| Antall svinger | 66 |
|---|---|
| Kretslengde | 4655 km |
| Løpeavstand | 307.104 km |
| Vinner |
Fernando Alonso , Ferrari , 1 t 39 min 16 s 596 (gjennomsnittsfart: 185,605 km / t ) |
|---|---|
| Polestilling |
Nico Rosberg , Mercedes , 1 min 20 s 718 (gjennomsnittsfart: 207,612 km / t ) |
| Runde runde rekord |
Esteban Gutiérrez , Sauber - Ferrari , 1 min 26 s 217 (gjennomsnittsfart: 194.370 km / t ) |
Den spanske bilprisen 2013 ( Formel 1 Gran Premio de España 2013 ), bestred den12. mai 2013på katalansk krets i Barcelona , er det 883 rd runde av formel 1 verden mesterskap løp siden 1950 , og den femte runden av 2013 mesterskapet . Dette er den førtitredje utgaven av den spanske Grand Prix som teller for verdensmesterskapet i Formel 1. Arrangementet finner sted for tjuetredje gang siden 1991 på den katalanske kretsen (sammenlignet med ni ganger i Jarama , fem ganger i Jerez og fire ganger i Parc de Montjuich ).
I kvalifiseringen utgjør Mercedes hver gang forskjellen i den siste tidsbestemte delen av kretsen. Hvis Lewis Hamilton dermed er den raskeste av de to første heatene, oppnådde lagkameraten Nico Rosberg i tredje runde sin andre poleposisjon på rad og den tredje i karrieren. For tredje gang på rad denne sesongen går pole position til Mercedes, som monopoliserer første rad takket være Hamiltons andreplass. Sebastian Vettel og Kimi Räikkönen okkuperer andre rad. Fernando Alonso og Romain Grosjean starter fra tredje rad, Felipe Massa , sjette i kvalifiseringen, blir straffet tre plasser for å ha hindret Mark Webber .
På søndag, på slutten av et løp hvor dekkadministrasjon var avgjørende, vant Fernando Alonso sin andre seier for sesongen, det tretti sekund i karrieren og de to hundre og tjueførste for Scuderia. Ferrari . Han var foran Kimi Räikkönen og lagkameraten Felipe Massa på pallen . Spanjolen, på en fire-stopp-strategi, bygde sin seier i sin første periode som tillot ham å ta ledelsen etter tretten runder. Deretter klarer han ledelsen i henhold til de forskjellige passasjene i gropene og valget av dekktyper. Mercedesen som okkuperte den første raden, viste mindre ytelse i løpet da Lewis Hamilton endte på poeng og Nico Rosberg ble sjette. Kimi Räikkönen gjorde bare tre redninger når hans rivaler gjorde en til, ble nummer to og kom dermed tilbake fire poeng bak Sebastian Vettel , fjerde i løpet, og fortsatt først i verdensmesterskapet mens Alonso reduserte gapet med 17 poeng. Mark Webber , Paul di Resta , Jenson Button , Sergio Pérez og Daniel Ricciardo tar de gjenværende poengene da Esteban Gutiérrez befinner seg i to runder i spissen for en Grand Prix for første gang i karrieren i Formel 1 og oppnår sin første beste runde i løpet.
På konstruktørens plassering forblir Red Bull Racing i ledelsen med 131 poeng og er nå foran Ferrari (117 poeng) og Lotus (111 poeng); følger Mercedes (72 poeng), Force India (32 poeng), McLaren (29 poeng), Toro Rosso (8 poeng) og Sauber (5 poeng). Åtte av de elleve lagene som er med i mesterskapet har fått poeng, Caterham , Marussia og Williams har ennå ikke registrert seg.
