Malaunay - Le Houlme stasjon
| Malaunay - Le Houlme | ||||
 Passasjerbygningen og inngangen til stasjonen. | ||||
| plassering | ||||
|---|---|---|---|---|
| Land | Frankrike | |||
| Kommune | Houlme | |||
| Adresse | Rue de la Gare 76770 Le Houlme |
|||
| Geografiske koordinater | 49 ° 30 ′ 48 ″ nord, 1 ° 02 ′ 23 ″ øst | |||
| Ledelse og drift | ||||
| Eieren | SNCF | |||
| Operatør | SNCF | |||
| UIC- kode | 87 41125 6 | |||
| Tjenester | TER Normandie | |||
| Kjennetegn | ||||
| Linje (r) |
Paris-Saint-Lazare i Le Havre Malaunay - Le Houlme i Dieppe |
|||
| Baner | 2 (+ servicevei) | |||
| Brygger | 2 | |||
| Årlig transitt | 80900 reisende (2018) | |||
| Høyde | 58 m | |||
| Historisk | ||||
| Idriftsettelse | 22. mars 1847 | |||
| Arkitekt | William Tite | |||
| Korrespondanse | ||||
| Buss | se Intermodalitet | |||
Geolokalisering på kartet: Frankrike
| ||||
Den Malaunay stasjon - Le Houlme er en jernbanestasjon franske linjer Paris-Saint-Lazare Havre og Malaunay - Le Houlme i Dieppe , som ligger på territoriet til kommunen av Houlme , nær Malaunay i avdelingen Seine-Maritime , i Normandie området .
Den ble tatt i bruk i 1847 av Compagnie du chemin de fer de Rouen i Le Havre , før den ble en stasjon for Compagnie des chemin de fer de l'Ouest , deretter for Statens jernbaneadministrasjon .
Det er en stasjon for National Company of French Railways (SNCF) i TER Normandy- nettet som betjenes av regionale ekspresstog .
Jernbanesituasjon
Kryssstasjonen Malaunay - Le Houlme ble etablert i 58 meters høyde og ligger på kilometerpunktet (PK) 148.875 av linjen Paris-Saint-Lazare i Le Havre , mellom stasjonene Maromme og Barentin .
Det er også på PK 148,875, opprinnelsen til linjen fra Malaunay - Le Houlme til Dieppe , før Montville stasjon .
Historie
“Malaunay-stasjonen”, som ligger før Malaunay-viaduktene, ble tatt i bruk 22. mars 1847 av jernbaneselskapet Rouen-til-Le Havre , da den åpnet sin linje for drift som en forlengelse av jernbanelinjen. Paris til Rouen . Det er en av de tretten stasjonene på linjen, som ligger mellom Barentin og Maromme .
Hun ble et knutepunkt stasjon på en st august 1848 ved åpningen til driften av linjen i Dieppe Malaunay av Company of jernbanen i Dieppe og Fécamp . Bruken av stasjonen forhandles med selskapene fra Paris til Rouen og fra Rouen til Le Havre, som allerede driver den i fellesskap.
I 1855 sluttet det seg, i likhet med linjen, nettverket til West Railway Company , som var resultatet av en fusjon, inkludert spesielt de originale selskapene til linjen.
I 1867 sendte generalrådet i Seine-Inferieure ønsket fra Rouen distriktsråd om at navnet Houlme skulle legges til Malaunay, siden stasjonen ligger i sentrum av byen Houlme . Imidlertid, i 1908, brukte han fremdeles navnet “Malaunay-Embranchement” i sine offisielle dokumenter, mens statsmyndighetene i 1929 fortsatt holdt seg til “Malaunay”. Kontroversen om navnet på stasjonen vil hindre forholdet mellom de to kommunene i mange år før det offisielle navnet "Malaunay - Le Houlme" blir registrert av jernbaneadministrasjonen.
For å forbedre strømmen av linjen mellom krysset mellom Dieppe og Rouen-linjen, er det mulig å opprette en aktiv garasje på jevnt spor ved et dekret av28. mai 1929, fra stasjonsutgangen til Notre-Dame-de-Bondeville .
Passasjerbygningen ble restaurert i 2000-2001.
Det er en passasjerstasjon av lokal interesse, som har to plattformer (plattform A for spor 1 og plattform B for spor 2, hver med en nyttig lengde på 188 m ), et ly og en gangbro.
I 2018, ifølge SNCF anslag, var stasjonens årlige fremmøte 80.900 (antall avrundet til nærmeste hundre).
Persontjeneste
Hjem
SNCF- stasjon , den har en passasjerbygning, med billettkontor, åpent mandag til lørdag og stengt på søndager og helligdager. Den er utstyrt med automatiske maskiner for kjøp av transportbilletter. Det tilbyr en reservasjonstjeneste for personer med nedsatt mobilitet .
En gangbro tillater kryssing av sporene og tilgang til plattformene.
Ørken
Malaunay - Le Houlme er en passasjerstasjon i TER- nettverket i Normandie , betjent av regionale ekspresstog som tilbyr forbindelser: Elbeuf - Saint-Aubin - Rouen - Yvetot - Le Havre og Rouen - Dieppe .
