse | 1 st mars 1865 | ||
Geolokalisering på kartet: Belgia
| |||
Den stasjonen Eppegem er en togstasjon belgiske linjer Brussel nord 25 Antwerpen (Y Luchtbal) og 27 i Brussel nord til Antwerpen sentral , som ligger sørøst for sentrum av Eppegem på han andre bredden av Senne , delen av kommunen Zemst i provinsen Flamsk-Brabant .
Den ble tatt i bruk i 1865 av de belgiske statlige jernbanene .
Det er en passasjerstopp for den belgiske nasjonale jernbanen (SNCB), betjent siden 2015 av forstads tog (S) .
Eppegem stasjon ligger ved kilometerpunktet (PK) 15.90 av linje 25 fra Brussel-Nord til Antwerpen (Y Luchtbal) , mellom Vilvorde og Weerde stasjoner .
Det ligger også på PK 15.90 på linje 27 fra Schaerbeek til Antwerpen-sentral , mellom de samme stasjonene Vilvorde og Weerde . Denne linjen, parallell med linje 25, brukes hovedsakelig til godstogbevegelser.
Eppegem-stasjonen blir satt i drift den 1 st mars 1865av den belgiske statlige jernbanen på linje 25 , fra Brussel til Antwerpen, innviet fra 1835 til 1836.
I 1881 ble det bygd en stasjonsbygning der.
Det handler om en bygning som tilsvarer direktivene fra 1880 som etablerer en standardmodell for sekundærstasjonene, men forlot de forskjellige regionale gruppene for å utvikle det estetiske aspektet og arrangementet av disse stasjonene.
Brussel-Nord-gruppen bygde ni identiske stasjoner som inkluderte et sentralt legeme på tre bukter med sadeltak i en veldig markert spiss vinkel innrammet av en lang vinge på seks bukter med et hiptak som fungerte som et venterom og på den andre siden , ved en kortere servicefløy, med to bukter under sadelryggen. Bygget i murstein, hadde de opprinnelig dekorative gavlrammer, og alle spennene er omkranset av kuppelbuer bortsett fra de to små vinduene i gavlene i den sentrale kroppen. Fasadene er dekket av vekslende mørkegrå sintrede murstein og bånd av røde murstein . Rød murstein brukes også til buene som overgår åpningene og rammene til dører og vinduer. Navnet på stasjonen ble skrevet inn på et panel i tråd med gesimsen til de to sidefasadene.
Av de ni stasjonene av denne modellen bygget på linje 25 , 36 , 50 og 53 , overlevde tre på linje 50 og de er klassifisert.
Denne første stasjonen forsvant faktisk i 1904 på samme tid som nabostasjonen i Weerde . I deres sted ble det reist mindre bygninger av 1895-planen med en tre-bay fløy for venterommet og en single-bay servicefløy. De to stasjonene har til felles en gul mursteinfasade dekorert med geometriske mønstre utarbeidet i mørk murstein.
Den fra Eppegem er fra 1904 og ligger nå under høyden på linje 25 og 27 på en stor fylling.
Mellom 1900 og 1908 ble linje 25 først bygget på bakkenivå, hevet ved Eppegem og delt av linje 27 fra Schaerbeek til Mechelen via Muizen (med utvidelse til Antwerpen-Sør ). som senere utvides i retning Antwerpen-Sentralt på 1930-tallet. De fire sporene ligger på en fylling med utsikt over stasjonen med en mursteintunnel som gir tilgang til plattformene.
Linje 25 ble elektrifisert i 1935 og elektrifiseringen av linje 27, forsinket av krigen, endte i 1950. Flertallet av tog som stopper ved Eppegem er omnibusser som kjører på linje 27; linje 25 er forbeholdt prioritet for ekspress.
Siden 13. desember 2015, Eppegem stasjon betjenes bare av den nye såkalte Suburban rail link (linjene S1 , S5 og S7 ) som erstatter omnibusene. Fra13. desember 2020, S7-togene (Hal - Merode - Malines), forsvinner fra Eppegem til fordel for tog av linje S4 (Aalst - Jette - Etterbeek - Malines) som til nå hadde sin terminal i Vilvoorde.
Halte SNCB er et ikke-administrert stoppested (PANG) med fri tilgang. Den er utstyrt med automatiske maskiner for kjøp av billetter.
Eppegem betjenes av Suburban- tog ( S1 , S5 og S4 ) fra SNCB , som utfører oppdrag på kommersielle linjer 25 og 26.
På hverdager, hver time i hver retning, er det to S1-tog fra Antwerpen til Brussel og Nivelles, to S5-tog fra Mechelen til Brussel, Hal og Enghien (inkludert 8 utvidet til Grammont), samt et S4-tog fra Mechelen til Hofstade , Brussel, Jette og Aalst.
I helger og helligdager er det bare ett S1-tog (to på lørdager) og en S5 per time.
Det er en park (gratis) for sykler og en parkeringsplass (gratis) for kjøretøy.
Det betjenes av bybusser.
Den gamle passasjerbygningen fra 1895, ubrukt for jernbanetjeneste, ble solgt og huser en iskrembar. Den skiller seg fra vanlige stasjoner av denne typen ved sin fasade med geometriske mursteinsmønstre, som også finnes på Weerde stasjon.
Opprinnelse | Forrige stopp | Tog | Neste stopp | Mål | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Antwerpen-Sentral | Weerde | S | Vilvoorde |
Nivelles eller Charleroi-Sud eller Bruxelles-Midi |
||
Mechelen | Weerde | S | Vilvoorde |
Hal eller Enghien eller Grammont |
||
Aalst eller Brussel-Luxembourg |
Hofstade |
S (hverdager) |
Vilvoorde | Hal |