| Pos. | Pilot | Bil | Chrono | Forskjell |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Fernando Alonso | Ferrari | 1 min 25 s 252 | |
| 2 | Felipe massa | Ferrari | 1:25:45 | + 0 s 203 |
| 3 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso - Ferrari | 1:25:66 | + 0 s 415 |
| 4 | Romain Grosjean | Lotus - Renault | 1:26:04 | + 0 s 790 |
| 5 | Adrian sutil | Force India - Mercedes | 1 min 26 s 212 | + 0 s 960 |
| 6 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:26:37 | + 1 s 122 |
Ved starten av den første gratis treningsøkten til den spanske Grand Prix, til starten av EM-sesongen, er regnet tilstede på Montmeló-kretsen. Enkeltseterne gikk på banen på mellomdekk for å fullføre installasjonsrunden, og Nico Hülkenberg , den eneste sjåføren på banen ved starten av økten, etter at flere runder ble lansert, satte referansetiden på 1 min 51 s 644 og forbedret på 1 min 48 s 508 .
Øyeblikk senere tok Felipe Massa ledelsen på 1 min 45 s 023, men tiden hans ble slått suksessivt av Romain Grosjean ( 1 min 44 s 714 ), Fernando Alonso ( 1 min 43 s 630 ) mens McLaren- sjåførene fortsatt var i bobilen og ventet for at regnet skal falle i intensitet. Grosjean snur på 1 min 43 s 392 ) når de to førerne til Scuderia Toro Rosso tar ledelsen: Jean-Éric Vergne snur på 1 min 42 s 667 og hans lagkamerat Daniel Ricciardo på 1 min 42 s 605 .
Sporforholdene forbedret seg merkbart, noe som tillot Mark Webber å stramme sammen flere lanserte runder og forbedre på hver løkke ( 1 min 41 s 658 , 1 min 40 s 845 , 1 min 39 s 980 og 1 min 39 s 614 ); han ble likevel innledet av Alonso ( 1 min 38 s 732 ), Ricciardo ( 1 min 37 s 987 ) og igjen Alonso ( 1 min 36 s 645 ). Tjue minutter fra slutten av økten tok Lewis Hamilton ledelsen på 1 min 36 s 159 , fortsatt på mellomdekk. Felipe Massa gjenopptok deretter førsteplassen på 1 min 36 s 005 . Vergne informerte teamet sitt om at banen nå var tørr nok til å passere Pirellis nye harde dekk : han forbedret seg noen øyeblikk senere på 1 min 34 s 710 .
Ti minutter fra det rutete flagget tok pilotene på seg de glatte dekkene og Daniel Ricciardo tok ledelsen i to etapper ( 1.29.602 deretter 1.27.904 . Hamilton forbedret seg på 1.26.918 , Alonso på 1 minutt 26 s 804 og Valtteri Bottas i 1 min 26 s 456. Romain Grosjean kom tilbake til toppen av stillingen på 1 min 26 s 042, men måtte til slutt bøye seg for de to Scuderia Ferrari- førerne , Felipe Massa hadde slått inn 1 min 25 sec 618 og Alonso satt på det beste forestilling om morgenen på 1 min 25 sek 252 foran Massa, Vergne, Grosjean, Adrian Sutil , Hamilton, Bottas og Kimi Räikkönen .
Under denne sesjonen, Force India testet på Force India VJM06 ved Paul di Resta , en fremre og bakre interaktiv styring opphengningssystem (for interaktiv styring av fremre og bakre hjuloppheng) gjennom hvilken suspensjonen styres ved hjelp av en forskyvning av fluid fra den fremre og bak. 'foran til bak eller bak til front, avhengig av holdningen til bilen. Systemet, demontert på slutten av økten, skulle se utviklingen fortsette i løpet av de neste løpene.
