1983 Italienske Grand Prix for biler
1983 Italienske Grand Prix
Monza krets
| Antall svinger | 52 |
|---|---|
| Kretslengde | 5,8 km |
| Løpeavstand | 301.600 km |
| Vinner |
Nelson Piquet , Brabham - BMW , 1 t 23 min 10 s 880 (gjennomsnittsfart: 217,549 km / t ) |
|---|---|
| Polestilling |
Riccardo Patrese , Brabham - BMW , 1 min 29 s 122 (gjennomsnittsfart: 234.286 km / t ) |
| Runde runde rekord |
Nelson Piquet , Brabham - BMW , 1 min 34 s 431 (gjennomsnittsfart: 221,114 km / t ) |
Resultater av italienske Grand Prix i Formel 1 1983 som fant sted på Monza-banen i11. september 1983.
Rangering
| Pos. | N o | Pilot | Stabil | Turer | Tid / forlatelse | Trådstativ | Poeng |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Nelson piquet | Brabham - BMW | 52 |
1 t 23 min 10 s 880 (217,549 km / t) |
4 | 9 |
| 2 | 28 | René Arnoux | Ferrari | 52 | + 10 s 212 | 3 | 6 |
| 3 | 16 | Eddie cheever | Renault | 52 | + 18s 612 | 7 | 4 |
| 4 | 27 | Patrick Tambay | Ferrari | 52 | + 29s 023 | 2 | 3 |
| 5 | 11 | Elio De Angelis | Lotus - Renault | 52 | + 53s 068 | 8 | 2 |
| 6 | 35 | Derek warwick | Toleman - Hart | 52 | + 1 min 13 s 348 | 12 | 1 |
| 7 | 36 | Bruno Giacomelli | Toleman - Hart | 52 | + 1 min 33 s 922 | 14 | |
| 8 | 12 | Nigel mansell | Lotus - Renault | 52 | + 1 min 36 s 035 | 11 | |
| 9 | 25 | Jean-Pierre Jarier | Ligier - Ford | 51 | + 1 sving | 19 | |
| 10 | 29 | Marc Surer | Piler - Ford | 51 | + 1 sving | 20 | |
| 11 | 1 | Keke Rosberg | Williams - Ford | 51 | + 1 sving | 16 | |
| 12 | 34 | Johnny cecotto | Theodore - Ford | 50 | + 2 runder | 26 | |
| 1. 3 | 33 | Roberto Guerrero | Theodore - Ford | 50 | + 2 runder | 21 | |
| Abd. | 31 | Corrado Fabi | Osella - Alfa Romeo | 45 | Motor | 25 | |
| Abd. | 4 | Danny sullivan | Tyrrell - Ford | 44 | Bensinpumpe | 22 | |
| Abd. | 30 | Thierry boutsen | Piler - Ford | 41 | Ventil | 18 | |
| Abd. | 9 | Manfred winkelhock | ATS - BMW | 35 | Eksos | 9 | |
| Abd. | 3 | Michele alboreto | Tyrrell - Ford | 28 | Kløtsj | 24 | |
| Abd. | 15 | Alain Prost | Renault | 26 | Turbo | 5 | |
| Abd. | 8 | Niki lauda | McLaren - TAG | 24 | Elektrisk feil | 1. 3 | |
| Abd. | 7 | John Watson | McLaren - TAG | 1. 3 | Fordeling | 15 | |
| Abd. | 32 | Piercarlo ghinzani | Osella - Alfa Romeo | 10 | Girkasse | 23 | |
| Abd. | 23 | Mauro baldi | Alfa romeo | 4 | Turbo | 10 | |
| Abd. | 40 | Stefan Johansson | Spirit - Honda | 4 | Distributør | 17 | |
| Abd. | 6 | Riccardo patrese | Brabham - BMW | 2 | Motor | 1 | |
| Abd. | 22 | Andrea de Cesaris | Alfa romeo | 2 | Rullebaneutflukt | 6 | |
| Nq. | 26 | Raul Boesel | Ligier - Ford | Ikke kvalifisert | |||
| Nq. | 2 | Jacques Laffite | Williams - Ford | Ikke kvalifisert | |||
| Nq. | 17 | Kenny Acheson | RAM - Ford | Ikke kvalifisert |
Polestilling og omgangsrekord
- Polestilling : Riccardo Patrese på 1 min 29 s 122 (gjennomsnittsfart: 234,286 km / t).
- Hurtigste: Piquet i 1 min 34 s 431 til 20 th fanget (gjennomsnittshastighet: 221,114 km / t).
Turer i tet
- Riccardo Patrese : 2 (1-2)
- Nelson Piquet : 50 (3-52)
Å notere
- 9 th seier for Nelson Piquet .
- 30 th seier for Brabham som konstruktør.
- 3 th seier for BMW som motorleverandør.