HMS Carysfort (1914)

HMS Carysfort
Illustrasjonsbilde av artikkelen HMS Carysfort (1914)
HMS Carysfort
Type Lett cruiser
Klasse VS
Historie
Serveres i  Royal Navy
Bygger Pembroke Dockyard, Pembroke Dock , Wales , eller Hawthorn Leslie and Company , Tyneside , England
Bestilt Juli-august 1913
Kjøl lagt 25. februar 1914
Start 14. november 1914
Kommisjon Juni 1915
Status Solgt for skrap iAugust 1931
Mannskap
Mannskap 301 hann
Tekniske egenskaper
Lengde 136  moh
Herre 12,6  moh
Utkast 4,9  m
Skiftende 4.287  t
Framdrift 2 Parsons dampturbiner
8 Yarrow kjeler 2 propeller
Makt 40.000  hk (30.000  kW )
Hastighet 28,5 knop (53 km / t)
Militære trekk
Bevæpning 2 pistoler 6 tommer (152  mm )
8 kanoner med 4 tommer (102  mm )
to kanoner 3 tommer
1 luftvernpistol QF Hotchkiss 57  mm
2 torpedorør på 533  mm

Den HMS Carysfort er en lys cruiser av C-klasse bygget for Royal Navy under første verdenskrig . Hun var et av seks Caroline- skip i underklassen og ble ferdigstilt i 1915. Tilordnet Grand Fleet , Harwich Force og Dover Patrol under krigen, tjente HMS Carysfort som flaggskip for en del av krigen. Hans eneste kjente kamp var en kort kamp med tyske torpedobåter i Den engelske kanal , selv om han var veldig aktiv og patruljerte Nordsjøen og uten hell søkte etter tyske skip. Etter krigen ble HMS Carysfort tildelt hjemmeflåten og den atlantiske flåten . Han ble sendt til Middelhavsflåten under Tchanak-affære 1922-1923 for å støtte britiske interesser i Tyrkia . I 1922 patruljerte han kysten av Irland under den irske borgerkrigen . Etter hjemkomsten i 1923 ble skipet plassert i reserve og fraktet tropper utenlands. Den ble værende i reserve til den ble solgt for skrap i 1931.

Konstruksjon

Klasse C-kryssere var ment å eskortere flåten og forsvare den mot fiendtlige ødeleggere som forsøkte å komme nær torpedoområdet . Bestilt iJuli-august 1913Som en del av marineprogrammet 1913-1914 var skipene fra Caroline Group en forstørret og forbedret versjon av tidligere Arethusa-klasse kryssere . Disse fartøyene var 136  m lange , med en bjelke på 12,6  m og et gjennomsnittlig trekk på 4,9  m . Forskyvningen deres var 4 287 tonn ved normal belastning og 4 809 tonn ved full last. HMS Carysfort ble drevet av fire dampturbiner Brown-Curtis til fremdrift direkte, hver kjørte en propellaksel , som produserte totalt 40.000  hk (30.000  kW ). Turbinene brukte damp produsert av åtte Yarrow- kjeler , noe som ga den en hastighet på 28,5 knop ( 52,8 km / t ). Den hadde 931 tonn fyringsolje . Skipet hadde et mannskap på 301 offiserer og andre rekker.  

HMS hovedbevæpning Carysfort besto av to kanoner Mk XII på 152 mm (  6 tommer ) som var montert på akselen bak, med et løp som overhengte bakløpet. Dens sekundære bevæpning besto av åtte kanoner Mk IV QF 4 (102  mm ), fire på hver side, et par foran broen, et annet par på prognosen og de to andre parene på et nedre dekk midt på skipet. For luftvernkamp var den utstyrt med en 6-pund, 2,2-tommers (57  mm ) QF- pistol . Skipet har også hatt to vogner tvillinger, over vannet, til den torpedorørene på 21 inches (533  mm ), en på hver side. Caroline Group-skipene ble beskyttet av et pansret belte midt på skipet som varierte i tykkelse fra 1 til 3 tommer (25 til 76  mm ) og et 1 tommer (25  mm ) panserdekk . Veggene på catwalken var 6 tommer tykke.