McLaren Racing brøt portforbudsregelen (to jokere er tillatt før en sanksjon blir gitt av FIA) natten før den første gratis treningsøkten for å fullføre integrasjonen av evolusjonene til McLaren MP4-28- ankomster etter klokka 23 fra fabrikken i England
| Pos. | Pilot | Bil | Chrono | Forskjell |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian vettel | Red Bull - Renault | 1:22:80 | |
| 2 | Fernando Alonso | Ferrari | 1 min 22 s 825 | + 0 s 017 |
| 3 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 1:22:89 | + 0 s 083 |
| 4 | Kimi Raikkonen | Lotus - Renault | 1 min 23 s 030 | + 0 s 222 |
| 5 | Felipe massa | Ferrari | 1:23:10 | + 0 s 302 |
| 6 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:23:40 | + 0 s 332 |
Den andre gratis øvelsen til den spanske Grand Prix begynner på et tørt spor i motsetning til morgenøkten, og sjåførene setter av gårde så snart banen åpnes. Omgivelsestemperaturen er 19 ° C og bitumen er 33 ° C . Pirelli stiller to nye produkter til rådighet for stallen; den første spesifikasjonen for forbedret utholdenhet, reservert for øvelse, må tillate ridning så mye som mulig gjennom hele økten og skape handling for tilskuerne mens den andre er en ny hard blanding (fargekode oransje), med sikte på å svare på kritikken som ble gjort på sesongstart av lagene. Mange lag konsentrerer seg om å evaluere dekk, noe som ikke kan gjøres om morgenen på grunn av fuktigheten. Andre (som Caterham F1 Team , Lotus F1 Team eller McLaren Racing ) må validere introduksjonen av nye aerodynamiske deler.
Sebastian Vettel setter referansetiden til 1 min 27 s 307 , ytelsen ble raskt forbedret av Nico Hülkenberg ( 1 min 27 s 063 ), Daniel Ricciardo ( 1 min 26 s 392 ), Esteban Gutiérrez ( 1 min 26 s 095 ), Jean- Éric Vergne ( 1 min 25 s 705 ), lagkameraten Daniel Ricciardo ( 1 min 25 s 283 ), Lewis Hamilton ( 1 min 23 s 900 ), lagkameraten Nico Rosberg ( 1 min 23 s 801 ), Mark Webber ( 1 min 23 s 112 ) og Fernando Alonso ( 1 min 23 s 030 ).
En time fra det rutete flagget gjenopptok pilotene sporet på myke dekk, og Webber tok ledelsen og fullførte en runde på 1 min 22 s 891 . Lagkameraten hans Vettel forbedret seg på 1 min 22 s 808 og satte deretter den beste tiden for økten, førerne konsentrerte seg på slutten av økten på tempoet for å opprettholde under lange perioder for å bedre forberede seg til løpet. Romain Grosjean , offer for en sprukket eksos, klarte ikke å fullføre en runde på myke dekk under denne økten.
| Pos. | Pilot | Bil | Chrono | Forskjell |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Felipe massa | Ferrari | 1:21:90 | |
| 2 | Kimi Raikkonen | Lotus - Renault | 1:21:90 | + 0 s 006 |
| 3 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 1:22:04 | + 0 s 143 |
| 4 | Romain Grosjean | Lotus - Renault | 1:22:06 | + 0 s 168 |
| 5 | Sebastian vettel | Red Bull - Renault | 1:22:22 | + 0 s 328 |
| 6 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:22:25 | + 0 s 353 |
Temperaturen var 18 ° C i luften og 21 ° C på banen ved starten av den tredje øvelsen. Hvis store skyer utvikler seg rundt Barcelona , forutser ikke værtjenestene i kretsen en fare for regn under økten. Cirka femten sjåfører tar umiddelbart banen til en installasjonsrunde, alle med den nye spesifikasjonen for harde dekk. Nico Rosberg setter den første referansetiden på 1 min 29 s 468, men hans tid blir umiddelbart slått av lagkameraten Lewis Hamilton på 1 min 27 s 951 .
Charles Pic svinger deretter inn 1 min 25 s 635 , Esteban Gutiérrez på 1 min 25 s 013 og Sebastian Vettel på 1 min 23 s 920 . Etter tjue minutter tok de to Lotus F1-lagene , også på harde dekk, ledelsen i tabellen, Romain Grosjean ( 1.23: 04 ) foran Kimi Räikkönen ( 1.23.1522 ). Den Lotus E21 , synlig justert med en meget lav bakkeklaring, forårsake mange gnistregn med hver passering. Fernando Alonso forbedrer seg deretter på 1 min 23 s 006 .
