HMS Constance | |
HMS Constance avgår fra Devonport i mars 1919. | |
Type | Lett cruiser |
---|---|
Klasse | VS |
Historie | |
Serveres i | Royal Navy |
Bygger | Cammell Laird |
Kjøl lagt | 25. januar 1915 |
Start | 12. september 1915 |
Kommisjon | Januar 1916 |
Status | Solgt 8. juni 1936for riving |
Mannskap | |
Mannskap | 323 hann |
Tekniske egenskaper | |
Lengde | 136 moh |
Herre | 12,6 moh |
Utkast | 4,6 m |
Skiftende | 4.320 t |
Ved full belastning | 4.799 t |
Framdrift | 2 Parsons dampturbiner |
Makt | 40.000 hk |
Hastighet | 28,5 knop (53 km / t) |
Militære trekk | |
Bevæpning | 4 våpen 6 tommer (152,4 mm ) 1 4 tommer våpen (101,6 mm ) 2 våpen 3 tommer to kanoner 2 pund 6 torpedorør på 533 mm |
Den HMS Constance var en lys cruiser av klasse C i Royal Navy som var i tjeneste under første verdenskrig . Han var en del av den kambriske gruppen i C-klassen.
Klasse C-kryssere var ment å eskortere flåten og forsvare den mot fiendtlige ødeleggere som forsøkte å komme nær torpedoområdet . Kambrium- underklassen ble bestilt som en del av Naval-programmet 1914-1915, og var en litt større og forbedret versjon av den forrige Calliope- underklassen bestående av HMS Champion og HMS Calliope , som igjen var basert på underklassen Caroline . De brukte samme skrog som HMS Caroline , men med to skorsteiner og en maksimal rustningstykkelse på 102 cm sammenlignet med 76 cm på HMS Caroline .
Skipene hadde en total lengde på 135,9 m , med en bjelke på 12,6 m og et gjennomsnittlig trekk på 4,5 m . Deres fortrengning var 4.390 tonn ved normal og 4.876 tonn ved full last. De ble drevet av fire dampturbiner Parsons til fremdrift direkte, hver kjørte en propellaksel , som produserte totalt 40.000 hk (30.000 kW ). Turbinene brukte damp produsert av seks Yarrow- kjeler , noe som ga skipet en hastighet på 28,5 knop ( 52,8 km / t ). De hadde 854 tonn fyringsolje . Skipene hadde et mannskap på 368 offiserer og andre rekker
Deres viktigste bevæpning besto av tre 6-tommers (152 mm ) Mk XII- våpen som var montert i skipets akse. En kanon var foran broen, og de to siste var akterut, med en kanon som henger over den bakre kanonen. Den sekundære bevæpningen besto av seks 4-tommers (102 mm ) Mk IV QF- våpen , tre på hver side, ett par på prognosen og de andre to par ett dekk lavere midtskips. For luftvern var de utstyrt med en QF 4 Mk V (102 mm ). Skipene hadde også to 21-tommers (533 mm ) nedsenket torpedorør , ett på hver side. Kambrium underklasse skip som var beskyttet av en armert belte i midten av skipet som var 1,5 til 3 inches (38-76 mm ) tykk med en 1 tomme (25 mm ) armert dekk . Veggene på catwalken var 6 tommer tykke.
HMS Constance ble bygget av Cammell Laird i Birkenhead . Kjølen hennes ble lagt på25. januar 1915, ble den lansert den12. september 1915 og fullført i Januar 1916.
Bestilt i Royal Navy iJanuar 1916, HMS Constance ble tildelt den fjerde lys Cruiser Wing av Grand Fleet fra sin oppstart før 1919, deltar i slaget ved Jylland fra mai 31 til1 st juni 1916.
Etter slutten av første verdenskrig ble HMS Constance tildelt den 8. lette cruiserfløyen ved Nord-Amerika og Vestindisk stasjon fra 1919 til 1926, og deretter igjen i tjeneste ved Devonport iJanuar 1923for å fortsette denne tjenesten. AvSeptember 1926 på Desember 1927Han gjennomgår rehabilitering i Chatham Dockyard , blir ferdigstillelse av flaggskipet i reserve for Portsmouth . Fra 1928 tilNovember 1930, ble han tildelt den femte Cruiser Wing of the China Station .
I Mars 1931, Blir HMS Constance avviklet, overført til reserveflåten og plassert i reserve i Portsmouth, hvor den forblir i reserve tilJuli 1935.
HMS Constance ble solgt iJanuar 1936 hvor i 8. juni 1936(kildene er forskjellige på dato) til Arnott Young , fra Dalmuir , Skottland , for riving .