HMS Kingston (F64)
| HMS Kingston | |
 The Kingston . | |
| Type | ødelegger |
|---|---|
| Klasse | K |
| Historie | |
| Serveres i | Royal Navy |
| Bygger | J. Samuel White |
| Skipsverft | Cowes , Isle of Wight |
| Kjøl lagt | 6. oktober 1937 |
| Start | 9. januar 1939 |
| Kommisjon | 14. september 1939 |
| Status | Ødelegg 11. april 1942 |
| Mannskap | |
| kommanderende offiser | Philip Somerville (22.02.1939 - 04.04.1942) |
| Mannskap | 249 offiserer og sjømenn |
| Tekniske egenskaper | |
| Lengde | 108,66 meter |
| Herre | 10,90 meter |
| Utkast | 3,81 meter |
| Skiftende | 1720 tonn |
| Dødvekt | 2.370 tonn |
| Framdrift | 2 Parsons gir dampturbiner 2 Admiralty vannrørskjeler 2 propeller |
| Makt | 44.000 hk (33.000 kW ) |
| Hastighet | 36 knop (66,7 km / t) |
| Militære trekk | |
| Bevæpning |
Originale 3 × 4,7-tommers QF Mark XII doble tønner (3 × 2) 1 × 2-pund QF pom-pom firdobbelt kanon (1 × 4) 2 × 0,5 tommers firdobbelt maskingevær (2 × 4) 2 × torpedorør femdobbel 533 mm Pentad (2 × 5) 20 × dybdeladninger , 2 × bæreraketter , 1 × stativ |
| Elektronisk | ASDIC |
| Handlingsområde | 5500 nautiske mil (10186 km) ved 15 knop (27,8 km / t) |
| Karriere | |
| Flagg | Storbritannia |
| Veiledende | F64 |
Den HMS Kingston er en destroyer av klasse K i tjeneste i marinen under andre verdenskrig .
Oppkalt etter borgmesteren i Royal Borough of Kingston upon Thames , ble Kingston forankret til J. Samuel White Shipyards of Cowes , Isle of Wight på6. oktober 1937, den lanseres den 9. januar 1939 og bestilt den 14. september 1939.
Historisk
Etter rettssaken, sluttet han seg til 5 th destroyerflotiljen av hjemmeflåten som opererer i antiubåtkrigføring i Nordsjøen . De29. november 1939, sank hun med Kashmir og Icarus, den tyske ubåten U-35 utenfor Shetlandsøyene . Mannskapet på ubåten ble tatt til fange i krig .
I Mai 1940, ble han overført til Rødehavet . Dens pennantnummer endres til G64 . I juni deltok han i senkingen av den italienske ubåten Torricelli utenfor øya Perim og angrep deretter den italienske ubåten Perla .
De 17. mars, støtter den landingen i Berbera , i Britisk Somalia . De5. april, Kingston lokaliserte to italienske Leone-klasser, som var strandet sør for Jeddah , som, etter å ha blitt kastet, ble ødelagt av skudd og luftangrep.
I April 1941, er Kingston utplassert til Alexandria for å bli med i den østlige Middelhavsflåten , der den er involvert i evakueringen av allierte tropper fra Hellas og Kreta . De20. mai, blir han utplassert som en del av Force C for slaget ved Kreta .
De 21. mai, Force C avlytter en konvoi på 20 soldater som bærer kaiques eskortert av den italienske torpedobåten Lupo mot Kreta. Ti av kaikene ble senket, og forhindret landing. Krysseren HMS Orion og Kingston ble skadet i aksjon.
De 22. mai, Force C blir sendt til Egeerhavet gjennom Kassosundet for å avskjære en annen invasjonskonvoi på 30 kajikker, eskortert av torpedobåten Sagittario . En frittliggende kai er senket, og til tross for en begrenset offensiv mot konvoien, blir tyskerne tvunget til å avbryte forsøket på å nå Kreta. C-styrken led imidlertid betydelig skade som et resultat av kontinuerlige luftangrep. Da styrken sluttet seg til Force A1 i Kythera- stredet , ble Kingston og Kandahars beordret til å redde de overlevende etter ødeleggeren Greyhound , som hadde sunket kort tid etterpå. Samme dag ble også cruisene HMS Gloucester og Fiji senket av luftangrep. De23. maible de to ødeleggerne sendt til området der de reddet 523 overlevende. The Kingston tilbake til Alexandria neste dag for å bli plukket opp for reparasjoner. I løpet av fairingen hans erstattes alle torpedorørene med en luftvernpistol på 4 tommer .