Mens mange sjåfører begynner på lange stints (Hamilton dekker tretten runder lansert og Rosberg seksten runder), velger andre lag å bli i garasjene sine. Nico Hülkenberg klaget over en sterk forverring av dekkene fra den tiende runden som ble lansert. For den siste tredjedelen av økten tar mange sjåfører til sporet på myke dekk. Dermed forbedret Alonso sin beste runde med mer enn et halvt sekund ( 1 min 22 s 254 ). Fem minutter senere svinger Räikkönen inn 1 min 21 s 907, så kommer Mark Webber mellom de to på 1 min 22 s 044 . Fem minutter fra slutten av økten, satte Felipe Massa den beste tiden på 1:22:01 .
Lufttemperaturen er 20 ° C og banen er 36 ° C ved starten av første del av kvalifiseringen. Hvis det ikke blir meldt regn på banen, kan sterk vind forstyrre sjåførene. Fire minutter etter sesjonens start er Daniel Ricciardo den første på banen, etterfulgt av pastor Maldonado og Nico Hülkenberg . Esteban Gutiérrez , Valtteri Bottas og Jean-Éric Vergne sluttet seg til dem kort tid etter. Ricciardo setter referansetiden til 1 min 24 s 100 , ytelsen forbedres av Hülkenberg på 1 min 23 s 760 og deretter av Vergne, som bare fullfører en runde før han returnerer til gropene, på 1 min 23 s 467 .
Kimi Räikkönen tok deretter ledelsen på 1 min 23 s 087 , like foran lagkameraten Romain Grosjean på 1 min 23 s 196 . Etter ti minutter i økten går Fernando Alonso og Felipe Massa inn i sporet; bare Sebastian Vettel og lagkameraten Mark Webber , Jenson Button og lagkameraten Sergio Pérez , Lewis Hamilton og lagkameraten Nico Rosberg er fortsatt i garasjen.
Alonso klatret til førsteplass på 1 min 22 s 264 og Massa var andre til to tideler av et sekund. Mens Hülkenberg hadde problemer med bilen sin, vendte Mercedes-sjåførene tilbake til banen med myke dekk, og Nico Rosberg tok ledelsen med en runde på 1 min 21 s 913 . Lewis Hamilton snur da på 1 min 21 s 728 og går foran Rosberg, Vettel, Alonso, Webber, Massa, Vergne, Ricciardo, Räikkönen, Pérez og Adrian Sutil . Pastor Maldonado risikerer en straff for å ha hindret Jenson Button på slutten av sin raske runde. Det samme uhellet skjedde med Kimi Raikkonen, hindret av Gutiérrez da han var i ferd med å sette den beste tiden på harde dekk.
De seks eliminerte driverne er Charles Pic og hans lagkamerat Giedo van der Garde , Max Chilton og hans lagkamerat Jules Bianchi , pastor Maldonado og hans lagkamerat Valtteri Bottas .
Økt Q2Når den andre kvalifiseringsfasen begynner, velger alle sjåførene de myke dekkene, og det tar tre minutter for Esteban Gutiérrez å treffe banen, etterfulgt av Nico Hülkenberg , Daniel Ricciardo og Kimi Räikkönen . Gutiérrez setter referansetiden til 1 min 22 s 910 , ytelsen forbedres umiddelbart av Hülkenberg på 1 min 22 s 708 .
Räikkönen tok deretter ledelsen på 1 min 21 s 676 og Nico Rosberg ble nå nummer to. Noen øyeblikk senere snur Sebastian Vettel seg i slitte dekk på 1 min 22 s 890 og tar andreplassen. Til tross for en glid på slutten av chicanen snudde Fernando Alonso seg deretter inn 1 min 21 s 646 og tok ledelsen da lagkameraten Felipe Massa tok fjerdeplassen foran Romain Grosjean . Etter ti minutter leder Alonso fremdeles foran Räikkönen, Rosberg, Massa, Grosjean, Hülkenberg, Lewis Hamilton , Sebastian Vettel , Gutiérrez og Mark Webber .
