Fødsel |
11. desember 1877 Paris ( 8 th ) |
---|---|
Død |
24. september 1921 Paris ( 16 th ) |
Nasjonalitet | fransk |
Opplæring |
Lycée Janson-de-Sailly Central school Paris |
Aktiviteter | Ingeniør , industri |
Familie | Goüin-familien |
Pappa | Jules Goüin |
Mor | Marie-Thérèse Singer ( d ) |
Søsken |
Édouard Goüin Ernest Goüin |
Ektefelle | Marguerite-Marie Cottin ( d ) |
Barn |
Marie-Louise Goüin ( d ) Denise Goüin ( d ) |
Eier av | Royaumont Abbey , Abbey Palace Royaumont |
---|---|
Medlem av |
Forges Committee Fagforeningskammer for krigsmateriellprodusenter og -konstruktører ( d ) Higher Council for Public Works ( d ) Association of French industry and Agriculture Union of metalworking industries and trade |
Militær rang | Løytnant |
Konflikt | Første verdenskrig |
Forskjell | Knight of the Legion of Honor |
Gaston-Henri Goüin , født den11. desember 1877i Paris og døde den24. september 1921i Paris , er en fransk ingeniør og industri . Han overvåket utførelsen av mange jernbaneverker, havner osv., Både i Frankrike og i utlandet.
Gaston-Henry Goüin er resultatet av ekteskapet i 1875 av industrimannen Jules Goüin (1846-1908), regent av Banque de France , og Marie-Thérèse Singer (1856-1909), som ble myrdet i tilfelle den blodige vogn .
Etter å ha fullført utdannelsen ved Lycée Janson-de-Sailly , ble han uteksaminert fra École Centrale Paris i 1901 og gikk inn i Société de Travaux pour l'Etranger (et datterselskap av Société de construction des Batignolles ) i 1902 , som en fra en fungerer veileder knyttet til byggingen av Pireus Railway til det osmanske grensen, da han ble en ingeniør ved Société de bygge des Batignolles i 1903 .
Han ble med i styret for Société de construction des Batignolles i 1905 og overtok formannskapet i 1908 etter farens død. Blant annet fullførte han sanitetsarbeidet i byen Santiago de Chile , utført under faren, og installerte et stort drikkevannsnettverk der. Spesielt fikk han retningen for forbedrings- og utviklingsarbeidet i havnen i Pernambuco ( Brasil ) og jernbanelinjene fra Brig til Gletsch og fra Gletsch til Disentis, på vegne av det sveitsiske jernbaneselskapet i La Furka (Brig-Furka -Disentis) ( Sveits ).
I 1911 dannet han og Schneider og Hersent det osmanske havnekonsortiet , med mål om å søke innrømmelser for bygging og drift av havner i det osmanske riket . Den osmanske keiserbanken ble valgt som bankmann og ble med i konsortiet i 1912. De undertegnet joint venture-foreningen for bygging av havnene i 1914.
Utviklingen av krigsindustrienDen krigen gripe inn, ble han sendt på hans anmodning til fronten i Picardie, som en løytnant i den 22. artilleri regiment , i 1914 . Etter to år forlot han hæren, og hans tilstedeværelse i spissen for selskapene hans var nødvendig på grunn av intensiveringen av krigsindustrien og etableringen av nye grøftmørtel og moderne kanoner. Styresekretær for Chambre Syndicale des Manufacturers and Constructors of War Material , han leder produksjonen av de mange og viktige ordrene som ble gitt hos sine selskaper av krigsdepartementet og viet seg til utviklingen av krigsproduksjon og til opprettelsen av moderne typer våpen. The New Machine Tool Company ble grunnlagt i Asnières i 1916. Han ble utnevnt til president for Chambre Syndicale des Manufacturers and Constructors of Railway and Tramway Equipment i 1917 , hvorav hans far hadde vært visepresident, og spiller en stor rolle i krigen. industri.
Under krigen konsentrerte Gaston Goüin hovedsakelig aktiviteten til gruppen sin om bevæpning (storby-Frankrike), arbeid på jernbanelinjen fra Bône til Guelma ( Algerie og Tunisia ) og de av den hellenske jernbanen .
Før krigens slutt forberedte han transformasjonen av krigsfabrikkene og byggingen av nye verksteder, som utgjorde et nettverk av datterselskaper og deltakelse. Han grunnla dermed Compagnie générale de construction de locomotives (Batignolles-Châtillon) i Nantes ( 1917 ) og et murverk , La Brique de Champagne ( 1919 ), som i 1921 ble Société des produits ceramiques.
En forkortet karriereGaston Goüin er også president for Compagnie générale de construction de locomotives (Batignolles-Châtillon) og Société des produits ceramiques, visepresident for Compagnie générale d'Extrême-Orient, direktør for Société de construction du port de Pernambuco , av Compagnie Générale de l'Europe Orientale, Compagnie Générale de l'Amerique Latine, Eastern Railways Operating Company, det franske sjøforsikringsselskapet La Minerve og Société d'études de public works i Marokko. Han deltok i etableringen av Compagnie générale de constructions navales , som han sitter i styret.
Innflytelsesrikt medlem av Forges Committee , han er medlem av Higher Council of Public Works, av styret for Union of Metallurgical and Mining Industries (UIMM) og av styret for Association of Industry and Agriculture French . Han er også visepresident for Syndicate of Mechanics, Boilermakers and Founders of France , administrator for Unione Industriale og Oeuvre Les Amis des Soldats Blind og kasserer for komiteen til Institute of Childcare ved det medisinske fakultetet i Paris. .
Han er dekorert med Legion of Honor iSeptember 1921.
Hans død kom for tidlig 24. september 1921, i hans herskapshus på aveny de Malakoff , 43 år gammel. To av brødrene hans, Édouard og Ernest II , etterfulgte ham suksessivt i spissen for Société de construction des Batignolles .
Gaston Goüin er sønn av Jules Goüin og Marie-Thérèse Singer.
Han giftet seg i 1905 med Marguerite-Marie Cottin (° 1882), datter av en parisisk notarius, niese av Paul Cottin og av prinsesse Marie av Mecklenburg-Strelitz (grevinne Georges Jametel ), samt oldebarn av Gustave-Louis Jametel . Han er svigerfar til Hervé-Hubert Michel (° 1906), styreleder og direktør for selskaper (oldebarn av grev Charles Le Bègue de Germiny ), til grev Alain de Solages (1900-1975) (sønn av Marquis Jérôme Ludovic de Solages ), markisen Guy de Cadoine de Gabriac (sønn av Arthur de Gabriac ) og grev Edmond de Rivière de La Mure, tilknyttet Bank of Paris og Nederland .
Han hadde arvet Royaumont-klosteret og Royaumont- klosteret , ervervet av faren.