Intermodalitet
En park for sykler og en parkeringsplass er tilgjengelig der.
Stasjonen betjenes ved La Vallée- holdeplassen med busser fra Rouen tettsted offentlig transportnett (TCAR) på linje 60.
Jernbane arv
Passasjerbygningen i drift er den som ble bygget for åpningen av linjen etter planene til den engelske arkitekten William Tite . Det er Tudor-stil , typisk britisk.
Fotogalleri
- Inngangsport.
- Bryggeskyet.
- Servicevei.
- Passering av et Corail Intercités Le Havre-Paris tog i 2015.
- Avgang til Rouen av en TER som kommer fra Dieppe i 2012.
- Godstog inn i den jevne aktive garasjen i 2013.
- Planlegging av spor og rettigheter til stasjonen.
Merknader og referanser
- Doubt, 2011: [340/3] Rouen - Le Havre , s. 132
- Doubt, 2011: [350] Malaunay-Le Houlme - Dieppe , s. 133
- Palau, 2003: 3.16 krysset Rouen-Le Havre og Rouen Sotteville , s. 143
- Joseph Morlent ( ill. A. Couveley ), Le chemin de fer fra Havre til Rouen og Paris: Malerisk og anekdotisk spasertur , Le Havre, Imprimerie Alph. Hanen,1847, 137 s. ( les online ) , Innledning: stasjoner
- Palau, 2003: 3.28 Malaunay-Dieppe (Rouen-Dieppe) , s. 162-163
- François Caron , De store jernbaneselskapene i Frankrike: 1823-1937 , Librairie Droz,2005, 411 s. ( ISBN 978-2-600-00942-3 , leses online ) , “Bedrifter til 1883: La Compagnie de Rouen (Malaunay) i Dieppe og Fécamp”, s. 62.
- François Caron , De store jernbaneselskapene i Frankrike: 1823-1937 , Librairie Droz,2005, 411 s. ( ISBN 978-2-600-00942-3 , leses online ) , s. 58
- Gallica.bnf.fr site: “ Linje fra Paris til Le Havre ”, i rapporter og overveielser - Seine-Maritime, Conseil Général , 1867, s. 285 (åpnet 24. april 2014).
- Se: Rapporter og overveielser, s. 81 .
- Se for eksempel dekretet fra 28. mai 1929, JORF-lovene og dekreter av 31. mai 1929, s. 6046 .
- Plasser de 36000 franske kommunene: Byen Houlme (Seine Maritime): Stasjonen (åpnet 24. april 2014).
- Tidende i den franske republikken31. mai 1929, side 6046, høyre kolonne, Malaunay stasjon på Gallica .
- " Frekvens i stasjoner: Saint-Cloud " , på SNCF Open Data , behandling av28. november 2019[ jfr. informasjonsfane] (åpnet 25. mars 2020 ) .
- SNCF, " Services & Gares / Gare Malaunay-le-Houlme " , på http://www.ter.sncf.com/ ,2014(åpnet 12. november 2014 ) .
- SNCF, " Rouen-Yvetot-Le Havre fra 6/07 til 13/12/14 " [PDF] , på http://cdn.ter.sncf.com/ ,september 2014(åpnet 12. november 2014 ) .
- SNCF, " Rouen-Barentin-Yvetot fra 6/07 til 13/12/14 " [PDF] , på http://cdn.ter.sncf.com/ ,september 2014(åpnet 12. november 2014 ) .
- SNCF, " Tidsplan: Rouen-Dieppe fra 6/07 til 13/12/14 " [PDF] , på http://cdn.ter.sncf.com/ ,juli 2014(åpnet 12. november 2014 ) .
- François Caron og Alain Gernigon, Heritage of the SNCF and French Railways , t. 1, Paris, Flohic utgaver,1999, 529 s. ( ISBN 2-84234-069-8 ) , “Faste installasjoner og teknisk drift”, s. 75
Se også
Bibliografi
- François Palau og Maguy Palau, jernbane i Frankrike: De første 80 linjene 1828-1851 , Palau,2003, 217 s. ( ISBN 2-9509421-0-5 ) , s. 143 og 162-163.
- Reinhard Douté, De 400 profilene for passasjerlinjer i det franske nettverket: linje 001 til 600 , vol. 1, La Vie du Rail,2011, 239 s. ( ISBN 978-2-918758-34-1 ) , s. 132 og 133.
Relaterte artikler
- Liste over stasjoner i Frankrike
- Paris-Saint-Lazare-linjen i Le Havre
- Diagram over linjen Paris-Saint-Lazare i Le Havre
- Linje fra Malaunay - Le Houlme til Dieppe
- Diagram over linjen fra Malaunay - Le Houlme til Dieppe
- William Tite (arkitekt for passasjerbygningen)
Ekstern lenke
- Malaunay - Le Houlme stasjon på ter.sncf.com Normandie , et offisielt SNCF-nettsted
| Opprinnelse | Forrige stopp | Tog | Neste stopp | Mål | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Le Havre eller Terminus |
Barentin eller Terminus |
TER Normandie | Maromme |
Rouen-Rive-Droite eller Elbeuf - Saint-Aubin |
||
| Dieppe | Montville | TER Normandie | Maromme | Rouen-Rive-Droite | ||