Endringer i krigstid

Noen få uker etter at den ble fullført, har luftvernkanonen på 6 pund blitt erstattet av en luftvernpistol Ordnance QF 3 pund 47  mm Vickers Mk II . Mellomaugust og Oktober 1916, Kanonparet 4 tommer har blitt erstattet av et annet fat på 6 tommer, og en QF-pistol Mk V på 4 tommer erstattet luftvernpistolen 3 pund . I 1917 ble de bakre 4-tommers pistolene byttet ut med et annet par 21-tommers torpedorør . I 1917-1918 ble stangmasten erstattet av en stativmast som var utstyrt med en artilleriretning . INovember 1918, AA-pistolen og et par kanoner 4 tommer er erstattet av et par kanoner QF 3 til 20 cwt (76  mm ) [Merk 1] AA siklende dekk, der det opprinnelig var pistolene 4 tommer . Nok en 6-tommers kanon ble lagt til for å dekke skorsteinene iMars-april 1919i stedet for sine siste 4-tommers våpen . Mellom 1919 og 1924 mottok skipet et par 40 mm  Mk II- våpen på enkeltvogner. Alle disse endringene påvirket skipets stabilitet negativt , og de ekstra 21-tommers torpedorørene og den bakre kontrollposisjonen ble fjernet i slutten av 1921.

Historie

HMS Carysfort , det fjerde skipet med navnet hennes i Royal Navy, ble bygget av Pembroke Dockyard i Pembroke Dock , Wales eller av Hawthorn Leslie and Company i Tyneside , England . Kjølen hennes ble lagt på25. februar 1914, ble den lansert den14. november 1914 og fullført i Juni 1915.

Første verdenskrig

Bestilt iJuni 1915HMS Carysfort er tildelt 4 th Wing av lette kryssere av Grand Fleet iAugust 1915.

Tidligere denne måneden ble skvadronen sendt for å patruljere kysten av Norge på jakt etter den tyske privateeren Meteor som forsøkte å returnere til Tyskland . Selv om skvadronen ikke fant det, ble det tyske skipet tvunget til å plyndre den9. augustav andre britiske kryssere for å unngå å bli fanget. IApril 1916HMS Carysfort hevet sin søsterskipet HMS  Conquest , skadet, i 5 th  Wing lette kryssere Harwich Force, som opererer i Nordsjøen , for å holde de østlige tilnærminger til Pas de Calais og Channel. Han deltok derfor ikke i slaget ved Jylland en måned senere. Ikandeltar skipet i tauingstester med kystklasse C 1 luftskip .

Om kvelden 22. juli 1916, HMS Carysfort var flaggskipet til Commodore Reginald Tyrwhitt, sjef for Harwich Force, da hun tok Carysfort , søsterskipet Canterbury og åtte ødeleggere til sjøs for å patruljere havfeltene mellom Felixstowe og den nederlandske kysten. Tyrwhitt har delt opp styrkene sine for å dekke de to berørte rutene, og til 1  time  15 neste morgen møtte han tre tyske ødeleggere for å angripe handelsfart i området. Flau av en uheldig byge med regn og en tysk røykteppe, tyrwhitt skip var bare i stand til å engasjere tyskerne for en kort tid før frakopling. Tyrwhitt beordret deretter Canterbury og eskorte til å avlytte de flyktende tyskerne. De identifiserte seks destroyere omtrent en halv time senere og åpnet ild på 2  pm  2 . Den synlighet var dårlig på grunn av en annen røykteppe utstedt av tyskerne og de britiske skipene ble tvunget til å trekke seg uten å påføre skade på 2  h  25 da de nærmet seg et minefelt .

De 19. august, laget Harwich Force en sortie for å prøve å avlytte et tysk raid på Sunderland . Britene hadde avkodet de tyske radiomeldingene og visste at Hochseeflotte (storhavsflåten) hadde satt seil, men visste ikke målet eller formålet og hadde unnlatt å finne tyskerne. Imidlertid hadde Zeppelins av anerkjennelse tyskere oppdaget Harwich Force flere ganger, men hadde rapportert som en styrke av slagskip og kryssere, mens den i virkeligheten besto av kryssere og ødeleggere. Disse rapportene overbeviste imidlertid admiral Reinhard Scheer , sjef for storhavsflåten, til å forlate angrepet og vende tilbake. Tapet på ubåter og gruver under operasjonen overtalte britene at det var for risikabelt å distribuere store styrker i den sørlige delen av Nordsjøen. Dette overlot forsvaret av den sørlige delen av den engelske kysten bare til lokale forsvarsstyrker som Harwich Force. Denne policyen ble testet da Scheer forsøkte et nytt raid på dem.18 og 19. oktober 1916. Tyrwhitts styrke ble beordret til å gå til sjøs basert på tyske radiosignaler, men klarte ikke å finne tyskerne. Scheer snudde seg tilbake etter at en av cruisene hans ble torpedert av en britisk ubåt, og High Seas Fleet gjorde aldri igjen en styrkeslag i Nordsjøen.

