HMS solid (P248)
| HMS solid | |
 HMS solid | |
| Type | Ubåt , S-klasse |
|---|---|
| Historie | |
| Serveres i | Royal Navy |
| Sponsor | Royal Navy |
| Skipsverft | Cammell Laird , Birkenhead |
| Kjøl lagt | 22. desember 1942 |
| Start | 30. september 1943 |
| Kommisjon | 29. desember 1943 |
| Status | solgt i Juli 1957, revet i 1958 |
| Mannskap | |
| Mannskap | 48 hann |
| Tekniske egenskaper | |
| Lengde | 66,1 moh |
| Herre | 7,16 m |
| Utkast | 3,4 m |
| Skiftende | 856 tonn over bakken / 1006 tonn nedsenket |
| Framdrift | 2 Dieselmotorer 2 elektriske motorer 2 propellaksler |
| Makt | Diesel: 1.900 hk (1.400 kW) elektrisk: 1.300 hk (970 kW) |
| Hastighet | 14,75 knop (27,32 km / t) på overflaten) 8 knop (15 km / t) under vann |
| Dybde | 91 m |
| Militære trekk | |
| Bevæpning | 6 torpedo- rør av 533 mm 13 torpedoer eller 12 miner en tønne av broen 76 mm for en AA 20 mm kanon Oerlikon 3 kanoner med 7,7 mm |
| Elektronisk |
ASDIC type 129AR eller 138 Radar for tidlig varsling type 291 |
| Handlingsområde | 6000 nautiske mil (11,112 km) ved 10 knop (67-92 tonn drivstoff) |
| Karriere | |
| Veiledende | P248 |
Den HMS Robust ( Pennant nummer : P248) er en ubåt britisk klasse S i den tredje batch, bygget for Royal Navy under andre verdenskrig . Det var en av enhetene som ble bygget mellom 1941 og 1944 av britene for offensive operasjoner. Den overlevde krigen og ble revet i 1958.
Design
S-klasse ubåter ble designet for å patruljere det begrensede vannet i Nordsjøen og Middelhavet . Skipene i den tredje batchen ble forstørret og forbedret litt sammenlignet med andre batch. De hadde et sterkere skrog, bar mer drivstoff , og våpnene ble modernisert.
Disse ubåtene hadde en total lengde på 66,1 meter, en bredde på 7,2 m og et trekk på 4,5 m . Deres forskyvning var 856 tonn på overflaten og 1006 tonn i nedsenking . S-klasse ubåter hadde et mannskap på 48 offiserer og rangeringer . De kunne dykke til 90 meters dyp .
For overflatenavigasjon ble disse skipene drevet av to dieselmotorer på 950 hk (708 kW ), som hver kjørte skaft og propell separat. Senking, propeller ble drevet av en elektrisk motor på 650 hk (485 kW ). De kunne nå 15 knop ( 28 km / t ) på overflaten og 10 knop ( 19 km / t ) når de dykket. Overflate, ubåter den tredje batchen hadde en autonomioverflate 6000 nautiske mil (11.000 km ) til 10 knop ( 19 km / t ), og Angle 120 miles (220 km ) ved 3 knop ( 5, 6 km / t ).
Disse skipene var bevæpnet med syv torpedorør på 533 mm, inkludert seks i baugen og et eksternt rør mot hekken . De gjennomførte seks refill torpedoer for baug rør , for en total av tretten torpedoer. Tolv gruver kunne transporteres i stedet for torpedoer som var internt stuet. Skipene var også bevæpnet med en 3-tommers (76 mm ) dekkpistol .
Skip av tredje sats av S-klasse var utstyrt med en ASDIC system typen 129AR eller 138, og en tidlig varsling radar typen 291 eller 291W.
Forpliktelser
HMS Sturdy ble bygget av Cammell Laird Shipyard i Birkenhead , og ble lansert den30. september 1943. På fransk betyr navnet: solid, robust, motstandsdyktig. Og faktisk representerer merket et majestetisk eiketre , et tre som er kjent for å være ekstremt motstandsdyktig.
Han tilbrakte mesteparten av andre verdenskrig i Stillehavet og Fjernøsten , der han sank elleve japanske seilskuter , to slepebåter , tre lektere , tre fiskefartøyer, fem uidentifiserte småskip, en dalbane , to små lektere , kommunikasjonsskip nr. 142 og 128, og de japanske skipene Kosei Maru og Hansei Maru .
Han overlevde krigen, og 4. juli 1956han besøkte Rønne på baltiske øya av Bornholm , Danmark . HMS Sturdy ble solgt iJuli 1957. Han ankom Clayton og Davie yard9. mai 1958for riving .
Merknader og referanser
- (fr) Denne artikkelen er helt eller delvis hentet fra den engelske Wikipedia- artikkelen med tittelen " HMS Sturdy " ( se forfatterlisten ) .
- I British Forces Navy betyr HMS Her Majesty's Ship eller His Majesty's Ship , avhengig av om den engelske monarken er kvinne eller mann
- Akermann, s. 341
- McCartney, s. 7
- Bagnasco, s. 110
- Chesneau, s. 51–52
- Akermann, pp. 341, 345
- HMS Sturdy , Uboat.net
Bibliografi
- Paul Akermann , Encyclopaedia of British Submarines 1901–1955 , Penzance , Cornwall , Periscope Publishing,2002, opptrykk av 1989-utgaven . ( ISBN 1-904381-05-7 )
- Erminio Bagnasco , ubåter fra andre verdenskrig , Annapolis , Maryland , Naval Institute Press ,1977( ISBN 0-87021-962-6 )
- Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946 , Greenwich , Storbritannia, Conway Maritime Press,1980( ISBN 0-85177-146-7 )
- (no) JJ Colledge og Ben Warlow , Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.) , Chatham Publishing, London ,2006( ISBN 978-1-86176-281-8 ).
- Innes McCartney , British Submarines 1939–1945 , vol. 129, Oxford , Storbritannia, Osprey, koll. "New Vanguard",2006( ISBN 1-84603-007-2 )