Hangar Y

Den hangar Y er et luftskip hangar ligger på Meudon , nær Paris .

Historie

Shed Y heter så fordi det dukket opp under bokstaven Y i noen planer. Den ble bygget i Central Establishment of the Military Aerostation i Chalais Park. Dimensjonene er 70 meter lange, 24 meter brede og 20 meter høye.

Det er den første luftskiphangaren i verden, og en av de få som fremdeles står. Frankrike , det første luftskipet som oppnådde en lukket krets, ble bygget der av Charles Renard og Arthur Constantin Krebs . Flukten fant sted i 1884 over skogen i Meudon og Villacoublay .

Metal søyle opprettet av ingeniør Henri de Dion , produsert for Universal Utstilling av 1878 (tilstøtende galleri av den franske motorrommet) er brukt i konstruksjonen av hangaren. Strukturen er hevet for ny bruk, sideskur blir lagt til den.

Først hadde ikke hangaren en gavlvegg på den ene siden for å slippe ut luftskipene. Det ble lagt til senere å tjene 1921 til 1977 av Air museum før denne flyttet til Le Bourget .

I 1949, kort tid etter krigen, ble det franske esset Pierre Clostermann invitert av Jean Dollfus , kurator for Air Museum, for å besøke Hangar Y, et besøk kommentert i en artikkel publisert i Point de Vue Images du Monde.

Marc Chagall jobbet der i 1964 , ikke for å male der, men for å montere de forskjellige delene av taket til Opéra Garnier .

Hangar Y har blitt klassifisert som et historisk monument siden4. juni 2000.

De 1 st februar 2002, stedet, symbol på luftfartsaktiviteter i regionen, ble skrevet inn av Frankrike på sin nasjonale veiledende liste for oppføring på verdensarvlisten . Samme år gjennomførte Voliris 900 luftskip inflasjonstester der.

Jean-Pierre Jeunet skjøt scener fra Un long dimanche de fiançailles der i 2003 .

I 2007 var stedet i dårlig forfatning med vinduer ødelagt på grunn av deformasjon av rammene. Den kan ikke utnyttes uten en seriøs restaurering, den er en del av 2009-gjenopprettingsplanen .

Slutten av 2013 - begynnelsen av 2014, fant det sted en hemmelig kunstnerisk handling som strekker seg over flere måneder

Culture & Heritage-gruppen ble grunnlagt for å rehabilitere denne hangaren, slik at den blir et flaggskipsted for vitenskapelig kultur og økonomisk utvikling vest i Paris. Denne gruppen signerte med staten30. oktober 2018, en langsiktig administrativ verdivurderingsleiekontrakt (BEAV) som dekker et sett med 10 hektar store tomter inkludert Chalais-dammen og Y-hangaren. En investering på flere millioner euro vil bli viet til prosjektet slik at Y-hangaren blir et utstillingssted og begivenheter viet til vitenskap, med 1200 m² dedikert til luftskipets historie og fremtid, et rom på 1500 steder for kulturelle og musikalske begivenheter. Culture & Heritage ønsker også at det skal bli et sted for opplæring i innovasjonsteknologier ( astronomi , meteorologi, etc.). Det vil til sammen være 3.700 m² med rom som kan privatiseres av selskaper for seminarer , utstillinger osv.

Vedlegg

Merknader og referanser

1. Koordinater funnet på Géoportail , OpenStreetMap og Google Maps
2. “  Domaine national de Meudon  ” , varsel n o  PA00088117, basen Mérimée , franske kulturdepartementet .
3. Hangar Y , UNESCO.
4. Pierre Clostermann kommenterer sitt besøk til Hangar Y (1949) , Point de Vue Images du Monde (28. april 1949)
5. Audrey Emery, Le Hangar Y på nettstedet Point (åpnet 3. februar 2014)
6. "  The Hangar Y under renovation  " , på www.aerohistory.org (åpnet 23. februar 2011 ) .
7. "  Den historiske Hangar Y Meudon vil til slutt komme tilbake til liv  ", Le Fana de l'Aviation , n o  589,desember 2018, s.  9.

Eksterne linker

• Arkitekturressurser  :
  • Verdensarv Tentativ liste
  • Merimee
• Association for a European Center of Balloons and Airships , forening opprettet av Audouin Dollfus
• Hangar Y, et stort aerostasjonssenter i Meudon
• Besøk av Hangar Y med Audoin Dollfus
• Fortelling om kaptein Renards luftskipstester i La nature
• Illustrasjon i naturen
• Den historiske flukten i naturen

Relatert artikkel

• Militær luftskip