Noen dager senere ble Harwich Force løslatt natten til 23 på 24. oktobersom svar på den tyske overføringen av to torpedoflotter til Zeebrugge , okkuperte Belgia , men fikk ikke kontakt med de tyske skipene. The Admiralty beordret tyrwhitt å løsne HMS Carysfort og fire destroyere å forsterke viseadmiral Reginald Bacons Dover patrulje, i frykt for overføringen var i forberedelse til et samordnet angrep på sistnevntes beskyttet shipping. Tre netter senere gjorde de nylig ankomne tyske ødeleggerne akkurat det admiralitetet fryktet og angrep. HMS Carysfort spilte ingen rolle i den resulterende aksjonen, men ble holdt i reserve og hjalp til med å søke etter skadede skip neste morgen. Tyske ødeleggere startet et nytt angrep natten til20 på 21. april 1917 og ble kjørt ut, og mistet to ødeleggere uten krysserens inngripen.

I oktoberHMS Carysfort sluttet seg til 5 th  Wing lette kryssere og deltok i det mislykkede jakten på et par tyske lette kryssere, som ødela en konvoi av britisk retur fra Norge til17. oktober. IdesemberHMS Carysfort kommer i kollisjon med handelsskipet SS Glentaise i Nordsjøen utenfor kysten av Orford Ness , Suffolk , England . IMai 1918Det er flaggskipet av 7 th  Wing lette kryssere og opphold med skvadronen frem til slutten av første verdenskrigNovember 1918 og i det minste til 1 st februar 1919.

Etter krig

De 18. juli 1919HMS Carysfort hadde blitt overført til 2 e  Wing light of the Home Fleet cruisers. Det forblir hos skvadronen da Hjemmeflåten slås sammen med Atlanterhavsflåten i det minste til18. desember 1920. I 1922 patruljerte han utenfor den irske kysten under den irske borgerkrigen . Han ble utsendt til tyrkisk farvann i september for å støtte britiske interesser under Tchanak-affæren og ble der til.April 1923. Det blir tatt ut av drift og plassert i reserve på Devonport iseptember.

I September 1924, Blir HMS Carysfort igjen tatt i bruk for transport av tropper. Det ble flaggskipet til Devonport Reserve i 1927. Det fraktet tropper til Kina frafebruar på Juli 1929ble deretter flaggskipet til Devonport Reserve i Januar 1930som tjenestegjør i denne egenskapen til hun ble lettet av søsterskipet Comus iApril 1931, da HMS Carysfort ble avviklet og satt under sjøkontroll i Devonport. Skipet ble solgt for skrot fire måneder senere.

Merknader og referanser

Merknader

  1. I British Forces Navy betyr HMS Her Majesty's Ship eller His Majesty's Ship , avhengig av om den engelske monarken er kvinne eller mann

Referanser

  1. Friedman, pp.  38, 42
  2. Raven og Roberts, s.  402
  3. Friedman, s.  42
  4. Gardiner & Gray, s.  56
  5. Raven og Roberts, s.  403
  6. Raven og Roberts, s.  46, 48–50
  7. Colledge, s.  62
  8. Friedman, s.  412
  9. Gardiner & Gray, s.  56–57
  10. Corbett, s.  122–126
  11. Gardiner & Gray, s.  57
  12. Legmann, s.  167
  13. Newbolt, IV , s.  27–29
  14. Newbolt, IV , s.  32–51
  15. Newbolt, IV , s.  52–55, 58, 373
  16. "  Supplement til den månedlige marinelisten som viser organisasjonen av flåten, flaggoffiserens kommandoer osv.  » , On National Library of Scotland , Admiralty,Oktober 1917(åpnet 30. mars 2016 ) , s.  1. 3
  17. Newbolt, V , pp.  149–55
  18. "  Supplement til den månedlige marinelisten som viser organisasjonen av flåten, flaggoffiserens kommandoer osv.  » , On National Library of Scotland , Admiralty,Mai 1918(åpnet 30. mars 2016 ) , s.  10
  19. "  Supplement til den månedlige marinelisten som viser organisasjonen av flåten, flaggoffiserens kommandoer osv.  » , On National Library of Scotland , Admiralty,Februar 1919(åpnet 30. mars 2016 ) , s.  10
  20. "  The Navy List for August 1919  " , på National Library of Scotland , Admiralty,18. juli 1918(åpnet 30. mars 2016 ) , s.  703
  21. "  The Navy List for January 1921  " , fra National Library of Scotland , Admiralty,18. desember 1920(åpnet 30. mars 2016 ) , s.  701
  22. Halpern, s.  400, 423, 439

Bibliografi

Relaterte artikler

Eksterne linker