Den Grand Prix bil des Sables-d'Olonne (eller Grand-Prix des Sables ) var en internasjonal bil konkurranse hovedsakelig av formel 2 , som ble kjørt på den urbane racing krets av Rudelière, i den avdeling av Vendée .
Løpet ble anfektet i gatene i badebyen Sables-d'Olonne på en løkke som tok kystveien på 2.285 kilometer i 1951, 2.349 kilometer i 1952 og 2.948 kilometer i 1953. I 1956 ble det konkurrert om to sportsløp samme dag, i kategorier over og under 1,1 l , og sporavstanden ble deretter redusert til 2.163 kilometer. De21. juli 1951, kretsen (noen ganger sand) ble innviet av noen få motorsykkelritt.
I 1952 og 1953 ble Formel 1-verdensmesterskapet styrt av de tekniske forskriftene til Formel 2 ( 2,0 l ), som forklarer kvaliteten på deltagerfeltet under de tilsvarende utgavene av Vendée GP.
Byen har fremdeles en racerbane, den såkalte Puits d'Enfer, opprettet i 1964 (som også fungerte som sommercamping til tidlig på 1990 - tallet ) og kjent lokalt for sine årlige slalomløp , organisert siden 1973.
Kretsløpet er nå stengt og vil bli demontert når og når naturen gjenvinner sine rettigheter på dette stedet med høy miljøkvalitet.
| År | Datert | Pilot | Bil | Stabil | Kategori | Avstand | Turer | Tid |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1951 | 22. juli | André Simon | Simca - Gordini T15 | team Gordini | Formel 2 | 205,65 km | 90 | 1 t 58 min 41 s 3 |
| 1952 | 13. juli | Luigi Villoresi | Ferrari 500 | Ferrari | Formel 2 | 319551 km | 136 | 3 t 0 min 0 s |
| 1953 | 9. august | Louis Rosier | Ferrari 500 | Rosier stabil | Formel 2 | 265,349 km | 2 x 45 | 2 t 12 min 56 s 1 |
| 1954 | ? | Maurice Michy | Maserati A6 GCS | Privat | Sport | ? | ? | ? |
| 1955 | Ikke bestridt ( Le Mans-ulykken ) | |||||||
| 1956 | 15. juli | Benoit Musy | Maserati 300S | ? | Sport (> 1,1 l ) | 150 km | ? | 1 t 34 min 20 s 6 ( 95,746 km / t ) |
| 1956 | 15. juli | David Piper | Lotus Eleven - Climax | ? | Sport (< 1,1 l ) | 107 km | ? | 1 t 12 min 1 s 7 ( 89,67 km / t ) |