Mens Vettel, Gutiérrez, Webber og Paul di Resta tar banen til siste slutt, forblir Alonso, Räikkönen, Rosberg, Massa og Grosjean i gropene. Vettel, nå på nye dekk, tok førsteplassen takket være en runde på 1 min 21 s 602, men til slutt oppnådde Lewis Hamilton den beste ytelsen til økten på 1 min 21 s 001 . Mark Webber ble hindret av Felipe Massa; hendelsen blir undersøkt av marshalene etter kvalifiseringens slutt.
De eliminerte driverne er Daniel Ricciardo og hans lagkamerat Jean-Éric Vergne , Adrian Sutil , Jenson Button , Nico Hülkenberg og Esteban Gutiérrez .
Økt Q3Kimi Räikkönen var den første sjåføren på banen så snart den åpnet, fulgte noen øyeblikk senere av Fernando Alonso , Felipe Massa , Romain Grosjean og Nico Rosberg . Rosberg setter den beste tiden på 1 min 20 s 824 og er foran Alonso, Grosjean og Räikkönen.
Fem minutter fra slutten av økten er alle sjåførene i gropen før de drar til noen for et nytt forsøk, for andre for en enkelt tidsbestemt serie (Vettel, Webber, Pérez og Hamilton). Sebastian Vettel snur på 1 min 21 s 054 : han slår ikke Rosberg, men skyver Räikkönen tilbake til tredjeplass. Rosberg forbedrer prestasjonen sin på 1 min 20 s 718, og lagkameraten Lewis Hamilton , andre, forsikrer hegemonien til første rad i Mercedes Grand Prix . Vettel er tredje foran Räikkönen, Alonso, Massa, Grosjean, Mark Webber , Sergio Pérez og Paul di Resta .
På slutten av kvalifiseringen ble Felipe Massa straffet med en straff på tre plasser på startgitteret for å ha hindret Mark Webber i 2. kvartal. Meksikanske Esteban Gutiérrez får samme sanksjon for å ha flau Kimi Räikkönen .
| Pos. | Pilot | Stabil | Kvalifikasjoner 1 | Kvalifikasjoner 2 | Kvalifikasjoner 3 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:21:21 | 1:21:77 | 1 min 20 s 718 |
| 2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:21:72 | 1:21:01 | 1 min 20 s 972 |
| 3 | Sebastian vettel | Red Bull - Renault | 1:22:15 | 1:21:60 | 1:21:05 |
| 4 | Kimi Raikkonen | Lotus - Renault | 1 min 22 s 210 | 1:21:67 | 1:21:17 |
| 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:22:26 | 1:21:64 | 1:21:18 |
| 6 | Felipe massa | Ferrari | 1:22:49 | 1:21:97 | 1:21:21 |
| 7 | Romain Grosjean | Lotus - Renault | 1:22:13 | 1:21:99 | 1:21:30 |
| 8 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 1:22:34 | 1:21:17 | 1:21:05 |
| 9 | Sergio Perez | McLaren - Mercedes | 1:23:11 | 1 min 21 s 790 | 1:22:06 |
| 10 | Paul di Resta | Force India - Mercedes | 1:22:66 | 1:22:01 | 1:22:23 |
| 11 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso - Ferrari | 1 min 22 s 905 | 1:22:12 | |
| 12 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso - Ferrari | 1:22:77 | 1:22:16 | |
| 1. 3 | Adrian sutil | Force India - Mercedes | 1 min 22 s 952 | 1:22:34 | |
| 14 | Jenson-knapp | McLaren - Mercedes | 1:23:16 | 1:22:35 | |
| 15 | Nico Hülkenberg | Sauber - Ferrari | 1:23:05 | 1:22:38 | |
