Henry bazin

Henry bazin Bilde i infoboks. Biografi
Fødsel 10. januar 1829
Nancy
Død 7. februar 1917(88 år gammel)
Dijon
Nasjonalitet fransk
Hjem Frankrike
Opplæring Polytechnic
School École des Ponts ParisTech
Aktiviteter Sivilingeniør , ingeniør
Annen informasjon
Medlem av Vitenskapsakademiet
Utmerkelser Offiser for Legion of Honor
vitenskapelige Montyon Price (1888)
Arkiv holdt av Avdelingsarkivet til Côte-d'Or (135 J)

Henry Émile Bazin (20. oktober 1829i Nancy -14. februar 1917i Chenôve nær Dijon ) er en ingeniør fra Corps des Ponts et Chaussées som jobbet som hydraulikkingeniør , og hvis viktigste bidrag gjelder systematisk studie av frie overflatestrømninger og måling av strømninger (måling).

Biografi

En tidligere student ved École Polytechnique ( promotering X1846 ) og École des Ponts et Chaussées , Henry Bazin er ingeniør i Tonnerre og deretter i Dijon . I 1854 ble han satt over Burgundy Canal- tjenesten . Utnevnt til sjefingeniør for broer og veier i Dijon i 1876 , forfremmet deretter generalinspektør i 1886 . Da han ble pensjonist, bosatte han seg i Chenôve .

Ingeniørens arbeid

Etter studiene ved School of Bridges and Roads ble Henry Bazin utnevnt i 1851 Engineer of Roads and Bridges of 3 E class, posten til Saint-Flour , han vil forlate byen om noen måneder Aurillac , deretter til Tonnerre i 1853, tildelt Burgund-kanalen , ansvarlig for "  Yonne  " -siden av denne 242  km lange strukturen. Igjen overført tilMars 1854, ble han utnevnt til Dijon for å ta seg av Côte-d'Or- skråningen  : vedlikehold av bankene, slusene (det er 76 mellom Pouilly og Saint-Jean-de-Losne ), de 72 rekkevidden og reservoarene.

I 1857 ble han utnevnt til direktør for vanntjenesten for byen Dijon . Han vil ta seg av de offentlige fontene og drikkevannsnettverket. Fortsatt ansvarlig for Burgund-kanalen utvidet han Panthier- reservoaret mellom 1871 og 1875 , og tredoblet kapasiteten fra 3 til 9 millioner kubikkmeter. I 1867 erstattet dampblanderen den manuelle trekkraften for menn i Pouilly-tunnelen . En metallkjede er installert i bunnen av kanalen, slepebåten (tårnet) henger på den og sleper fra en til ti lekter.

I 1878 ble han ansvarlig for hele kanalen. Han fikk installert en demning i Armançon- dalen , som sto ferdig i 1882. I 1879 begynte han å oppgradere "  Freycinet-måleren  " til slusene: Lekterne ville nå måle 38 meter mot 30 meter for de burgundiske lekterne. Arbeidet er betydelig: 189 låser som skal transformeres, begynner med å avlede vannet, forstyrrer trafikken så lite som mulig (og teller ikke flere broer som skal heves). Ved å avbryte trafikken i bare to måneder hver sommer, vil arbeidet være ferdig i 1882.

Forskerens arbeid

Henry Bazin, som ble tiltrukket hele livet av ren matematikk, publiserte i 1851 en artikkel om "spørsmålet om determinanter " i Journal of pure and applied mathematics redigert av Joseph Liouville . Han korresponderer jevnlig med klassekameraten Charles Hermite om rene matematikkfag. I 1863 oversatte han den overlegne algebraen til George Salmon til fransk .

Men det var ved hans ankomst til Dijon at han begynte å samarbeide i hydrodynamikkforskningen til sin hierarkiske overordnede, Henry Darcy , som han ville lykkes med. Henry Bazin fortsatte og utviklet sitt hydrauliske arbeid . Han er spesielt opptatt av vannstrømmen i åpne kanaler. Formelen (kjent som Bazin-formelen), som generaliserer Antoine de Chézy , forblir universelt anvendt av alle hydrauliske ingeniører. Det brukes systematisk til studier av avløpsnett .

De fleste av eksperimentene som ble utført under hans forskning, fant sted i grøfter nær Burgund-kanalen (la Colombière i Dijon ) og reservoarene Grosbois og Chazilly .

Valgt som ikke-bosatt medlem av Académie des sciences den5. mai 1913.

Bazins formel  : (C: Chézy- koeffisient , m avhenger av veggen, R: hydraulisk radius)

Publikasjoner

Eksterne linker

Se også

Merknader og referanser