Port of d'Atelier-Amance stasjon
| Port-d'Atelier | ||||
 Den gamle passasjerbygningen. | ||||
| plassering | ||||
|---|---|---|---|---|
| Land | Frankrike | |||
| Kommune | Faverney | |||
| Hamlet | Verkstedhavn | |||
| Adresse | Rue de la Gare 70160 Faverney |
|||
| Geografiske koordinater | 47 ° 45 ′ 45 ″ nord, 6 ° 02 ′ 24 ″ øst | |||
| Ledelse og drift | ||||
| Eieren | SNCF | |||
| Operatør | SNCF | |||
| UIC- kode | 87 18510 8 | |||
| Tjenester | Infra (bare) | |||
| Kjennetegn | ||||
| Linje (r) |
Paris-Est til Mulhouse-Ville Line fra Aillevillers til Port-d'Atelier |
|||
| Baner | 2 (+ tjenestespor) | |||
| Brygger | 3 (inkludert 1 lateral) | |||
| Høyde | 218 moh | |||
| Historisk | ||||
| Idriftsettelse | 22. februar 1858 | |||
| Lukking | tidlig på 2010-tallet (reisende) | |||
Geolokalisering på kartet: Frankrike
| ||||
The Port Workshop Station er en jernbanestasjon fransk av linjen Paris-Est i Mulhouse by . Det ligger i grenda Port d'Atelier , på territoriet til den kommunen av Faverney , i avdelingen av Haute-Saône , i den Bourgogne-Franche-Comté-regionen . I motsetning til fotsporene til stasjonen som bare ligger på territoriet til den nevnte kommunen, deles grenda med den nærliggende Amance .
Den ble bestilt i 1858 av Eastern Railway Company . Det ble stengt for passasjertjenester på begynnelsen av 2010-tallet av French National Railways Company (SNCF).
Jernbanesituasjon
Port-d'Atelier-stasjonen ble etablert i en høyde av 218 meter og ligger på kilometerpunktet (PK) 360.510 av Paris-Est-linjen i Mulhouse-Ville , mellom stasjonene i Montureux-lès-Baulay (stengt) og fra havnen -sur-Saône (stengt), de nærmeste åpne stasjonene er Culmont - Chalindrey og Vesoul .
Tidligere veikryssstasjon var det også slutten på linjen fra Aillevillers til Port-d'Atelier (avviklet).
Historie
"Port-d'Atelier" -stasjonen tas i bruk den 22. februar 1858av Chemins de fer de l'Est , når det åpner kl 84 utnytting km på 7 th delen av linjen fra Paris til Mulhouse , mellom stasjonene i Langres og Vesoul . Den ligger da mellom stasjonene Monthureux og Port-sur-Saône .
Det blir en kryssstasjon på 4. februar 1860, under åpningen av 29 km , av den andre delen av linjen fra Nancy til Gray , mellom Port d'Atelier og Aillevillers Plombières ( Linje fra Aillevillers til Port-d'Atelier ). Denne igangkjøringen øker viktigheten av stasjonen ved å gjøre det mulig å sette på tog som går til Paris, produksjonene til Voges-avdelingen .
I 1875 fortsatte Compagnie de l'Est raskt med byggingen av en "stor åpen kai", for at den måtte realiseres måtte den flytte en kommunikasjonsvei.
Reisendes service
Stasjonen stengt.
Vareavdelingen
Port-d'Atelier jernbaneulykke
20. februar 1949 skjedde en togulykke i grenda Port-d'Atelier. Dette er en av de største jernbane katastrofer av XX th århundre i Frankrike på den tiden med til sammen 41 døde.
Jernbane arv
Stasjonen har beholdt sin gamle infrastruktur: passasjerbygning, plattformer, vanntårn og varehall.
- Gamle bygninger
-
BV sett fra kaiene (2014).
-
Hallen sett fra kaiene (2014).
-
Detalj av varehallen.
Merknader og referanser
- Se IGNs topografiske kart som viser stasjonen og grenda (konsultert på4. mars 2017).
- Reinhard Douté, De 400 profilene for passasjerlinjer i det franske nettverket: linje 001 til 600 , vol. 1, La Vie du Rail, 2011, 239 s. ( ISBN 978-2-918758-34-1 ) , "[001/5] Lure - Mulhouse", s. 33.
- Palau, 2001: 3.5 Langres-Vesoul , s. 11
- Palau, 2001: 5.2 Port d'Atelier-Aillevillers Plombières , s. 94
- Haute-Saône. General Council, Reports and deliberations: Haute-Saône General Council , vol. 1875/04 (trykt seriepublikasjon), Vesoul, Conseil Général,April 1875( les online [søknad / pdf]) , s. 20
- " Port-d'Atelier se souvient " , på https://www.estrepublicain.fr/ (åpnet 7. juni 2015 ) .
- " Tragedien til Port-d'Atelier " , på https://www.estrepublicain.fr/ (åpnet 7. juni 2015 ) .
Se også
Bibliografi
- François Palau og Maguy Palau, Rail i Frankrike: The Second Empire , t. 2 (1858-1863), Paris, Palau,2001, 221 s. ( ISBN 2-9509421-2-1 ).