Healey Silverstone

Healey Silverstone
Illustrasjonsbilde av artikkelen Healey Silverstone
En Silverstone (registrert for første gang 4. mai 1950) stilt ut på Goodwood Breakfast Club 2. august 2009. Legg merke til frontlysene som er installert bak grillen.
merke Donald Healey Motor Company
År med produksjon 1949-1950
Produksjon 105 vare (r)
Klasse Roadster
Monteringsanlegg Warwick , England
Motor og girkasse
Energi bensin
Motor (er) Riley I-4
Motorstilling i fronten
Forskyvning 2500 eller 3000  cm 3
Maksimal effekt 104  hk
Overføring til bakhjulene
Girkasse 4-trinns manuell
Vekt og ytelse
Lastet vekt 940 kg
Dimensjoner
Lengde 4.300 mm
Bredde 1600 mm
Akselavstand 2600 mm
Baner 1400 mm
Kronologi av modeller
Tidligere Healey Elliot Austin-Healey 100 følgende

Den Healey Silverstone er en to-seters roadster-type bil fra den britiske produsenten Donald Healey Motor Company . Det har den sjeldne funksjonen at frontlysene er plassert bak grillen, og dermed plassert for bedre aerodynamikk. Den ble designet for å være både en vei og en sportsbil. Den er utstyrt med en 2,5 L Riley I-4-enhet som utvikler 104 hk og en manuell girkasse.

Produksjon

Silverstone ble produsert på Healeys fabrikk i Warwick , England . Fordi roadsteren var helt håndbygd, produserte fabrikken bare 105 eksemplarer. Da den britiske regjeringen doblet avgiften på luksusbiler over £ 1000 (fra 33,33% til 66,66%), innså produsenten Healey faren for hans salg, som bestemte ham for å starte produksjonen av en sportsmodell under 1000 pund, som ga Healey Silverstone. Den ble erstattet i 1950 av Nash-Healey .

Design

Designet av Silverstone er Len Hodges ' verk . Den avrundet baksiden av bilen ved å begrense den litt på sidene, og det ble laget en åpning der for å få plass til reservehjulet, som naturlig spilte rollen som støtfanger fordi den stakk betydelig ut fra karosseriet. Bagasjeplassen var veldig begrenset. Denne koniske toseter coupéen veide bare 2100 pund (ca 950 kg), noe som passet perfekt til det sportslige kallet. Hytta til Silverstone Type D 1949 var ganske smal, så den var relativt ukomfortabel; denne feilen ble rettet på Type E fra 1950, og forbedret dessuten veiens oppførsel.

Sportsprestasjoner

Silverstone har deltatt i flere konkurranser, og rekorden inkluderer særlig Coupe des Alpes 1949, vunnet av duoen Donald Healey og Ian Appleyard, og 1951, vunnet av en annen duo, Edgar Wadsworth og Cyril Corbishley; Hun vant også samme år klassikeren Liège-Rome-Liège , med duoen Peter Riley og Bill Lamb ved roret. Vi kan også nevne, fortsatt i samme år, den interessante 6 th plass i den totale løpet av Isle of Man Manx 1951. Silvers kunne nå en toppfart på 177 km / t og akselererer fra 0 til 100 km / t på 11 s, som plasserte den på høyden til konkurrentene.

Merknader og referanser

Merknader

Referanser

  1. Auto Editors of Consumer Guide, “  1950 Healey Silverstone,  ” på HowStuffWorks , http://www.howstuffworks.com ,24. oktober 2007(åpnet 14. desember 2015 ) .
  2. (en) Rob Malpas, "  Riley Motor Cars 1896-1969  " , på Rob's Riley Pages (åpnet 14. desember 2015 ) .
  3. Jonathan Wood , Ultimate History of Fast cars , Parragon Publishing, 2003, 34–35  s. ( ISBN  1-40541-593-2 )
  4. (en) Daniel Vaughan , "  1949 Healey Silverstone  " , conceptcarz ,september 2008( les online , konsultert 15. desember 2015 )
  5. "  1950 Healey Silverstone (E-Type)  " , på conceptcarz.com (åpnet 14. desember 2015 ) .

Eksterne linker