| 16 | Esteban Gutierrez | Sauber - Ferrari | 1:23:18 | 1:22 793 | |
| 17 | Valtteri Bottas | Williams - Renault | 1 min 23 s 260 | ||
| 18 | Pastor maldonado | Williams - Renault | 1:23:31 | ||
| 19 | Giedo Van der Garde | Caterham - Renault | 1:24:66 | ||
| 20 | Jules Bianchi | Marussia - Cosworth | 1 min 24 s 713 | ||
| 21 | Max Chilton | Marussia - Cosworth | 1 min 24 s 996 | ||
| 22 | Charles Pic | Caterham - Renault | 1 min 25 s 070 | ||
| Minimum tid å fullføre for kvalifisering: 1 min 27 s 448 (107% av 1 min 21 s 728) | |||||
Været er veldig fint og varmt i starten av den spanske Grand Prix, der de to Mercedes Grand Prix er på første rad. De tjueto enkeltseter stiller opp på startgitteret, nesten alle på myke dekk. Da lysene slukket, styrtet Nico Rosberg , i pole position, i ledelsen i første hjørne foran Sebastian Vettel og Lewis Hamilton, men Fernando Alonso tok raskt tredjeplassen ved å gjøre en dristig dobbel forbikjøring utenfra på Hamilton og Räikkönen fra tredje hjørne. Ved første pasning på tidslinjen er Rosberg foran Vettel, Alonso, Hamilton, Kimi Räikkönen , Sergio Pérez , Felipe Massa , Adrian Sutil , Romain Grosjean , Paul di Resta , Mark Webber og Jean-Éric Vergne .
Fra den sjette omgangen hadde Lewis Hamilton problemer med dekkene: Räikkönen og Massa var da veldig presserende bak ham mens de tre ledende førerne sto på under to sekunder. Räikkönen passerte Hamilton på neste runde da Webber gjorde sin første redning. Massa, Sutil, Nico Hülkenberg , pastor Maldonado stoppet på åttende runde og Grosjean kom tilbake for å trekke seg på grunn av en ødelagt bakhjulsoppheng. Alonso, Hamilton, di Resta og Vergne stoppet i niende runde, Rosberg, Vettel, Räikkönen, Pérez og Daniel Ricciardo i den neste, Jenson Button i den ellevte og Esteban Gutiérrez på den trettende.
Alonso kom tilbake på sporet i andreplass bak Rosberg før han tok ledelsen på den tolvte runden; Vettel imiterer ham øyeblikk senere. På den fjortende pasningen går Alonso foran Vettel med 2 sekunder, Massa med 3 s, Rosberg med 5 s og Räikkönen med 6 s; følg Webber, Pérez, di Resta, Hamilton, Ricciardo, Hülkenberg og Vergne. Räikkönen i sin tur doblet Rosberg mens Alonso utvidet gapet på Vettel: på den attende runden var Alonso 4 sekunder foran Vettel og 5 sekunder over Massa.
Paul di Resta skiftet dekk på den nittende runden, etterfulgt på den neste runden av Massa, Webber, Vergne, Maldonado og Giedo Van der Garde . Alonso og Hülkenberg stopper på den 21. runden, Sutil og Van der Garde (han kommer tilbake på tre hjul etter tapet av et dårlig fast bakhjul under sitt forrige stopp) på det neste, Pérez og Charles Peak på det tjuetredde, Vettel og Ricciardo på den neste, Hamilton og Valtteri Bottas på den tjuefemte og Räikkönen på den neste. På den syvende syvende runden var Alonso foran Massa, Vettel, Räikkönen, Rosberg som kom tilbake for å bytte dekk, Webber, Gutiérrez, di Resta, Button, Hülkenberg, Pérez og Vergne.
