HNLMS KX | |
Den nederlandske ubåten KX i Surabaya i Nederland . | |
Type | Undervannsbåt |
---|---|
Klasse | K VIII |
Historie | |
Serveres i | Royal Dutch Navy |
Bygger | Koninklijke Maatschappij De Schelde |
Skipsverft | Flushing |
Bestilt | 27. juni 1917 |
Kjøl lagt | 1 st November 1919 |
Start | 2. mai 1923 |
Kommisjon | 24. september 1923 |
Status | Kastet 2. mars 1942 |
Mannskap | |
Mannskap | 31 menn |
Tekniske egenskaper | |
Lengde | 64,41 moh |
Herre | 5,6 m |
Utkast | 3,55 moh |
Skiftende | 520 t (overflate) 715 t (dykking) |
Dødvekt | 583 t (overflate) 810 t (dykking) |
Framdrift | 2 Sulzer 6-sylindrede 2-takts dieselmotorer 2 elektriske motorer 2 propellaksler |
Makt | 2 x 775 hk (578 kW) dieselmotor 2 x 200 hk (149 kW) elmotor |
Hastighet | 15 knop ( 28 km / t ) på overflaten 8 knop ( 15 km / t ) når du dykker |
Dybde | 50 meter |
Militære trekk | |
Bevæpning | 2 torpedorør 450 mm foran to torpedorør på 450 mm bak 10 torpedoer 1 pistol Bofors 88 mm 1 pistol 12,7 mm |
Handlingsområde |
3.500 nautiske mil (6.480 km) ved 11 knop (20 km / t) på overflaten 25 nautiske mil (50 km) ved 8 knop (15 km / t) under vann |
Den HNLMS K X eller Zr.Ms. KX er en ubåt av K Klasse VIII- tjenesten i Koninklijke Marine (Royal Netherlands Navy) under andre verdenskrig .
KX ble bestilt av det nederlandske kolonikontoret fra Koninklijke Maatschappij De Schelde-verftet i Flushing 27. juni 1917, men ble ikke lansert før 1. november 1919, og til slutt lansert 2. mai 1923. Mis i tjeneste 24. september, 1923 seilte hun alene til De nederlandske Antillene i slutten av 1924.
I februar og mars 1941 patruljerer KX , K VIII og O 19 i Sunda-stredet som de har base i Tanjung Priok , mens den tunge krysseren tyske admiral Scheer flyter Merchant Marine alliert i Det indiske hav .
Etter å ha blitt reparert i Surabaya , gjenopptok KX tjenesten 8. desember 1941 for lokale forsvarsoppgaver etter krigen startet med Japan . 25. desember 1941 seilte KX til Celebeshavet etter den japanske invasjonen av Filippinene .
8. januar 1942 ankom KX til Tarakan i Borneo for reparasjoner, noen dager før den japanske invasjonen. Den KX venstre port 10. januar, og som natt falt, observerte en stor flåte av japanske skipene ankret utenfor kysten. Mens du prøver å posisjonere for et torpedoangrep , blir ubåten oppdaget av en fiendtlig ødelegger og blir tvunget til å dykke. Etter å ha gått tom for batterier, med et defekt styreapparat og bare en dieselmotor som gikk, returnerte ubåten til Surabaya for reparasjon.
De KX returnerer til tjeneste den 24. februar for å patruljere av Surabaya. Under den japanske invasjonen av Java ble hun skadet av dybdekostnader og måtte tilbake til havnen.
2. mars 1942 ble KX kastet i Surabaya for å unngå å bli fanget av japanerne.
Mannskapene på KX , K IX og K XII ble sendt tilbake til England for å være en del av mannskapet til ubåten Haai , deretter under konstruksjon som HMS Varne (P66) , men passasjerskipet MV Abosso seilende uten eskorte ble senket av Tysk U-båt U-575 nord for Azorene 29. oktober 1942, og bare fire av de 34 nederlandske marinemennene om bord overlevde.
Den KX ble refloated av japanerne under krigen og brukt som en flytende oljetanker. Gjenopprettet av nederlenderne etter krigen, ble den skrotet i Surabaya i 1946.