HNoMS Ula | |
Andre navn | HMS Varne |
---|---|
Type | Undervannsbåt |
Klasse | Dommer eller U - 3 e gruppe |
Historie | |
Serveres i |
Royal Navy Royal Norwegian Navy |
Bygger | Vickers-Armstrongs |
Skipsverft | Barrow-in-Furness |
Bestilt | 12. juli 1941 |
Kjøl lagt | 29. april 1942 |
Start | 22. januar 1943 |
Kommisjon | 3. april 1943 |
Status | Rivet i 1966 |
Mannskap | |
Mannskap | 31 menn |
Tekniske egenskaper | |
Lengde | 58,22 moh |
Herre | 4,90 m |
Utkast | 4,62 moh |
Skiftende | 549 tonn på overflaten 742 ved dykking |
Dødvekt | 640 tonn på overflaten |
Framdrift | 2 Paxman Ricardo dieselmotorer 2 generatorer + elektriske motorer 2 propellaksler |
Makt | 615 hk (465 kW) dieselmotor 825 hk (623 kW) elmotorer |
Hastighet | 14,25 knop (26,4 km / t) på overflaten 9 knop (16,7 km / t) når du dykker |
Dybde | 60 m |
Militære trekk | |
Bevæpning | 4 x 21 tommer (533 mm) torpedorør 8-10 torpeder 1 3-tommers (76 mm) kanon 3 maskingevær |
Handlingsområde | 4500 nautiske mil (8,300 km) ved 11 knop (20 km / t) på overflaten 23 nautiske mil (42 km) ved 8 knop (14,8 km / t) under vann |
Karriere | |
Veiledende | P66 |
Den HMS Varna ( Pennant nummer : P66) var en ubåt av oppmann klasse av Royal Navy . Den ble bygget i 1943 av Vickers-Armstrongs i Barrow-in-Furness ( England ).
Den ble overført til Royal Royal Navy i eksil før den ble satt i drift og ble omdøpt til HNoMS Ula .
Den Ula er en del av den tredje gruppen av U--ubåtene som var noe forstørret og forbedret i forhold til den foregående andre gruppen av U-klasse. De ubåter hadde en total lengde på 60 meter og beveget 549 t på overflaten, og 742 t i nedsenking . U-klassen ubåter hadde et mannskap på 31 offiserer og rangeringer.
Den Ula ble drevet på overflaten ved hjelp av to dieselmotorer som gir en total på 615 hestekrefter (459 kW), og det ved neddykking, ved hjelp av to elektriske motorer med en samlet effekt på 825 hestekrefter (615 kW) per liter. 'Leddet av to propellaksler . Maksimal hastighet var 14,25 knop (26,39 km / t) på overflaten og 9 knop (17 km / t) under vann.
Den Ula var bevæpnet med fire torpedorørene på foran som også bærer fire etterfyller for en samlet sum av åtte 21-tommer (533 mm) og torpedoer . Ubåten var også utstyrt med en 3-tommers (76 mm) dekkpistol.
Opprinnelig bygget for Royal Navy under navnet Varne , var det planlagt at Royal Netherlands Navy skulle ta den i besittelse og gi den navnet Haai . Det nederlandske mannskapet (hovedsakelig 34 medlemmer av de nedlagte K IX- , KX- og K XII- ubåtene ) skulle føres til Storbritannia fra Sydney via Cape Town . Deres Cape-skip var handelsskipet Abosso , som ble angrepet uten eskortering og sank i Atlanterhavet , geografisk posisjon 48 ° 30'N, 28 ° 50 'V , av ubåt ( U-Boot ) tysk av typen VIIc U-575 på natt til 29. oktober 1942.
Den Varne ble overført til norske sjøforsvaret under navnet KNM Ula (P66) fra 1943 til 1965. Det gjennomføres 14 patruljer under andre verdenskrig , som en del av "norske delen" av 9 th Flotilla henhold -marine i Dundee . 19. april 1944, under kommando av Løytnant (løytnant) Sigurd Valvatne (RNoN), 1 kilometer sørøst for Løten , i den vestlige Boknafjorden , nær Stavanger , Norge , skjøt ubåten en honnør på fire torpedoer . Målet var den tyske ubåten U-974 Type VIIc, i en rekkevidde på omtrent 1200 meter. En torpedo traff målet like bak kontrolltårnet ( kiosken ), og U-Boot ble blåst i to og sank, selv om åtte besetningsmedlemmer overlevde.
Det var den mest bemerkelsesverdige av Ulas tap under de 14 patruljene. Han sank flere andre mål, for det meste handelsskip, under krigstjenesten, som alle var viet den norske patruljen.
Den Ula er den allierte ubåten som sank den største fienden tonnasje i Atlanterhavet under andre verdenskrig.
Den Ula forble i tjeneste for Norge frem til 1965, da den ble demontert i Hamburg .
Den ga navnet til klassen ubåter: Ula-klassen på seks ubåter bygget på 1980- og 1990-tallet for Royal Navy. En britisk klasse V-ubåt (etterfølger til U-klassen) fikk også navnet HMS Varne , men bar flaggnummeret P81 .
RNoN: Royal Norwegian Navy