Rognac | ||||
Stasjon med en TER stasjonær, i 2008. | ||||
plassering | ||||
---|---|---|---|---|
Land | Frankrike | |||
Kommune | Rognac | |||
Adresse | avenue de Verdun 13340 Rognac |
|||
Geografiske koordinater | 43 ° 29 ′ 12 ″ nord, 5 ° 13 50 ″ øst | |||
Ledelse og drift | ||||
Eieren | SNCF | |||
Operatør | SNCF | |||
UIC- kode | 87 75325 1 | |||
Tjenester |
TER PACA Frakt SNCF |
|||
Kjennetegn | ||||
Linje (r) |
Paris-Lyon til Marseille-Saint-Charles Rognac til Aix-en-Provence |
|||
Baner | 3 + servicespor | |||
Brygger | 1 sideveis og 1 sentral | |||
Høyde | 24 m | |||
Historisk | ||||
Idriftsettelse | rute 1847 - 1849 | |||
Geolokalisering på kartet: Frankrike
| ||||
Den Rognac stasjon er en togstasjon franske linjer Paris-Lyon til Marseille St. Charles og Rognac i Aix-en-Provence , som ligger på territoriet til den byen av Rognac i departementet Bouches-du-Rhône , i Provence-Alpes -Côte d'Azur-regionen .
Det er en stasjon fra French National Railway Company (SNCF) som betjenes av TER PACA- tog . Det er også en marshalling yard .
Rognac- kryssstasjonen ble etablert i 22 meters høyde og ligger ved kilometerpunktet (PK) 834.914 av Paris-Lyon-linjen ved Marseille-Saint-Charles , mellom stasjonene Berre og Vitrolles-Aéroport-Marseille-Provence , og kl. PK 0,000 av linjen fra Rognac til Aix-en-Provence opererte i godstrafikk.
Rognac, er en av stasjonene som er planlagt på jernbaneaksen fra Paris til Marseille , som ligger på strekningen fra Avignon til Marseille gitt på24. juli 1843til Paulin Talabot , Joseph Ricard, Chaponnière og Étienne Émilien Rey de Foresta, i henhold til paragrafene i spesifikasjonene til31. mars 1843, endret 12. juni . Den Compagnie du chemin de fer de Marseille à Avignon sette linjen i drift i påfølgende avsnitt mellom 1847 og 1849 .
Den nyopprettede stasjonen vil også bli en stasjon ved hodet til Rognac-krysset i Aix-en-Provence , gitt den15. juli 1852til Compagnie du chemin de fer fra Lyon til Avignon , som bekreftelse på avtalen,19. juni 1852, inngått mellom staten og representantene for dette selskapet, herrene Benoist d'Azy, E. Blount, foreldre, Drouillard og Hochet. Denne konsesjonen, som samler flere økter til selskapet, tar tittelen “Chemin de fer de Lyon à la Méditerranée”. Byen Aix tilbyr staten en million franc for bygging av denne grenen som knytter den til hovedaksen Paris - Marseille.
De 8. september 1868, presenteres et prosjekt for opprettelse av rangeringsspor, for et estimert beløp på 433 000 franc og, 31. oktober 1873, et prosjekt om etablering av en 14 m svingbro , til en estimert kostnad på 30 000 franc.
SNCF-stasjon, den har en passasjerbygning åpen hver dag, med skranker for mottak og salg av billetter og salgsautomater.
Rognac betjenes av TER Provence-Alpes-Côte d'Azur- togene fra Marseille - Miramas-linjen via Rognac, den andre grenen av linjen som går på sørsiden av Berre-dammen , og tar Côte-linjen Blue via Port-de- Bouc .
Denne stasjonen er åpen for godstjeneste (alle varer og enkeltvogn).
Opprinnelse | Forrige stopp | Tog | Neste stopp | Mål | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Terminus eller Miramas |
Miramas | TER Provence-Alpes-Côte d'Azur | Vitrolles | Marseilles-Saint-Charles |