Heetch | |
Opprettelse | 08/07/2013 |
---|---|
Grunnleggere | Teddy Pellerin, Mathieu Jacob |
Juridisk form | Aksjeselskap |
Hovedkontoret | Paris |
Retning | Mathieu Jacob |
Aktivitet | Programvareutgivelse
Ape: 5829C |
Produkter | VTC |
Effektiv | Uspesifisert |
SIRENE | 794 693 960 |
Nettsted | www.heetch.com |
Egenkapital | € 7.320.400 per 31/12/2017 |
Omsetning | € 6294100 på 31/12/2017 |
Nettoresultat | -2,999,000 € 31/12/2017 (tap) |
Heetch ( / h i t ʃ / ) er et selskap fransk av VTC . Tidligere gjaldt mobilapplikasjonen nattkjøring, men en overbevisning imars 2017fikk ham til å endre modell. Navnet på appen er avledet av det engelske begrepet hitch-hiking , som betyr " hitchhiking ".
Heetch er en fransk oppstart grunnlagt i April 2013av Teddy Pellerin og Mathieu Jacob. Medstifter Teddy Pellerin bemerker en vekkelse av det parisiske nattelivet og åpningen av flere utesteder i de parisiske forstedene. Appen er utviklet under boom i delingsøkonomien.
Opprinnelig ønsket Heetch å gjøre natten mer tilgjengelig, og siden den bare kan brukes mellom klokken 20 og 06 fra torsdag til lørdag, er den hovedsakelig rettet mot unge mennesker som kommer tilbake fra kvelden. 80% av brukerne er unge under 25 år, og to tredjedeler av reisen foregår i forstedene. Søknaden er opprinnelig brukbar i de franske byene Paris , Lyon og Lille . Organiserer et samkjøringssystem , det forbinder enkeltpersoner med ikke-profesjonelle sjåfører.
Etter forbudet i mars 2017, tjenesten er relansert, men denne gangen bare med profesjonelle sjåfører, og er tilgjengelig 24 timer i døgnet.
De 26. januar 2018, Kunngjør Heetch en innsamling på 16,5 millioner euro fra sine nåværende aksjonærfond, franske Alven og Via ID, men også fra det britiske fondet Felix, fransk Idinvest og InnovAllianz, det strategiske fondet til Allianz France.
I 2019 er Heetch-tjenesten nå tilgjengelig i 9 byer i Frankrike (Paris, Lille, Lyon, Marseille, Toulouse, Strasbourg, Nantes, Bordeaux og Nice), men også i Belgia ( Brussel ) og Marokko (Casablanca og Marrakech). I april kunngjorde Heetch åpningen i Elfenbenskysten med den hensikt å utvide seg raskt til andre afrikanske land.
De 9. mai 2019, kunngjør oppstarten en ny innsamling på 34 millioner euro, for å utvikle seg enda raskere, spesielt i fransktalende Afrika. Iseptember 2019, Heetch lanserer i Algerie .
I 2015 måtte Heetch-selskapet takle flere skandaler, særlig i en duell med et selskap med transportkjøretøyer med sjåfør (VTC). I 2014 saksøkte Ludovic Moulonguet, leder av VTC-selskapet Redcleef Garden, den unge oppstarten i en oppsummeringsprosess . Han mener da at selskapet organiserte "et ulovlig transportnett" og at det utgjør "urettferdig konkurranse" for yrkessjåfører (skatt, sosiale bidrag, profesjonell forsikring, opplæring osv.).
Han ba deretter om å stoppe Heetchs aktivitet umiddelbart og ba om en bot på 50.000 euro per forsinkelsesdag. Domstolen vil da dømme innkallingen som kan tas opp, men mente at, i mangel av å ha gitt saksøker tilstrekkelig informasjon om selskapets virkelige aktivitet, for eksempel antall kjøretøyer den driver eller dens områdeaktiviteter, ikke har "vist at en lidelse som påvirker ham personlig " .
I 2016 ble Heetch tiltalt for "medvirkning til ulovlig utøvelse av drosjeyrket". De2. mars 2017, Heetch og dets ledere blir fordømt for "medvirkning til den ulovlige utøvelsen av drosjeyrket, villedende kommersiell praksis og ulovlig organisering av et system for å forbinde kunder med ikke-profesjonelle sjåfører" og vil måtte betale 441.000 euro i erstatning moralsk skade forårsaket av drosjesjåfører, i tillegg til en bot på 200.000 euro (inkludert 150.000 euro suspendert), 91.000 euro i saksomkostninger og 10.000 euro i bøter for hver av de to lederne. Dens ledere tar deretter beslutningen om å stanse tjenesten i sin opprinnelige form i Frankrike.
For sin del, advokaten som spesialiserer seg på digitale og sivile friheter, mener Jean-Baptiste Soufron at denne rettssaken fremfor alt viser mangelen på forberedelse fra de offentlige myndighetene, og fastlåsten av gründermodellen i Silicon Valley.
Mindre enn to uker etter denne suspensjonen, blir en ny transporttjeneste introdusert på markedet, denne gangen bygget rundt profesjonelle sjåfører.
Nåværende april 2019, bestemmer Heetch-tjenesten å starte en motorsykkel-taxivirksomhet i Abidjan , nettopp i Plateau , Yopougon og Cocody , mens denne aktiviteten er forbudt i den ivorianske økonomiske hovedstaden. fredag3. mai, minner transportminister Amadou Koné loven og ber om at disse aktivitetene straks stanses under sanksjonsstraff. Besetninger begynte på tirsdag30. april.
Til tross for denne påminnelsen til loven, bekrefter generaldirektøren i Heetch Africa , Pedersen, i pressen at Heetch-selskapet ikke har til hensikt å stanse sin motorsykkel-taxivirksomhet i kommunene Abidjan. Regjeringen reagerte umiddelbart i en pressemelding videre31. mai 2019 : “Til tross for forbudet har vi i noen dager kunnet observere at selskapet Heetch Côte d'Ivoire har lansert en eksperimentell fase med å leie motorsykkel-drosjer med sjåfører i Abidjan, i strid med pressemeldingen 2. mai. 2019 » (Mr. Diawara, leder for kommunikasjon og PR i departementet).
Heetch-selskapet forklarer at koblingene mellom fransktalende land i Europa og Afrika rettferdiggjør utviklingen av applikasjonen i disse landene, der VTC-markedet fortsatt er svært underutviklet. I Abidjan hevder selskapet å mislykkes 95% av motorsykkeldrivere som kommer frem for å bli med i Heetch-nettverket.