Den Kingston er engasjert i defensive funksjoner for konvoiene bundet til Tobruk, samtidig som en del av den ledsager av Breconshire bundet til Malta . Det fungerer også mot akse konvoier og mot franske regjeringen i Vichy i Syria .
De 17. desember 1941deltar ødeleggeren i et kort engasjement med den italienske flåten, kjent som det første slaget ved Sirte .
De 22. mars 1942, Den Kingston tok del i andre slaget ved Sirte og ble skadet av en 15-tommers skallet sparket av italienske krigsskip Littorio . Til tross for alt klarte han å skyte tre torpedoer uten mye resultat. Alvorlig skadet og mistet 15 besetningsmedlemmer, klarte skipet å få fart og nå Malta neste dag. De4. april, mens de lå til kai på Malta for å reparere kampskader, falt en bombe på Kingston , drepte 14 besetningsmedlemmer og såret 35 arbeidere. Dagen etter ble den angrepet av det tyske luftforsvaret og skadet, før den igjen ble truffet av en bombe foran8. april. Som et resultat av denne skaden er ødeleggeren forankret for å gjennomgå undervannsreparasjoner. De9. april, hun ble flyttet til å sette om nr. 4, mens hun fortsatt var flytende. De11. aprilRundt klokka 17.30 slo skroget hennes skottet på babord side, på nivå med maskinrommet. Skipet kantret og sank til bunnen av bassenget. Erklært uopprettelig, kai nr. 4 ble drenert på21. januar 1943. Den ødelagte delen av midten kastes og skiller ødeleggeren i to seksjoner. Fiktive skott er montert for å gjøre de to seksjonene flytbare mens en del av overbygningen er brent. De5. april 1943, kom de to delene av Kingston ut av kaia og slynget i juni mellom odden Selmun og øya Selmunett, nord for Malta, for å forberede en sterk forankring før invasjonen av Sicilia . På begynnelsen av 1950-tallet ble begge deler av Kingston skrotet av et italiensk selskap eller senket på dypt vann av italienske skip.
Merknader og referanser
- (fr) Denne artikkelen er delvis eller helt hentet fra den engelske Wikipedia- artikkelen med tittelen " HMS Kingston (F64) " ( se forfatterliste ) .
Se også
Relaterte artikler
Bibliografi
- David Brown , The Royal Navy and the Mediterranean: November 1940 - December 1941 , vol. II, London, Whitehall History i samarbeid med Frank Cass,2002( ISBN 0-7146-5205-9 )
- John English , Afridi til Nizam: British Fleet Destroyers 1937–43 , Gravesend, Kent, World Ship Society,2001( ISBN 0-905617-64-9 )
- Norman Friedman , British Destroyers & Frigates: The Second World War and After , Annapolis, Maryland, Naval Institute Press,2006( ISBN 1-86176-137-6 )
- Geirr H. Haarr , Slaget om Norge: april - juni 1940 , Annapolis, MD, Naval Institute Press,2010, 458 s. ( ISBN 978-1-59114-051-1 )
- Geirr H. Haarr , Den tyske invasjonen av Norge, april 1940 , Annapolis, Maryland, Naval Institute Press,2009( ISBN 978-1-59114-310-9 )
- Charles Langtree , The Kelly's: British J, K, and N Class Destroyers of World War II , Annapolis, Maryland, Naval Institute Press,2002( ISBN 1-55750-422-9 )
- HT Lenton , British & Empire Warships of the Second World War , Annapolis, Maryland, Naval Institute Press,1998( ISBN 1-55750-048-7 )
- Edgar J. March , British Destroyers: A History of Development, 1892–1953; Tegnet av Admiralty Tillatelse fra offisielle poster og retur, skipsomslag og byggeplaner , London, Seeley Service,1966( OCLC 164893555 )
- SWC- pakke , Slaget om Kreta , Annapolis, MD, Naval Institute Press,1973( ISBN 0-87021-810-7 )
- Jürgen Rohwer , Chronology of the War at Sea 1939–1945: Naval History of World War Two , Annapolis, Maryland, tredje reviderte,2005( ISBN 1-59114-119-2 )
- SW Roskill , War at Sea , vol. Jeg, London, 4. visning,1957( 1 st ed. 1954) ( OCLC 881709135 , lese online )
- (en) MJ Whitley , Destroyers of World War Two: en internasjonal leksikon , Annapolis, Md, Naval Institute Press,1988, 320 s. ( ISBN 978-0-87021-326-7 , OCLC 415654952 )
Søkemotor
- Arkivsamling av Imperial War Museum "George Sear"
- Imperial War Museum Archival Collection "John Murphy"