| HNLMS K XI | |
| Type | Undervannsbåt |
|---|---|
| Klasse | K XI |
| Historie | |
| Serveres i | Royal Dutch Navy |
| Bygger | Wilton-Fijenoord |
| Skipsverft | Rotterdam |
| Bestilt | 3. september 1921 |
| Kjøl lagt | 9. desember 1922 |
| Start | 24. april 1924 |
| Kommisjon | 24. mars 1925 |
| Status | Deaktivert på 10. april 1945 |
| Mannskap | |
| Mannskap | 31 menn |
| Tekniske egenskaper | |
| Lengde | 66,7 moh |
| Herre | 6,15 m |
| Utkast | 3,78 m |
| Skiftende | 688 t (overflate) 828 t (dykking) |
| Framdrift | 2 propeller 2 MAN dieselmotorer 2 elektriske motorer |
| Makt | 2 x 1200 hk (895 kW) dieselmotor 2 x 430 hk (244 kW) elmotor |
| Hastighet | 17 knop ( 31 km / t ) på overflaten 8 knop ( 15 km / t ) når du dykker |
| Dybde | 60 meter |
| Militære trekk | |
| Bevæpning | 2 torpedorør 533 mm foran to torpedorør 450 mm foran to torpedorør på 450 mm bak 12 torpedoer 1 pistol Bofors 88 mm 1 MG 12,7 mm |
| Handlingsområde |
3.500 nautiske mil (6.480 km) ved 8 knop (15 km / t) på overflaten 25 nautiske mil (50 km) ved 8 knop (15 km / t) under vann |
| Karriere | |
| Veiledende | N53 |
Den HNLMS K XI eller Zr.Ms. K XI ( Vimpelnummer : N53 ) er et ubåt , hovedskip av K klasse XI på vakt i Koninklijke Marine (Royal Navy) under andre verdenskrig .
Som alle andre ubåter i K-serien ble K XI kjøpt av det nederlandske kolonikontoret som et patruljefartøy for de nederlandske Østindiene .
The K XI er bygget av Fijenoord verftet i Rotterdam . Før han dro til Nederlandsk Øst-India , la han en utstillingstur i Østersjøen med ubåten O 8 , kystforsvarsfartøyene Maarten Harpertszoon Tromp og Jacob Van Heemskerck og torpedobåtene Z3 og Z5 . Under denne turen besøker skip havner i Litauen , Latvia , Estland og Finland .
Til slutt, 15. oktober 1925, dro K XI , under ledelse av førsteløytnant GEVL Beckman , til Nederlandsk Øst-India. I løpet av den første delen av turen til Tunis er professor FA Vening Meinesz ombord for å ta tyngdekraftsmålinger. 28. desember 1925 ankom K XI til Sabang .
Fra det tyske angrepet på Nederland i 1940 til Japan erklærte krig, opererte K XI fra Surabaya . Tidlig i 1941 er K XI en del av den 2 e divisjonen dykkeflåten Nederlandsk Østindia, med KX , K XII og K XIII . Fra 8. desember 1941 til 23. januar 1942 gikk K XI under britisk operativ kommando og utførte patruljer i det østlige Malaysia .
Fra 23. januar 1942 til høst av de nederlandske Østindiene i mars 1942 var K XI i vedlikehold. I løpet av denne perioden utførte skipet bare en patrulje i West Sumatra . På grunn av fallet av de nederlandske Østindiene, tok K XI tilflukt i Colombo . Under reisen til Colombo gjenoppretter K XI overlevende fra sløyfen HMAS Yarra , depotskipet Anking og det nederlandske skipet Parigi , angrepet og senket av en japansk flåte.
I Colombo er K XI under britisk operativ kommando. Skipet brukes som målskip av Royal Navy og Royal Indian Navy for luftvern- og terrorbekjempelsesøvelser. På anmodning fra Royal Navy ble K XI overført til Fremantle , Australia 20. februar 1945 og ankom 22. mars. Den K XI ble nedlagt i begynnelsen av april 1945.
Den K XI slepes til HMAS leeuwin III (Royal Freshwater Bay Yacht Club) hvor den delvis strippet og dekket pistolen er gitt som et minne for å Yacht Club. The K XI blir deretter overlevert til australske marinen i Fremantle for overføring til den australske Avfallshåndtering komiteen . Slept nedover elva ved North Quay , sank den etter at en sluseport ble stående åpen. Ubåten ble gjenopprettet seks uker senere, K XI ble ytterligere strippet før den ble slept til stedet for "Ships Graveyard" vest for Rottnest Island og revet i september 1946.