HMAS Melbourne (R21)
| HMAS Melbourne | |
_off_Pearl_Harbor_1958.jpeg) HMAS Melbourne utenfor Pearl Harbor i 1958 | |
| Andre navn | HMS Majestic |
|---|---|
| Type | Hangarskip |
| Klasse | Majestetisk |
| Historie | |
| Serveres i |
Royal Navy Royal Australian Navy Royal Australian Navy |
| Skipsverft | Vickers-Armstrongs |
| Bestilt | 1943 |
| Kjøl lagt | 15. april 1943 |
| Start | 28. februar 1945som HMS Majestic |
| Bevæpnet | 28. oktober 1955som HMAS Melbourne |
| Status | demontert i 1982, revet i 1985 |
| Tekniske egenskaper | |
| Lengde | 213,97 m |
| Herre | 24,38 moh |
| Utkast | 7,62 moh |
| Skiftende | 17.630 t |
| Dødvekt | 22.000 t |
| Framdrift | Parsons enkeltreduksjonsdampturbiner, 4 Admiralty 3-fat 350 psi (2,4 MPa) kjeler, 2 propeller |
| Makt | 40.000 hk |
| Hastighet | 24 knop |
| Militære trekk | |
| Skjerming | Nei |
| Bevæpning |
1955-1959: 25 luftvernkanoner 40 mm Bofors 1959-1968: 21 Bofors 1968-1980: 12 Bofors 1980-1982: 4 Bofors |
| Fly | 27 fly og / eller helikoptre; 1955-1963: De Havilland Sea Venom , Fairey Gannet og Bristol Sycamore. 1963-1968: De Havilland Sea Venom, Fairey Gannet og Westland Wessex . 1968-1972: Douglas A-4 Skyhawk , Grumman S-2 Tracker og Westland Wessex. 1972-1982: Douglas A-4 Skyhawk, Grumman S-2 Tracker og Westland Sea King |
| Flagg | Australia |
Den HMAS Melbourne var det første skipet av Majestic klasse av hangarskip lys av Royal Navy .
Historisk
Bygget som HMS Majestic (77), ble det kjøpt av Australia på slutten av andre verdenskrig . Kommisjonert først i 1955, men forble i tjeneste frem til 1982 , og var det tredje hangarskipet som hadde et skrått flydekk med en vinkel på 5 ° fra midtlinjen til skipet som tillot utplassering av fly. Slagmarken til det australske marinens luftvåpen . The Melbourne også fungert som flaggskipet av australske marinen , og var den eneste Commonwealth krigsskipet til vask (etter kollisjon) to allierte krigsskip (Australian destroyer HMAS Voyager den10. februar 1964og den amerikanske ødeleggeren USS Frank E. Evans videre3. juni 1969) i fredstid.
Bygningen ble modernisert i 1963 for å bli en helikopterbærer. Igjen redesignet fra22. november 1967 på 24. november 1968begynner han å implementere A-4 Skyhawk- krigere . Han var involvert en stund i Vietnam-krigen som troppetransport, men gjenvunnet raskt sin opprinnelige rolle og vendte tilbake til Australia. Etter to moderniseringer avNovember 1972 i juli 1973, deretter i 1978 (for å få det til å vare til 1985), ble hangarskipet endelig trukket fra tjeneste videre 30. juni 1982 og 14. mars 1983, kunngjør regjeringen at Melbourne ikke ville bli erstattet, men ved mange anledninger ble dens erstatning nevnt, men hver gang nektet eller kansellert.
Den ble kjøpt av Folkerepublikken Kina i 1985 til 1,4 millioner australske dollar , tilsynelatende for å bli demontert, men ble studert som en del av det daværende hemmelige programmet for hangarskip fra den kinesiske marinen .