Denne artikkelen er et utkast til ubåter og Royal Navy .
Du kan dele din kunnskap ved å forbedre den ( hvordan? ) I henhold til anbefalingene fra de tilsvarende prosjektene .
HMS Auriga | |
HMS Auriga etter lansering | |
Type | Undervannsbåt |
---|---|
Klasse | Amphion |
Funksjon | militær |
Historie | |
Serveres i | Royal Navy |
Sponsor | Royal Navy |
Bygger | Vickers-Armstrongs |
Skipsverft | Barrow-in-Furness |
Produksjon | stål |
Kjøl lagt | 7. juni 1944 |
Start | 29. mars 1945 |
Kommisjon | 12. januar 1946 |
Status | Selges for skrot på14. november 1974. Kassert på Newport iFebruar 1975. |
Mannskap | |
Mannskap | 61 |
Tekniske egenskaper | |
Lengde | 85,50 meter (280,5 fot) |
Herre | 6,80 meter (22,3 fot) |
Utkast | 5,12 meter (16,8 fot) |
Skifte | 1.385 tonn på overflaten 1.620 tonn under vann |
Framdrift | 2 dieselmotorer 2 elektriske motorer |
Kraftig |
4.300 hk på overflaten med Diesel 1.250 hk under vann med elektrisk |
Hastighet |
18,5 knop (34 km / t) på overflaten 11 knop (20 km / t) når du dykker |
Dybde | 150 m |
Militære trekk | |
Bevæpning | 10 torpedorørene på 21 inches (533 mm ) (20) torpedoer en fluktkanon 4 inches (102 mm ) en antiluftfartøysvåpen Oerlikon 20 mm 3 kanoner av 0,303 Britisk (7,7 mm ) |
Elektronisk | ekkolodd og radar |
Handlingsområde |
10.500 nautiske mil (19.446 km) ved 11 knop på overflaten 90 nautiske mil (167 km) ved 3 knop under vann 165 tonn drivstoff |
Karriere | |
Veiledende | P419 |
Den HMS Auriga ( pennantnummer : P419) var en ubåt britisk Amphion klasse av Royal Navy . Den ble bygget av Vickers-Armstrongs og lansert den29. mars 1945.
Som alle ubåter i Amphion-klasse hadde HMS Auriga en fortrengning på 1.360 tonn på overflaten og 1.590 tonn når den var under vann. Den hadde en total lengde på 89,46 m , en bjelke på 6,81 m og et trekk på 5,51 m . Ubåten ble drevet av to Admiralty ML åtte- sylindrede dieselmotorer hver utvikler 2150 hk (1600 kW ). Den hadde også fire elektriske motorer , som hver produserte 625 hk (466 kW ) som kjørte to propellaksler . Den kunne bære maksimalt 219 tonn diesel, men den bar vanligvis mellom 159 og 165 tonn.
Ubåten hadde en toppfart på 18,5 knop ( 34,3 km / t ) på overflaten og 8 knop ( 15 km / t ) under vann. Når den var under vann, kunne den fortsette med 3 knop ( 5,6 km / t ) over 90 nautiske mil (170 km ) eller ved 8 knop ( 15 km / t ) over 16 nautiske mil (30 km ). Når den er på overflaten, kan den dekke 15.200 nautiske mil (28.200 km ) ved 10 knop ( 19 km / t ) eller 10.500 nautiske mil (19.400 km ) ved 11 knop ( 20 km / t ). HMS Auriga var utstyrt med ti rørtorpedo på 533 mm , en marinepistol QF 4 tommer Mk XXIII , en 20 mm kanon Oerlikon og en maskingevær Vickers fra .303 britiske . Torpedorørene ble montert ved baugen og hekken , og den kunne bære tjue torpedoer . Styrken var seksti mannskap .
HMS Auriga ble bygget av Vickers-Armstrongs i Barrow-in-Furness . Kjølen hennes ble lagt på7. juni 1944, den lanseres den29. mars 1945og bestilt den12. januar 1946.
Merket hans representerer en vognmann i det antikke Hellas , med hjelm og skjold , som kjører vognen sin på himmelen, over mottoet "DIRIGIT ASTRUM" (han dirigerer stjernene).
I 1953 deltok han i Fleet Review for å feire kroning av dronning Elizabeth II .
HMS Auriga ble overhalt på slutten av 1950-tallet, hvoretter den bare hadde 6 21-tommers torpedorør igjen som bevæpning . Den mottar et NATO- flaggnummer "S69" og deretter "S09". Sistnevnte vil senere bli tildelt HMS Oberon .
I Mars 1961var ubåten blant skip som deltok i en kombinert marineøvelse med United States Navy utenfor Nova Scotia . Den Auriga forlot Canada på 25 april 1961 etter å ha fullført en 18-måneders tur med den sjette Submarine divisjon i Halifax , Nova Scotia.
de 12. februar 1970HMS Auriga gjennomgikk eksplosjon av batteri mens han deltok i NATO-øvelser i regionen Gibraltar . Heldigvis skipet ble deretter på overflaten og eksplosjonen av eksplosjonen var i stand til å renne ut gjennom luken i kiosken . Hvis han hadde vært dykking , kunne han står overfor de samme katastrofale skjebne som sin søsterskipet til HMS affray . Den indre skaden var fortsatt alvorlig og 10 menn ble skadet, men skipet klarte å komme til havn og komme i sikkerhet. Den Sjefen , Løytnant C .J. Meyer, RN, ingeniøroffiseren , fem navngitte sjømenn og resten av mannskapet mottar19. juni 1970et sitat fra kontreadmiral JC Roxborough for deres profesjonalitet, mot og ro under denne hendelsen.
Selges for skrot på14. november 1974, Blir HMS Auriga skrotet i Newport iFebruar 1975.