På den åttendeåtte runden, mens Gutiérrez og Button stoppet, prøvde Räikkönen å passere Vettel, uten hell, noe som kom de ledende ferrariene til gode som utvidet gapet. Finnen, på myke dekk, klarte å ta fordelen over tyskeren, i vanskeligheter med de harde dekkene, på den tretti sekunders runden. På den trettifjerde runden var Alonso 14 sekunder foran lagkameraten Massa, 18 sekunder over Räikkönen, 21 sekunder over Vettel og 35 sekunder over Webber; følg di Resta, Rosberg, Ricciardo, Pérez og Gutiérrez.
I mellomtiden vender Vergne og Hülkenberg tilbake til gropene der Hülkenberg, dårlig løslatt av teamet sitt, henger på franskmannen: han blir straffet med en stopp-og-gå litt senere. Alonso, Massa, Webber og Hamilton kommer tilbake i den tretti sjette runden, di Resta og Pérez på den åttende åttende, Vettel og Ricciardo på den neste og Gutiérrez på den førtitredje runde. Alonso gjenvunnet ledelsen og utvidet straks gapet på Räikkönen med slitte myke dekk. Finnen kom deretter tilbake til den 45. for sin tredje redning mens motstanderne brukte en fire-stopp-strategi. Button skifter dekk på neste runde, Rosberg på den syv og syvende, Alonso og Sutil på den nitti, Webber, Pérez og Hamilton på neste, Massa, Vettel og Ricciardo på den femtiførste, di Resta og Vergne på femtitredje.
Ti runder fra mål fører Alonso foran Räikkönen (13 sekunder), Massa, Vettel og Webber. Videre vender Sergio Pérez tilbake til lagkameraten Jenson Button, åttende, men er i kjølvannet til mål. Fernando Alonso vant dermed sitt nasjonale Grand Prix foran Kimi Räikkönen, Felipe Massa fullførte pallen; følg for poengene Vettel, Webber, Rosberg, di Resta, Button, Pérez og Ricciardo.
Fernando Alonso er den eneste føreren, sammen med Michael Schumacher (tredje på banen i 1996 ), som vant den spanske Grand Prix på Catalonia-banen uten å ha startet fra første rad i startgitteret.
Den betydelige forverringen av dekkene under denne Grand Prix, som forhindret pilotene i å angripe og tvunget dem til å gjennomføre et ledelseskappløp under press fra sporingeniørene som var bekymret for overdreven slitasje på dekkene, resulterte på slutten av løpet, en reaksjon fra den mye kritiserte Pirelli- produsenten : For å begrense pitstopp kunngjør den at den forbereder et nytt utvalg av mer holdbare dekk, gjort tilgjengelig for lag fra den kanadiske Grand Prix,9. juni 2013. Men Artikkel 12.6.3 av teknisk forskrift pålegger at dekk spesifikasjoner må være innsendt til FIA før 1 st september i fjor, og som en gang lansert mesterskapet, bare enstemmig stall kan tillate en endring. Det eneste unntaket fra denne forskriften er et sikkerhetsspørsmål (artikkel 12.5.2), men Pirelli har alltid offisielt antydet at disse endringene ikke gjelder dekksikkerhet.
| Pos. | n o | Pilot | Stabil | Turer | Tid / forlatelse | Trådstativ | Poeng |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Fernando Alonso | Ferrari | 66 | 1 t 39 min 16 s 596 (185,605 km / t) | 5 | 25 |
| 2 | 7 | Kimi Raikkonen | Lotus - Renault | 66 | + 9s 338 | 4 | 18 |
| 3 | 4 | Felipe massa | Ferrari | 66 | + 26s 049 | 9 | 15 |
| 4 | 1 | Sebastian vettel | Red Bull - Renault | 66 | + 38s 273 | 3 | 12 |
| 5 | 2 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 66 | + 47s 963 | 7 | 10 |
| 6 | 9 | Nico Rosberg | Mercedes | 66 | + 1 min 08 s 020 | 1 | 8 |
| 7 | 14 | Paul di Resta | Force India - Mercedes | 66 | + 1:08 988 | 10 | 6 |
| 8 | 5 | Jenson-knapp | McLaren - Mercedes | 66 | + 1 min 19 s 508 | 14 | 4 |
| 9 | 6 | Sergio Perez | McLaren - Mercedes | 66 | + 1 min 21 s 738 | 8 | 2 |
| 10 | 19 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso - Ferrari | 65 | + 1 sving | 11 | 1 |
| 11 | 12 | Esteban Gutierrez | Sauber - Ferrari | 65 | + 1 sving | 19 | |
| 12 | 10 | Lewis Hamilton | Mercedes | 65 | + 1 sving | 2 | |
| 1. 3 | 15 | Adrian sutil | Force India - Mercedes | 65 | + 1 sving | 1. 3 | |
| 14 | 16 | Pastor maldonado | Williams - Renault | 65 | + 1 sving | 17 | |
| 15 | 11 | Nico Hülkenberg | Sauber - Ferrari | 65 | + 1 sving | 15 | |
| 16 | 17 | Valtteri Bottas | Williams - Renault | 65 | + 1 sving | 16 | |
| 17 | 20 | Charles Pic | Caterham - Renault | 65 | + 1 sving | 22 | |
| 18 | 23 | Jules Bianchi | Marussia - Cosworth | 64 | + 2 runder | 20 | |
| 19 | 22 | Max Chilton | Marussia - Cosworth | 64 | + 2 runder | 21 | |
| Abd. | 18 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso - Ferrari | 53 | Aileron | 12 | |
| Abd. | 21 | Giedo Van der Garde | Caterham - Renault | 22 | Tap av hjul | 18 | |
| Abd. | 8 | Romain Grosjean | Lotus - Renault | 8 | Suspensjon | 6 |
Nico Rosberg starter fra pole position for tredje gang i karrieren, den andre på rad og den første i Barcelona. Esteban Gutiérrez oppnådde for sin femte opptreden i Formel 1 den første raskeste løpsrunden i karrieren.
Forfatter av sin andre påfølgende pole position, Nico Rosberg klarer å beholde sin fordel i starten og forsvarer sin posisjon i ti runder til tross for vanskeligheter med bilen hans. Ved å utsette sitt første pitstop, benytter Esteban Gutiérrez , som startet nittende, muligheten til å lede et Grand Prix for første gang i karrieren; da han kom tilbake i sin tur, var det Fernando Alonso som tok førsteplassen. Takket være en vinnerstrategi på fire stopp og en kraftig bil, holdt han ledelsen til slutt, og etterlot sine rivaler Vettel og Räikkönen bare korte mellomspill før løpet.
| Pos. | Pilot | Stabil | Poeng |
|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian vettel | Red Bull - Renault | 89 |
| 2 | Kimi Raikkonen | Lotus - Renault | 85 |
| 3 | Fernando Alonso | Ferrari | 72 |
| 4 | Lewis Hamilton | Mercedes | 50 |
| 5 | Felipe massa | Ferrari | 45 |
| 6 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 42 |
| 7 | Romain Grosjean | Lotus - Renault | 26 |
| 8 | Paul di Resta | Force India - Mercedes | 26 |
| 9 | Nico Rosberg | Mercedes | 22 |
| 10 | Jenson-knapp | McLaren - Mercedes | 17 |
| 11 | Sergio Perez | McLaren - Mercedes | 12 |
| 12 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso - Ferrari | 7 |
| 1. 3 | Adrian sutil | Force India - Mercedes | 6 |
| 14 | Nico Hülkenberg | Sauber - Ferrari | 5 |
| 15 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso - Ferrari | 1 |
| Pos. | Stabil | Poeng |
|---|---|---|
| 1 | Red Bull - Renault | 131 |
| 2 | Ferrari | 117 |
| 3 | Lotus - Renault | 111 |
| 4 | Mercedes | 72 |
| 5 | Force India - Mercedes | 32 |
| 6 | McLaren - Mercedes | 29 |
| 7 | Toro Rosso - Ferrari | 8 |
| 8 | Sauber - Ferrari | 5 |
Den spanske Grand Prix 2013 representerer:
Under denne Grand Prix: